zestaw znaków A-11a, B-33, B-43

[primal]

Witam,
wkrótce mam egzamin i mam pytanie do Was, przy zestawie znaków A-11a i B-33, które są poprzedzone znakiem B-43, po przejechaniu progu zwlaniającego po którym nie ma skrzyżowania należy jechać prędkością mniejszą jak wskazana na znaku B-33 czy mniejszą niż ta na znaku B-43??

Czy próg zwalniający przy zestawie znaków A-11a i B-33 odwołuje ten zakaz??

Pytałem instruktora i każdy mówi inaczej, jeden że odwołuje, drugi, że nie; i sam już nie wiem. :roll:

Proszę o odp, pozdrawiam

[cman]

Czy próg zwalniający przy zestawie znaków A-11a i B-33 odwołuje ten zakaz??

Nie.

[primal]

Dzięki wielkie, czyli instruktor źle rozumie Kodeks.. ehh ;/

[ella]

http://www.prawojazdy.com.pl/forum/view ... lniaj%B1cy

jak widać różnie to interpretują.

[scorpio44]

A mówiąc najkrócej, jest to po prostu luka w przepisach. ;) Bo zapewne w większości wypadków intencją stawiających ograniczenia przed progami jest ograniczenie prędkości tylko na tym kawałku.

[bmr_1981]

Czy próg zwalniający przy zestawie znaków A-11a i B-33 odwołuje ten zakaz??

Po przejechaniu progu obowiązuje cię prędkość wskazana na znaku B-43. To ograniczenie prędkości odwołuje dopiero znak B-44.

A tu cytat z załącznika nr 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych
oraz urządzeń bezpieczeñstwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (poz. 2181 Dziennik Ustaw Nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r.)

2.2.13. Próg zwalniający

Znak A-11a „próg zwalniający” (rys. 2.2.13.1) umieszcza się przed zastosowanymi na jezdni progami zwalniającymi. Na odcinku drogi, na którym zastosowano progi zwalniające, prędkość powinna być ograniczona do wartości, przy której następuje łagodny przejazd przez próg zwalniający, zgodnie z zasadami podanymi w punkcie 3.2.34.1. Jeżeli progi zwalniające znajdują się w strefie
ograniczonej prędkości (znak B-43) lub w strefie zamieszkania (znak D-40) a przejazd przez nie może
odbywać się z prędkością większą lub równą ustalonej dla tej strefy, to znaków B-33 można nie stosować.

3.2.34.1 W przypadku ograniczenia prędkooeci wynikającego
ze stosowania progów zwalniających dopuszcza się
ograniczenie prędkości poniżej 30 km/h odpowiednio
do kształtu i wymiaru progów. W tym przypadku liczba
wyrażająca ograniczenie prędkooeci na znaku B-33 może
być podawana z dokładnością do 5 km/h.

[cman]

A który fragment cytatu potwierdza Twoje zdanie?

[bmr_1981]

A który fragment cytatu potwierdza Twoje zdanie?

Sorki pomyliłem rozporządzenia :oops:

Miało być to

§ 31. 1. Znak B-43 „strefa ograniczonej prędkości”
oznacza wjazd do strefy, w której obowiązuje zakaz
przekraczania prędkości określonej na znaku liczbą kilometrów
na godzinę.

To chyba wszystko już wyjaśnia

[scorpio44]

Moim zdaniem nie tylko nie wyjaśnia, ale wręcz jest "trochę" nie na temat. :D

Znak B-33 wymaga odwołania (znakiem lub skrzyżowaniem). Strefa nie ma tu nic do rzeczy. Dopiero po odwołaniu ograniczenia wyrażonego znakiem B-33 obowiązuje dalej prędkość wewnątrzstrefowa (B-43).

[bmr_1981]

Znak B-33 wymaga odwołania (znakiem lub skrzyżowaniem). Strefa nie ma tu nic do rzeczy. Dopiero po odwołaniu ograniczenia wyrażonego znakiem B-33 obowiązuje dalej prędkość wewnątrzstrefowa (B-43).

Dalej obstaję przy swoim. Spójrzcie do załącznika nr 4 -
Szczegółowe warunki techniczne dla urządzeń bezpieczeństwa
ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach (poz. 2181 Dziennik Ustaw Nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r.)

Oznakowanie pionowe progów zwalniających wskazujące lokalizację i prędkość graniczną przejazdu przez próg w zależności od typu progu pokazano na rysunku 8.1.8.

"Lokalizację i prędkość graniczną przejazdu przez próg"

Tak więc znak B-33 określa w tym przypadku maksymalna prędkośc przejazdu przez próg. Nie mam niestety możliwości wstawienia obrazku o którym mówi cytat. Te załączniki to instrukcja ustawiania znaków dla drogowców

[dylek]

Oznakowanie pionowe progów zwalniających wskazujące lokalizację i prędkość graniczną przejazdu przez próg w zależności od typu progu pokazano na rysunku 8.1.8.

Co z tego wynika? Ano tylko to, że aby bezpiecznie przejechać przez próg należy zwolnić co najmniej do prędkości podanej na znaku.... Nic więcej. Nigdzie nie ma adnotacji, że po przejechaniu progu można tą prędkość zwiększyć..... A jeśli tak, to chyba nie pozostaje nic innego, jak zastosować się do przepisów i poczekać na odwołanie B-33 ;)
Nikt progów zwalniających nie ustawia tylko po to, by uprzykrzyć życie kierowcom... one są po to, by ograniczyć prędkość nie w konkretnym miejscu usytuowania progu, ale w konkretnej strefie.... (uliczka osiedlowa, okolice szkoły... itp. itd...) Jaki byłby sens ustawienia progu np 150m przed przejściem dla pieszych przy szkole podstawowej, skoro po tym przejściu można by było już śmigać 50km/h ??

[bmr_1981]

Jak dla mnie ten zapis jest czytelny i jednoznaczny. Zresztą mam do czynienia z drogowcami ustawiającymi znaki i kontrolującymi je policjantami i oni też tak interpretują ten zapis, że ograniczenie dotyczy tylko przejazdu przez próg.

[cman]

Jeżeli to prawda, to można jedynie pogratulować drogowcom i policjantom - niekompetencji.

[bmr_1981]

Jeżeli to prawda, to można jedynie pogratulować drogowcom i policjantom - niekompetencji.

Ministrom też że nieprecyzyjnie formuują przepisy. Niestety chociaż ogólne zasady mówią że należy poczekać na odwołanie zakazu to wczytując się w załączniki do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. "w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych
oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach" wynika że taki zestaw dotyczy tylko wskazania maksymalnej prędkości przejazdu tylko na progu zwalniającym a nie ograniczenia prędkości do pierwszego skrzyżowania czy odwołania