Forum prawojazdy.com.pl

Ja niestety mam problem z ruszaniem pod górkę -- qrde nie potrafię tego pojąć



Wątek oddzielpny przez moderatora od "Ruszanie,dwa sposoby,który lepszy?"

Ja niestety mam problem z ruszaniem pod górkę -- qrde nie potrafię tego pojąć

Jak już stoisz pod górką to zaciągasz ręczny.
1. Popuszczasz trochę sprzęgło do momentu aż usłyszysz takie lekkie drżenie
2. Dodajesz trochę gazu
3. Zwalniasz ręczny

To był mój sposób, niezawodny, nigdy samochód mi się nie stoczył.

Tyle, że mi gaśnie:(

adobe napisał(a):

Ja niestety mam problem z ruszaniem pod górkę -- qrde nie potrafię tego pojąć

Jak już stoisz pod górką to zaciągasz ręczny.
1. Popuszczasz trochę sprzęgło do momentu aż usłyszysz takie lekkie drżenie
2. Dodajesz trochę gazu
3. Zwalniasz ręczny

To był mój sposób, niezawodny, nigdy samochód mi się nie stoczył.

mój kolega stosując ten sposób 2x oblał... inny instruktor stwierdził żeby najpierw przygazować powiedzmy do 2k rpm po czym delikatnie puszczając sprzęgło obserwować obrotomierz. Jak obroty zaczną spadać, dogazować, zwolnić ręczny i dalej puszczać sprzęgło :) Mi ten sposób również najlepiej odpowiada.

praktyka i tylko praktyka :)
ruszac do skutku, az wejdize w nawyk :)

mój kolega stosując ten sposób 2x oblał

Oooo
Może kolega za mało gazu dawał, ja dawałam tak na 1500 obr.
A może to też wszystko od samochodu zależy, zresztą nie wiem.

czym delikatnie puszczając sprzęgło obserwować obrotomierz

Gorzej jak obrotomierza nie ma.

Najlepiej dac min. tak 2000 obrotów ale i koło 3000 nie zaszkodzi zalezy jak pochyła jest górka. I wtedy puszczać sprzęgło az zacznie samochód drgać albo lekko przysiadnie, i wtedy puszczamy ręczny. pzdr

Puszczamy ręczny i co dalej z gazem i sprzęgłem??

No dalej, to już jak przy każdym innym ruszaniu - gazu dalej dodajemy, a sprzęgło po przytrzymaniu delikatnie puszczamy do końca.

Powiem tak przez jakiś czas początkujący kierowca który sie uczy mysli o tym w jaki sposób posługuje się sprzęgłem i gazem przy ruszaniu szczególnie ,a później robi to automatycznie. JA gdzieś koło 15 godziny na kursie zacząłem czuć o co w tym chodzi . Przychodzi samo.

A ja mam jeszcze takie pytanie : chodzi mi o egzamin, jeśli stoimy na światłach i auto nam się cofa (wiadomo nasze proste polskie drogi) to mamy obowiązke zaciagać reczny czy nie?

Obowiązku nie mamy.

Nawet poza naszym krajem zdarzają się drogi, która posiadają wzniesienia i spadki...

Heh, niedługo fakt, że istnieją zakręty, będzie skwitowane stwierdzeniem "polskie drogi". :D :D :D

Michitka napisał(a):A ja mam jeszcze takie pytanie : chodzi mi o egzamin, jeśli stoimy na światłach i auto nam się cofa (wiadomo nasze proste polskie drogi) to mamy obowiązke zaciagać reczny czy nie?

Na kursie instruktorzy zalecali zaciąganie ręcznego,ale nie było to przymusem.Jednak kiedy miałam jazdę z szefem ośrodka (który też pracował w swoim czasie jako egzaminator),to uwrażliwiał mnie na to,że egzaminator (w takiej sytuacji)może zwrócić uwagę,by jednak zaciągnąć ręczny.Osobiście na jeździe egzaminacyjnej w mieście,ani razu ręcznego nie zaciągnęłam i nie było komentarza,ale teraz jako kierowca (na pochyłym terenie) czasem praktykuję zaciąganie ręcznego.