Forum prawojazdy.com.pl

Witam. Mam następujący problem. Otóż zastanawiam się, czy powinno jechać się na sprzegle podczas zmiany kierunku jazdy?
Mam na myśli sytuacje w której jadę powiedzmy 55 km/h i tu wyłania sie skrzyżowanie. Zmieniam bieg... i właśnie, czy powinienem od razu wycisnąć całe sprzegło przed skrzyżowaniem czy też jechać na pół sprzęgle/całkowicie wciśnietym sprzęgle? Z góry dziękuję za odpowiedź.

nie

wycisnac

staraj sie robic tak by przed skretem zredukowac bieg i na juz odpuszczonym sprzegle wchodzic w zakret
pozwoli ci to:
1.wytracic dodatkowo predkosc hamujac silnikiem
2. jesli bedzie trzeba (np.przez przeoczenie zajechanie drogi komus na glownej ) gwaltownie przyspieszyc, bieg nizszy, szybciej przyspieszasz
3. w razie jakiegos poslizgu masz juz lewa stope tam gdzie trzeba, zapierasz sie w fotelu i walczysz gaz, hamulec i kontry kierownica, na wcisnietym sprzegle ladujesz w rowie

4 bardziej przewidywalna prędkość, na odpuszczonym sprzęgle jeśli zakręt bedzie na pochyłości auto zasadniczo nie powinno przyśpieszać.

Dzięki serdeczne za wszystkie rady. Mój instruktor mówił dokładnie to samo co wy (możliwość poślizgu itd.), ale wszyscy moi znajomi zapierali się że powinnno się ze sprzęgłem jechać i trochę mnie to skołowało.

zmień znajomych :wink: :lol:
Albo nie wsiadaj z nimi do auta jak prowadza :wink:

ccc napisał(a):Witam. Mam następujący problem. Otóż zastanawiam się, czy powinno jechać się na sprzegle podczas zmiany kierunku jazdy?
Mam na myśli sytuacje w której jadę powiedzmy 55 km/h i tu wyłania sie skrzyżowanie. Zmieniam bieg... i właśnie, czy powinienem od razu wycisnąć całe sprzegło przed skrzyżowaniem czy też jechać na pół sprzęgle/całkowicie wciśnietym sprzęgle? Z góry dziękuję za odpowiedź.

Tutaj chodzi o dwie rzeczy: Ekonomiczną jazdę ( tzw. EcoDriving ) i zachowanie dynamiki jazdy. Po co gazować aby za chwilę się zatrzymać gdzieś. Jak można - lekko przyhamować, zredukować bieg i dotoczyć się do tego skrzyżowania. Nie musisz nawet na nim stawać jak potrafisz tą dynamikę zachować. Redukujesz, toczysz się i jedziesz. Oszczędzasz dużo.