Forum prawojazdy.com.pl

Witam od 3 dni mam tak,że jak odpalę auto na benzynie czy gazie i jest zimne to jeździ się super a jak się nagrzeje czyli pojeżdżę z 30 minut i się zatrzymam i na luzie daje gazu to dochodzi do 2000 obrotów i czuć że szarpie brrr i pójdzie do góry jak się ujmie całkowicie gazu to strzałka powinna na 0 zlecieć a ona zleci po niżej zero szarpnie autem jak by miało zgasnąć i potem podskoczy na równo do zera(0) i tak jak wbiję jedynkę i ruszam to daje full gazu a auto nie ma siły i szarpie wbije dwójkę to szarpie daje full gazu i tak jak by coś się odetkowuje i pójdzie np 40km/h i znów za chwilę jak jadę 50km czuć że szarpie najgorzej do 40 km/h był u mechanika wymienił świece wymienił kable od świec bo było przebicie(5 kabli)(jedna od cewki czy jakoś tak)sprawdzał palec(czy jakoś tak) kopułkę filtry itp i dobre wszystko na zimnym silniku idzie idealnie na ciepłym nie da się jechać tak szarpie i prawie na gaz nie reaguje i malutko mocy ma zajechałem znów i zobaczymy co zrobią

bo jak jest na luzie na gazie czy na benzynie to i na tym i na tym szarpie to na luzie dan gazu do 2000 obrotów i lekko dam to auto brrrr i przepali i wyje dobrze ale jak dam na 6000 obrotów to za sekundę znów brrr i szarpie .


Ale jakieś dwa tygodnie temu wymieniałem rozrząd+napinacz (mechanik mi wymieniał) ale z tego co zauważyłem to przedni zderzak nie równo złożył bo jak się popatrzy na luki przy światłach to z jednej klucz wejdzie a z drugiej nie po prostu piec razy oko zakładał zderzak bo to prywatnie byłem i tak może to miec jakiś wpływ coś źle mógł zrobić?

Ja wiem co sie stalo, ja wiem co sie stalo!!

Auto sie popsulo!

Pomoc na podstawie takiego posta to jak wrozenie z fusow.
To moze byc wszystko Zaczynajac od glupiego czujniczka, a konczac na remoncie calego silnika

Ps. Jesli na zimnym silniku jest ok, a nie jest ok na cieplym, to wroze, ze masz cewke do wymiany Ale niekoniecznie

cóż, ja mialem ostatnio podobne objawy - sie okazalo ze zapchany wtrysk paliwa byl. Ale przyczyna moze byc rozna - jedz na diagnostyke.

Może być to przepustnica, mogą to być świece, pompa paliwa... ciężko powiedzieć jeśli nie wiemy jakie to auto/silnik...

auto to audi 1.6 gaz(sekwencja)+benzyna

to nie wina świec bo są wymienione wszystkie firmy NGK do tego te kable wysokiego napięcia co nakłada się na świece też wymienione bo w poprzednich było przebicie i zamiast iść iska na świece to szła na bok no i wymienione świece+te kable wysokiego napięcia+filtr paliwa i to samo jest na ZIMNYM SILNIKU OK a jak się ino zagrzeje tak z 30 minut pojeżdżę to na CIEPŁYM JUŻ SZARPIE.

pawel222 napisał(a):auto to audi 1.6 gaz(sekwencja)+benzyna

to nie wina świec bo są wymienione wszystkie firmy NGK do tego te kable wysokiego napięcia co nakłada się na świece też wymienione bo w poprzednich było przebicie i zamiast iść iska na świece to szła na bok no i wymienione świece+te kable wysokiego napięcia+filtr paliwa i to samo jest na ZIMNYM SILNIKU OK a jak się ino zagrzeje tak z 30 minut pojeżdżę to na CIEPŁYM JUŻ SZARPIE.

U szwagra w golfie 1.6 b+g też szarpał po nagrzaniu i okazało się że cewka była padnięta cewka.