Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **gabi121** » niedziela 29 sierpnia 2004, 20:32

A ja sie dzis zdziwilam jak tata byl rozpedzopny na autorstradzie i tuz prrzed zjazdem jechal sobie na "luzie". nie wiedzialam ze tak mozna. wtedy moj tatus skrytykowal wujka:"taki doswiadczony kierowca a jak jedzie z gorki to wylancza silnik :shock: by zaoszczedzic benzyne". a wiadomo ze wtedy i wspomaganie i hamulce dzialaja gorzej. no i tata dawal mi rady jak jezdzic oszczednie, poczawszy od dobierania odpowiednich, jak najwyzszych biegow. 8)

nie wylaczas ie silnika jak sie jedzie z górki tylko wciska sprzęgła albo ustawia sie bieg w pozycji neutralnej a jakgdyby co to sie wlacza bieg i po sprawie

jazda z gorki na luzie, dobre.

przez **Robik** » wtorek 31 sierpnia 2004, 12:58

Moje rady dla oszczędnych to:

- niejeżdżenie na zbyt wysokich obrotach(ale i nie za niskich, bo silnik się przeciąża);
- niejeżdżenie na luzie tylko na biegu bez wciśniętego pedału gazu, gdyż wtedy silnik zużywa 0(słownie: zero) beznzyny; dlaczego tak jest, to już ktoś wytłumaczył w tym wątku;
- nierozpędzanie samochodu do większych prędkości, kiedy widzimy już czerwone światło i wiemy, że konieczne będzie hamowanie, które oczywiście "marnuje" wytworzoną energię;
- gaszenie silnika, gdy stoimy w korku przed przejazdem kolejowym;
- używanie bagażników dachowych tylko, gdy są potrzebne;
- dbanie o właściwe ciśnienie w oponach.

przez Ar » wtorek 31 sierpnia 2004, 13:05

Robik napisał(a):- niejeżdżenie na luzie tylko na biegu bez wciśniętego pedału gazu, gdyż wtedy silnik zużywa 0(słownie: zero) beznzyny;

Czy oby na pewno samochod zuzywa wtedy zero benzyny (czyli nie zuzywa jej wcale), przeciez nawet i w tej sytuacji slychac "pyrkanie" silnika, a to wiaze sie z jakims tam zuzyciem benzyny... :roll:

przez **bialy** » wtorek 31 sierpnia 2004, 19:02

Patrz tutaj:

http://www.prawojazdy.com.pl/forum/view ... 0076#20076

przez Ar » środa 01 września 2004, 11:02

bialy napisał(a):Patrz tutaj:

http://www.prawojazdy.com.pl/forum/view ... 0076#20076

Wow! :shock: Nie wiedzialem...

przez **scorpio44** » piątek 03 września 2004, 18:41

Z tym oszczędzaniem to zaraz dojdziecie do wniosków, że najlepiej w ogóle nie korzystać z radia albo nie warto jeździć na światłach w dzień, bo wtedy oszczędzacie paliwo... Ludzie! Starajcie się jeździć EKONOMICZNIE, a wtedy oszczędzicie dużo więcej.

A teraz o jeździe na luzie bądź na sprzęgle, abstrahując od oszczędzania: kiedy zjeżdżamy z góry bez gazu i na biegu, mamy do czynienia ze zjawiskiem zwanym hamowaniem silnikiem. Zjawiskiem dla nas bardzo korzystnym, ponieważ zjeżdżając na luzie, bez trudu można nabrać zbyt dużej prędkości (przy dużej górce to prawie tak, jakbyśmy przyspieszali). A jeżeli koniecznie chcecie oszczędzać, to hamując silnikiem, możecie coś oszczędzić dużo bardziej niż paliwo - HAMULCE!
A jeżeli chodzi o zjeżdżaniu na biegu i na sprzęgle, to efekt jest taki sam, jak przy luzie, z jedną tylko różnicą: taką, że dodatkowo zużywacie sprzęgło.

