Szarpie przy ruszaniu na ciepłym silniku

[Borys_q]

W niektórych autach wymiana łożyska oporowego to rozbieranie połowy samochodu, nie lepiej było za jedną robocizną jeszcze sprzęgło i docisk wymienić??

[szerszon]

W skodzie fabii za wymianę tarczy, docisku i łożyska zapłaciłem 900zł z czego koszt materiału to 485zł

[Borys_q]

W Astrze G wstępna kalkulacja za komplet z robotą to 1600 pln, może taniej znajdę ale nie wiele, (konieczność demontażu przedniego wózka) wiec mam nadzieje że jeszcze trochę wytrzyma.

[szerszon]

W ASO ?
Sprawdź ceny..może znajdziesz przyzwoity zamiennik...
Mi w ASO krzyknęli ok 2000zł ale godzina robocizny to 200zł

[oskbelfer]

Robię tak

ASO - sprawdzam ceny oryginałów....

Potem sklep internetowy i te same oryginały zdecydowanie taniej kupuje...

Następnie "mój" mechanik i koszty robocizny z częsciami są prawie przez połowe w stosunku do ASO...

Oczywiście zdaję sobie sprawę, ze nie zawsze można obejść ASO...

[Magik]

950:
-600 cały rozrząd
-50 za pasek osprzętu
-300 za robotę przy sprzęgle (czyli właśnie to łożysko)

[maryann]

Ja za łożysko oporowe przy 1.9dCi zapłaciłem 7.400,-PLN.

Przy okazji wymienił majster silnik(używany, bez osprzętu), turbo(regenerowane), rozrząd, zbiornik wyrównawczy, akumulator, żarówkę i płyny.

[Borys_q]

W ASO ?
Sprawdź ceny..może znajdziesz przyzwoity zamiennik...

W nieautoryzowanym, większość ceny to robocizna.

[Magik]

Nie wie ktoś przy okazji, czy fakt, że jeden zawór nie łapie to może samochód więcej palić?
Może nielogiczne, ale zauważyłem większe spalanie.

[oskbelfer]

ale o jaki zawór chodzi ? bo zawory są różne...

[Magik]

W silniku różne zawory? To nie umiem konkretniej. Powiedział mi Pan Mechanik tyle, że jeden nie domyka