zmiana samochodów egz

[Borys68]

Ahoj!

C.

Wysunę tezę, iż różnica pomiędzy egzaminami na B a na C jest znacząca ... tak że nie sa porównywalne.
Z jednej strony kierowca - zaczynający najczęsciej naukę od zera - ma wyjeżdżone 30+h na jednym samochodzie.
Z drugiej zaś - zdający ma przejechane ileś tam (naście tysięcy?) kilometrów, najprawdopodobniej ma doświadczenie z kilkoma (kilkunastoma?) róznymi samochodami.
Borys

[cman]

Niemniej jednak teoretycznie z ciężarówkami nie ma doświadczeń, a różnice pomiędzy osobówkami, a ciężarówkami pewne są. Choćby ta skrzynia biegów, jakimi bym nie jeździł osobówkami, to z taką skrzynią bym się nie spotkał.

[Borys68]

Ahoj!
Upieram się przy swoim zdaniu
Po kilkunastu latach korzystania z peceta, po kilku wersjach windy (oraz DOS-a) przypuszczam, że potrafiłbym jako-tako korzystać z mekintosza.
Borys

[alice_b]

No i właśnie dlatego chciałabym wiedzieć na jakim samochodze będe zdawać żeby ewentualnie pojeździć i się zapoznać a oglądanie obrazków w necie mnie nie przekonuje.

Nie rozumiesz słowa pisanego? A jak masz np instrukcję obsługi jakiegoś urządzenia to jesteś ją w stanie ogarnąć czy musi Ci ktoś zademonstrować jak np działa czajnik czy kalkulator bo sama sobie z suchym tekstem i obrazkami nie poradzisz?

Rozumiem słowo pisane ale wolę jednak własnymi oczami zobaczyć i sprawdzić jak co działa w samochodzie. Być może wyniosłam to z pracy ( laborantka -gdzie przy określonym badaniu mam instrukcję przed oczami i robię według niej) i tak już mam.

[drowN]

Według mnie Yaris jest bardzo intuicyjny w obsłudze. Przed rozpoczęciem kursu jeździłem trochę innymi samochodami (od malucha po dostawczego Mercedesa ) i kiedy pierwszy raz wsiadłem do Yarisa, to w zasadzie instruktor nie musiał mi nic tłumaczyć jeżeli chodzi o obsługę. Na egzaminie zawsze możesz poprosić egzaminatora o zapoznanie się z samochodem, wszystko masz opisane, symbole są w większości łatwo rozpoznawalne. Do tego dochodzi dobra widoczność, duży zakres ustawień fotela, lusterek. No i wiadomo - dostaniesz zupełnie nowe auto, jeszcze pachnące świeżością, więc nie będziesz mieć problemów z "wytyranym" sprzęgłem czy źle wchodzącymi biegami jak to zdarza się w nieco dłużej użytkowanych L-kach.

[Barabasz]

nie ma co sie dziwic, jak sie robi PJ w OSK co sie reklamuje ...... jazdy tylko na aucie egzaminacyjnym (tu mamy GP) wszystkie jazdy po "trasach egzaminacyjnych w takim a nie innym miescie (tu mamy Bytom)..........

to potem jak przeprowadzic takiego kandydata na kierowce w inny kraniec polski to bez szans na zdanie.

Szwagrowi auto taka adeptka zalatwila ostatnio. egzamin w Katowicach zdany.
pierwszy dzien odebrane PJ i pierwsza samodzielna jazda, pierwszy znak A7 na nie wyuczonej na pamiec drodze i wjazd w bok auta. a wyjezdrzala spod domu .......

[s3uton]

http://word.katowice.pl/index.php?inc=3 ... 5bda74c17f

[mirror1]

Moim zdaniem eLki w Polsce powinny być większymi samochodami niż są teraz , bo nie ukrywajmy w każdym wordzie w Polsce egzamin zdaje się na małym samochodzie-np. w Poznaniu na Renault Clio, a w Białymstoku na Nissanie Micra-a to są małe samochody. Jak człowiek nauczyłby się jeździć większym samochodem to potem nie miałby problemów z innym samochodem-tym bardziej z małym, gdyż kategoria B prawa jazdy pozwala na jazdę każdym samochodem do masy3,5t a nie tylko samochodem, którym uczyliśmy się jeździć.

[piotrekbdg]

A jaka jest różnica w jeździe między mniejszym samochodem a tym nieco większym? No na pewno jest różnica w cenie, ale czy dostrzegasz jakieś inne równie znaczące?

[Margo]

Myślę,że tu chodzi głównie o wyczucie auta tzn. jego gabarytów.