Do tego wszystkiego co juz wymieniliscie mozna jeszcze dodac jedno: nie przewozcie w samochodach zbednych ilosci rozmaitych rzeczy, ktore zwiekszaja wage samochodu. Przez to ze jest ciezszy trudniej go ruszyc, rozpedzic w zwiazku z czym silnik zmuszony jest do bardziej wytezonej pracy i spala wiecej paliwa.
Oczywiscie zgadzam sie, ze to w porownaniu do innych czynnikow obnizajacych zuzycie paliwa, drobnostka, ale przy wiekszych przebiegach juz nie do zlekcewazenia :!:

Pamietajcie tez, ze jazda na nierozgrzanym silniku, przez pierwszych kilka kilometrow po jego rozruchu, takze jest bardzo nieekonomiczna. Unikac wiec nalezy przejazdow bardzo krotkich np. po buleczki czy gazete :P O wiele zdrowiej i taniej bedzie sie przejsc do sklepiku :)

przez **miros** » środa 08 września 2004, 10:02

no tak wlasnie jest ze zanim silnik sie rozgrzeje, nasmaruja sie dokladnie wszystkie elementy, zuzywa sie znacznie bardziej niz jesli jest juz w ruchu od kilkunastu minut. u mnie jest tak ze przy odpaleniu przez jakies 2-3 minuty obroty sa na poziomie 1200, potem spadaja do 900.

przez **greg** » niedziela 26 września 2004, 15:01

bialy napisał(a):

Po 1: Jak juz wszyscy wiemy alternator produkuje prąd.

bingo!!!

Jak wiadomo prąd jest pobierany z akumulatora a akumulator bierze prąd z alternatora.

błąd :)
w czasie pracy silnika odbiorniki prądu zasilane są właśnie przez alternator nie akumulator. Dopiero nadmiar prądu z alternatora po zasileniu odbiorników przekazywany jest na akumulator.
Z akumulatora czerpie prąd tylko rozrusznik, bo inaczej się nie da i alarm - wtedy silnik nie pracuje. Podczas normalnej pracy silnika, kiedy napięcie na alternatorze jest wyższe niż napięcie akumulatora, akumulator jest także odbiornikiem prądu, a nie źródłem.

Jezeli uruchomimy wszystkie mozliwe odbiorniki to zapotrzebowanie na prad wzrośnie, akumulator bezdzie musiał "wydac" wiecej prądu, spadnie napięcie ładowania akumulatora

ładowanie akumulatora nie ma tu nic do rzeczy, ładowanie nie jest wymuszone, to nadmiar jest przekazywany. Podczas nadmiernego poboru prądu akumulator w ogóle nie jest ładowany, a właśnie wtedy staje się źródłem - jako uzupełnienie brakującej energii

wtedy automatycznie zostanie podniesiona predkosc obrotowa alternatora (silnika), aby zrównoważyć zapotrzebowanie na energie elektryczna.

No w jaki sposób niby silnik automatycznie zwiększy obroty? Zwiększy się obciążenie silnika, nie obroty - a to już co innego. Dlatego właśnie wtedy wzrasta zużycie paliwa...
Silnik przy dużym tym samym obciążeniu będzie spalał więcej paliwa przy obrotach niskich niż wysokich
dobra wystarczy

przez **leila** » środa 27 października 2004, 19:30

odswieżę temacik:) dużo tu było popisane,ale ja tak spytam krótko jak zjeżdżałam z dość sporej górki , pełnej zakrętów to zamiast trzymac nogę co chwilę na hamulcu to zredukowałam z 3 na 2 wtedy jest to hamowanie silnikiem,tak..no ale nie wiem czy dobrze zrobiłam bo tak dziwnie silnik chodził..zwolnił co prawda...czy jakbym przyhamowywała to dla tego co jedzie za mną nie jest to denerwujące,moze się zagapić i z rozpędu wjechać we mnie albo też musi hamowć tak jak ja... :?

przez **Sławek_18** » środa 27 października 2004, 20:50

Dobrze robilas.

przez **miros** » środa 27 października 2004, 22:50

zrobilas dobrze bo:
jadac z gorki na biegu oszczedzasz paliwo.
jesli bylaby to dluga gorka to wciskanie hamulca mogloby doprowadzic do zbytniego nagrzania sie klockow, no i oczywiscie do nadmiernego ich zuzycia.

a tymi z tylu sie nie martw, to on ma uwazac na to co robisz a nie ty na niego.

przez **Sławek_18** » środa 27 października 2004, 23:43

apropo dla "informacji" dla tego z tylu mozesz od czasu do czasi dotknac hamulca coby sie zaswiecil stop.

oszczedna jazda

Kto przegląda forum