kategoria A weryfikacja

[Tomek Kulik]

W jakim celu stosujemy ten taniec św. Wita? Po co przedłużać czas ruszania? Po co zmieniać przechył motocykla, na którym może siedzieć pasażer a za nim wiszą kufry? Czy ruszanie ze skręconą w prawo kierownicą też tak wykonujemy? Z przechyłem na lewy bok, żeby było trudniej?

A nauczysz "świeżaka" ruszania na wzniesieniu z użyciem hamulca przedniego? Jeśli tak to ile czasu ci to zajmie? I czy jesteś pewien, że za każdym razem (np. 20 razy pod rząd) dobrze ruszy?
Z przechyłem na lewy bok na płaskiej nawierzchni, wiesz o tym doskonale, że jest inaczej.

Naukę ruszania na wzniesieniu zaczynam od przedniego hamulca, bo jest łatwiej: widać moment sklejenia sprzęgła, bo przednie zawieszenie siada, co jest sygnałem dla kursanta do puszczenia hamulca. Wsjo. Z kursantem, który nie jest oderwany granatem od play station, zajmuje to pięć minut:
- ruszamy trzymając hamulec, do momentu ugięcia zawieszenia (centymetr wystarczy),
- zwalniamy hamulec,
- kontunuujemy ruszanie na półsprzęgle.
Co do Twoje odpowiedzi ktorą cytowałem, to odniosłem wrażenie, że odnosi się to do ruszania także po płaskim. A po co nam hamulet tylnu gdy ruszmy po poziomej nawierzchni?

[Pajejek]

Naukę ruszania na wzniesieniu zaczynam od przedniego hamulca, bo jest łatwiej: widać moment sklejenia sprzęgła, bo przednie zawieszenie siada, co jest sygnałem dla kursanta do puszczenia hamulca. Wsjo. Z kursantem, który nie jest oderwany granatem od play station, zajmuje to pięć minut:
- ruszamy trzymając hamulec, do momentu ugięcia zawieszenia (centymetr wystarczy),
- zwalniamy hamulec,
- kontunuujemy ruszanie na półsprzęgle.

Być może masz rację. Po dokładnym przeanalizowaniu (i przećwiczeniu) faktycznie nie jest to wcale takie głupie. Uważam jednak, że nie wszyscy kursanci tak szybko to załapią jak "normalne" ruszanie.

Co do Twoje odpowiedzi ktorą cytowałem, to odniosłem wrażenie, że odnosi się to do ruszania także po płaskim. A po co nam hamulet tylnu gdy ruszmy po poziomej nawierzchni?

Chodziło mi o podparcie nogi z której ruszamy. Napisałem na płaskiej nawierzchni dlatego, że właśnie nie trzeba tam używać hamulca i wtedy wszystko jest proste. Gorzej jak jest to pod górkę. I faktycznie twoja metoda ruszania przy prawo skręcie się przydaje. Niemniej jednak uważam, iż to jest niejako kolejny krok wtajemniczenia kursanta i nie wszyscy (jak wspomniałem) złapią to w mig. Ale muszę ci przyznać, iż warto tego uczyć bo jako instruktor musisz uczyć wszystkiego co wiąże się z bezpieczniejszym poruszaniem przyszłego motocyklisty.
Niestety nie wszędzie tak jest. Miałem okazje obserwować kilkunastu instruktorów przy pracy i żaden nawet nie wspomniał o takiej metodzie ruszania na wzniesieniu. Dlatego też na początku wydawało mi się, iż bardzo trudno nauczyć kursanta ruszania w ten sposób.

[oskbelfer]

Tomek Kulik ma racje :)