wyprzedzanie i obroty

[qwer0]

aktualnie jezdzę tak ok 1500-2000

ja swoim dieslem nie schodze ponizej 2000, a czerwone pole ok 4000-4200 sie zaczyna.
Co z tego ze moge jechac na 1500, baaa, nawet i 1200, skoro trzymajac pedal w podlodze przyspieszenie jest rowne 0? Tak sie jezdzic nie powinno, zawsze powinien zostac jakis zapas pod noga.
Ciagle sie pytasz na jakich obrotach. Nikt, dopoki nie przejedzie sie Twoim autem, tego Ci nie powie.

[===Dawid===]

u mnie w fieście (2007) jazda zaczyna się od 3tys.obrotów. Między 3-4tys jeździ się dynamicznie. W normalnej jeździe zmieniam bieg właśnie gdzie około 3tys.
Wszystko zależy od auta, od elastyczności. Akurat w moim aucie elastyczność silnika jest fatalna zapewne z racji małej pojemności co do masy pojazdu. SIlnik 1,25 przy masie ponad 1000kg.

[bartosz18]

a co mam jechac caly czas przy 4tys zamiast przy 1,5-2tys
mówicie ze trzeba jechac caly czas max momentem obrotowym
to auto mi chyba spali 20 na setkie...
u mnie max moment jest przy 4tys a kręci sie do 7tys

[Xsystoff]

a co mam jechac caly czas przy 4tys zamiast przy 1,5-2tys

Ty chyba udajesz? Juz Ci ludzie pisali 10 razy, ze nie da sie napisac instrukcji w stylu przy predkosci X masz miec bieg X i XXXX obrotow. Masz sobie sam dobrac taki bieg, zeby byl odpowiedni do danej sytuacji na drodze, a jezeli nie jestes w stanie tego zrozumiec lub opanowac to kup sobie automat, bo jeszcze zrobisz komus krzywde.

[bartosz18]

jesl ijade caly czas z tą samą prędkoscią i max moment mam przy 4tys a amx sie kręci do 7tys to przy ilu tys silnik najmniej pali i sie nie niszczy?
jedyni mówią 1200-1500
inni nie zchoć poniżej 2tys i nie przekraczaj 2,5tys

[luklic]

Chyba nie sądzisz, że wszyscy jeździmy takim samym autem co Ty i mamy ten sam silnik ;] Może przynajmniej napisz jakie masz auto, jaki rocznik itd.

Pieścisz się z nim jakby to była nówka z salonu :P

[ddawoo]

Pieścisz się z nim jakby to była nówka z salonu :P

Może poprostu niedawno zrobił prawo jazdy ? :) Każdy wie jak się w L jeździ .. 30 km/h i 3 bieg :roll:

[bartosz18]

Pieścisz się z nim jakby to była nówka z salonu :P

Może poprostu niedawno zrobił prawo jazdy ? :) Każdy wie jak się w L jeździ .. 30 km/h i 3 bieg :roll:

ja jezdzilem 45km/h na piątym biegu mając 1200 obrotów

[BOReK]

Fajny instruktor... Znaczy nie wiem, może uczyłeś sie na dieslu, tam pewnie tak można. Ja u siebie też tak mogę, ale ponieważ zaczął mi palić olej, to wolę tak go nie przeciążać.

To gdzie masz moment i moc maksymalne cie nie interesuje przy jeździe ze stałą prędkością. Wrzucasz wtedy po prostu taki bieg, że obroty trzymały się powyżej 1,5 tys. i powinno być dobrze. Niestety bez wiedzy o tym CZYM jeździsz nie pomozemy więcej.

W ogóle ciekawe masz podejście. Najlepiej byś zrobił pytając o takie rzeczy na forum właścicieli takich samochodów jak twój, oni będą wiedzieli najlepiej co i jak.

[Pinhead]

On chce schematu według którego będzie jeździł samochodem więc porady oparte na wyczuciu i rozumieniu działania silnika na nic się nie zdadzą.

[===Dawid===]

heh przypomniał mi się instruktor na teorii który mówił:pierwszy bieg-10km,drugi-20km,trzeci-30km,czwarty-40km,piątka-50km. Śmiać mi się chciało :wink:

[ddawoo]

Hmm a może masz hoooondeeee i jakiegoś vteca ? :D jeśli tak to 70 km/h możesz spokojnie na 2 biegu jechać 8) pewnie zaraz posypią się posty w stylu po co ? na co ? Odp. Czemu by nie ? Równie dobrze może jechać na 5 biegu lekko piz******* stylem jazdy, ale za to spalając tylko strzykawkę na 100 km, jak i kręcić silnik do 6000 tys. obrotów i mieć zabawe z jady :)

[bartosz18]

jesli to ważne jezdze laguną 1,8

[ddawoo]

jesli to ważne jezdze laguną 1,8

No to dało nam dużo do myślenia, ale jeszcze nie do końca ... Masz chyba obrotomierz w aucie ?? Jeśli nie potrafisz wyczuć w jakim momencie zmieniać biegi to jeździj w granicach 2 - 5 tys. W końcu zaczniesz czuć pod własnym tyłkiem pojazd i umiejętnie dobierzesz bieg :)

[BOReK]

Ddawoo - rozwaliłeś mnie. Da się tak jeździć nawet bez V-teca, ale nie powinno, jest to niezdrowe dla silnika i zwyczajnie głupie. :roll:

Bartosz18 - Laguna jest chyba dość ciężka, ale 1,8 (szczególnie jeśli to diesel) nie powinno mieć problemów na niskich obrotach. Spokojnie możesz robić tak jak piszą - jechać stale na wyższym biegu i redukować w razie gwałtowniejszego przyspieszania. Unikaj schodzenia poniżej 1500RPM i będzie dobrze. ;)