Forum prawojazdy.com.pl

Czy jest? Jaki?
Zmieniłem tej wiosny zakładając parę opon letnich, co dali mi je do samochodu, używane w znośnym stanie(zapomniałem odpisać- Dunlop?; uzupełnię) - na tył. Dziwny szum, hałas... Co jest??!! Przełożyłem je po tygodniu konsternacji na przód, co by lepiej je wyczuć i : hałas większy, bić nie ma, wyczuwalna nadsterowność- a odgłos taki na idealnym asfalcie jak by opona z plastiku była. Wkurzyłem się, bo chciałem je dokończyć w tym, czy w dwa sezony, podczas gdy w garażu leżą Fuldy prawie nowe. Po ich założeniu opon nie słyszę w ogóle! Pytam majstra o te stare, mówi- "nic z nich nie będzie, poząbkowane. Albo jeździć tak, albo wyrzucić". Inny klient-podsłuchiwacz: -"no, pewnie amortyzatory leżały". O co chodzi? To pierwsze moje takie doświadczenie.

Opony moga sie pozabkowac przez padniete zawieszenie.
Pozabkowane opony, jak jeszcze sa dosyc miesiste mozna troche przykatowac, zjarac troche gume i sie wyrownaja
A jak juz sa takie sobie, jak piszesz na jeden sezon, to sie nie meczyc i je wywalic.

A może zmienić im kierunek pracy? Pytam czy to coś da, bo ktoś już może ma za sobą eksperymantowanie.

Mozna sprobowac zmienic i kierunek (o ile nie sa to opony kierunkowe), ale w takich przypadkach najczesciej przeklada sie na druga os. Ale jak juz sam zauwazyles, tak jazda jest do dupy.
Wiecj jak wyzej, jak oponki sa w miare miesiste, to warto przelozyc i troche sie pomeczyc. Ale jak opony juz tylko na jeden sezon, to bym sie nie meczyl, tylko wywalil lub przeznaczyl na zapas.

Kwestia tylko tego, czy tak jak powiedział majster 'nic z nich nie będzie', czy rzeczywiście da się ję 'przejeździć' i dojdą do siebie? Jak założyć, jak jeździć? Na napęd, za włosem, czy pod włos?

Moj ojeciec u siebie przekladal wyzabkowane z tylnej osi na przednia (opony kierunkowe, wiec nie zamienial stronami), a jak sie zrownaly, to przekladal 2 razy na sezon, wiec 4 razy do roku przod->tyl, tyl->przod i bylo ok. U niego pieprzyly sie tylne opony przez zwalony naped 4x4, ktory nie odlaczal tylu na trasie.

ząbkowanie opon, kiedyś myślałem że to tylko wada amorów - ale nie jest tak --- otóż generalnie zależy to od konstrukcji zawieszenia -- prosze poczytać w neciku na ten temat

Mnie troszki ząbkowały kierunkowe, więc przerzucałem tył-przód-tył-przód, aż do "zera".

maryann napisał(a):Czy jest? Jaki?

Jest, jeden - wyrzucić takie opony na śmieci. Nic się z tym nie zrobi, żadne przypalanie gumy czy inne czary w praktyce nie działają. Trakcja na tak uszkodzonych oponach jest beznadziejna więc to nie jest tylko kwestia hałasu.