Światła LED do jazdy dziennej

[Vanni]

Nie, Alfy nie mają VAGowskich pokręteł od świateł . To jest Audi A4 B7 w wersji USA. Nie wiem czy w Europie też jest taki pstryczek, ale jestem pewien, że też można bez problemu dzienne dezaktywować.
Ten przełącznik na prawo od DRL to włącznik funkcji coming/leaving home.

Wciąż nie rozumiem dlaczego nie można zamontować ręcznego włącznika, jeśli w pozycji ON światła włączały i wyłączałyby się razem z silnikiem itd.

[Radhezz]

Dziwne, ale tak jest.

Nawiasem mówiąc jeszcze zanim światła do jazdy dziennej były tak popularne niektóre modele aut były wyposażone w dodatkowe moduły, lub programową możliwość użycia takich świateł - BMW takie coś właśnie stosuje/stosowało mniej więcej od połowy lat 90-tych.

Tyle że tam to działo inaczej - lampy od "długich" świeciły na jakiś tam % normalnej mocy.

Teraz jak widać i lampy mamy osobne, i włączenie takich fabrycznych świateł można wykonać samodzielnie z poziomu komputera pokładowego.

[silvox]

włącznik funkcji coming/leaving home.

Aha, ja mogę sobie te funkcje programować nieco inaczej..

niektóre modele aut były wyposażone w dodatkowe moduły

Zwłaszcza na rynek skandynawski.. Tam jakoś jeżdżą od dawna na światłach.. I żyją..

Vanni - skoryguj sobie podpis, bo nawoływanie do łamania obowiązujących przepisów nie jest "trendy" ..
Równie dobrze możesz napisać "czemu jedziesz/stoisz w korku na prawym pasie, skoro lewy jest wolny - jedź lewym !!"

[Vanni]

Vanni - skoryguj sobie podpis, bo nawoływanie do łamania obowiązujących przepisów nie jest "trendy" ..

Traktuję ten podpis raczej jako nawoływanie do samodzielnego myślenia.

Równie dobrze mógłbym wypisać kraje, w których jeździ się bez świateł i też tam sobie spokojnie żyją. Wolę brać przykład z krajów Zachodniej Europy i USA.

Równie dobrze możesz napisać "czemu jedziesz/stoisz w korku na prawym pasie, skoro lewy jest wolny - jedź lewym !!"

Wolę jednak walczyć z czymś, co dużo bardziej mnie irytuje i tworzy większe zagrożenie na drogach.

Nawiasem mówiąc jeszcze zanim światła do jazdy dziennej były tak popularne niektóre modele aut były wyposażone w dodatkowe moduły, lub programową możliwość użycia takich świateł - BMW takie coś właśnie stosuje/stosowało mniej więcej od połowy lat 90-tych.

Takie rozwiązanie było stosowane z myślą o samochodach na rynek połnocnoamerykański. W Kanadzie już od dawna istnieje obowiązek montowania świateł do jazdy dziennej w nowych samochodach, a w 3 prowincjach na 13 jest obowiązek ich używania. Oczywiście dużo taniej jest jako świateł do jazdy dziennej użyć świateł drogowych ustawionych na 1/3 lub 1/4 mocy, przednich kierunkowskazów, przednich świateł przeciwmgielnych albo po prostu świateł mijania, a Amerykanie którzy nie chcą ich używać mogą je łatwo dezaktywować i nie muszą płacić za zbędne lampy.

[silvox]

Traktuję ten podpis raczej jako nawoływanie do samodzielnego myślenia.

Mam na myśli pierwszą część .. Na tej stronce zalecają montaż DRL więc może dodasz "...mijania - zamontuj DRL" .. To by było bardziej sensowne..

tworzy większe zagrożenie na drogach.

To oczywista bzdura.. Ale skoro w to wierzysz, trudno.. Mimo to ich używasz, jak sądzę..

[Vanni]

DRL to mniejsze zło. Nie trzeba martwić się przepalającymi się żarówkami, zmatowionymi odbłyśnikami i zwiększonym zużyciem paliwa. Pozostałe wady świateł mijania nie znikają.

Na tej stronce zalecają montaż DRL więc może dodasz "...mijania - zamontuj DRL" .. To by było bardziej sensowne..

Nie, głównym celem jest zniesienie obowiązku jazdy na światłach mijania przez 24 h. Wolałbym, żeby kierowcy jeździli bez świateł, ale... większość przeciwników świecenia boi się mandatów, więc lepiej żeby już montowali DRL niż używali świateł mijania.

tworzy większe zagrożenie na drogach.

To oczywista bzdura.. Ale skoro w to wierzysz, trudno..

Badania i statystyki mówią co innego.

Mimo to ich używasz, jak sądzę..

Gdybym ich używał, to przekonywanie innych żeby tego nie robili byłoby przejawem hipokryzji.

[disaster]

Uwielbiam wybiórcze podejście do prawa.
Można jeździć bez świateł, śmiecić na ulicach, podbierać długopisy z pracy, ale dostać w mordę od żula to już nikt za bardzo nie chce.

Statystyki kolega Vanni nam zacytuję rozumiem?
Tylko z podaniem jakiegoś konkretnego źródła, a nie od wróża Jacka z TV Ezo?

Co do żarówek - żarnik najbardziej dostaje popalić w trakcie włączania, gdzie udar prądowy jest największy. Poza tym odchyłka napięcia in plus o 20% procent od znamionowego skraca żywotność żarówki do 15-20% jej żywotności typowej.

Ergo całe to bajanie o kosztach żarówek i paliwa w kontekście wymogu całorocznej jazdy z włączonymi światłami jest mówiąc delikatnie z życi wzięte.

[Vanni]

Uwielbiam wybiórcze podejście do prawa.

Nie potrzebuję prawa, by widzieć co jest czarne, a co jest białe. Jeśli jakiś przepis jest idiotyczny, to nie widzę nic złego w nieprzestrzeganiu go. Porównywanie jazdy bez świateł do dawania w mordę jest... dziwne.

Statystyki kolega Vanni nam zacytuję rozumiem?

2000 rok: 57331 wypadków
2001: 53799
2002: 53559
2003: 51078
2004: 51069
2005: 48100
2006: 46876
2007: 49536
2008: 49054
2009: 44196
2010: 38832
2011: 40065
2012: 37046
W 2007 roku widać znaczny wzrost ilości wypadków, pomimo tendencji spadkowej. Nie było żadnego innego czynnika, który mógłby tę tendencję zachwiać. Liczba zabitych motocyklistów wzrosła o niemal 30% (wcześniej tylko oni używali świateł w dzień), a pieszych o ponad 10% (żródło: KGP). W 2008 roku Austria wycofała się z obowiązku używania świateł mijania w dzień, ponieważ zauważono negatywny wpływ tego przepisu na bezpieczeństwo oraz zwiększone zużycie paliwa, a co za tym idzie większą emisję szkodliwych związków do środowiska. Ponadto w USA, Francji, Austrii, Danii, Szwecji, Australii i Japonii badania wykazały negatywny wpływ lub brak pozytywnego wpływu świateł w dzień na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Wskutek tego w USA nie udało się wprowadzić obowiązku jazdy z włączonymi światłami mijania w dzień, a potem także ze światłami do jazdy dziennej, a w Japonii zakazano nawet montowania świateł do jazdy dziennej w nowych samochodach. Jeśli są one na wyposażeniu samochodu, muszą być dezaktywowane.