[Razor1990]

Myślę,że tu chodzi głównie o wyczucie auta tzn. jego gabarytów.

+ różnice w nadwoziu. Przesiadka z małego trzydrzwiowego hatcha na sedana kosztowała mnie troszkę strachu przy podjazdach tyłem w trakcie parkowania

[piotrekbdg]

Myślę,że tu chodzi głównie o wyczucie auta tzn. jego gabarytów.

To są raczej niuanse. Wiadomo, że sedan segment premium będzie obszerniejszy niż mały hatchback a z kolei kombi jeszce większe jeśli chodzi przynajmniej o długość. Więc jaki z tego morał? Robić 3 egzaminy na prawo jazdy, każdy na innym modelu nadwoziowym? Robić tylko na jednym? To wtedy jakim? SUV też jest w obrębie kategorii B i gabarytowo będzie większy nie tylko od Yarisa ale i od przeciętnego sedana również.

[Razor1990]

SUV/kombi faktycznie jest dłuższy niż sedan - ale szybę tylną masz prawie na wysokości zderzaka

[mirror1]

A jaka jest różnica w jeździe między mniejszym samochodem a tym nieco większym? No na pewno jest różnica w cenie, ale czy dostrzegasz jakieś inne równie znaczące?

Tak jak ktoś tu wyżej napisał największym problemem po przesiadce z małego samochodu do dużego jest wyczucie jego gabarytów i dlatego niektórzy boją się wsiąść do większego samochodu(sama znam taką osobę od 7lat jeździ małymi samochodami w większości to fiat punto i renault clio a do większego nie wsiądzie!)choć to jest kwestia przyzwyczajenia. Niewielkie rozmiary auta ułatwiają parkowanie i manewrowanie w zatłoczonym mieście, a dużym trzeba już się trochę nasilić, gdyż nim nie zaparkuje się wszędzie, gdyż zwyczajnie może się nie zmieścić. A z innych aspektów mały samochód najczęściej mały silnik i słaba moc, ale plusem jest małe spalanie, duży samochód=duży silnik, większa moc, więc dynamiczna jazda, ale minusem jest najczęściej duże spalanie. Mały samochód bardzo często ma mały bagażnik, duży samochód=duży bagażnik, więc na większe zakupy może być .Jak dla mnie w większym samochodzie jest większy komfort jazdy niż w małym.Co do kwestii bezpieczeństwa wydaje mi się, że większy samochód jest bezpieczniejszy niż mały, gdyż w razie wypadku zwiększa nasze szanse wyjścia z wypadku bez większych obrażeń( w porównaniu do tico czy matiza) no i tak jak napisałeś cena. Pewnie można by było jeszcze wymieniać jakieś różnice, ale na razie nic mi nie przychodzi do głowy. Jeżeli coś niepoprawnie napisałam proszę mnie poprawić

[piotrekbdg]

Niewielkie rozmiary auta ułatwiają parkowanie i manewrowanie w zatłoczonym mieście, a dużym trzeba już się trochę nasilić, gdyż nim nie zaparkuje się wszędzie, gdyż zwyczajnie może się nie zmieścić

Ale nadal twierdzę, że różnice w obrębie jednej kategorii są pomijalnie małe, samochodem osobym jeździ się tak samo po mieście bez względu czy to sedan, hatchback czy coupe. Z parkowaniem mniejszy wymiar faktycznie ułatwia sprawę, pozwala czasem gdzieś się wcisnąć, no ale jak jadę więszkym i mam wątpliwości czy się zmieszczę to odpuszczam i wskakuję tam gdzie jestem pewien, że spokojnie dam radę.

A z innych aspektów mały samochód najczęściej mały silnik i słaba moc, ale plusem jest małe spalanie, duży samochód=duży silnik, większa moc, więc dynamiczna jazda, ale minusem jest najczęściej duże spalanie.

Trochę zbyt ogólnikowo i stereotypowo. Nie ma małych samochodów z mocnymi turbodoładowanymi silnikami? Jak się weźmie pod uwagę spalania niektórych diesli 1,9 albo 2,0 oferowanych przez niektórych producentów to można zauważyć, że takie BMW 320 D potrafi zachować balans pomiędzy dynamiką a paliwożernością na odpowiednim poziomie, więc cięzko wysuwać tak jednoznaczne wnioski. Przy takich ocenach trzeba wziąc pod uwagę przede wszystkim typ jednostki, potem pojemność, moc, obecność turbo i kolejne parametry.

Pewnie można by było jeszcze wymieniać jakieś różnice,

Ale czy te różnice są na tyle znaczące by wprowadzać dodatkowy tabor samochodowy do polskich wordów?