Forum prawojazdy.com.pl

Na kursie uczę się z różnymi instruktorami. Do tej pory akceptowali mój sposób ruszania: gdy samochód "złapie", puszczam sprzęgło całkowicie, dodaję gazu i dopiero wciskam sprzęgło i bieg drugi. Jednak zajmuje to więcej czasu i auto trochę wyje i szarpie. Dziś nowy instruktor kazał mi robić inaczej, podając to jako jedyny słuszny sposób: mam po ruszeniu nadal przytrzymywać sprzęgło, dodać gazu, docisnąć sprzęgło i dać bieg drugi i dopiero wtedy wolno mi do końca puścić sprzęgło. Dzięki temu odbywa się to płynniej, szybciej, nie muszę w kółko zwalniać i klikać sprzęgła. Jednak czy to na pewno właściwe, nie jest to nadużywanie tego pedału?

Mnie uczyli tej nowej dla Ciebie wersji.

Trzymanie sprzega podczas przyspieszania na 1 niszczy sprzeglo i nie zapewnia nalezytego "kopa". A jak auto szarpie przy zmianie na 2 to brak wyczucia w operowaniu gazem i sprzeglem. Jak chodzi o wycie auta to w czym problem? Ma troche wyc ale nie za duzo i nie za dlugo.

Ja gazu zaznaczam dodawać przed puszczeniem sprzęgła, ale dopóki nie puszczę do końca to nie wchodzę na wyższe obroty. Jak sprzęgło puszczone do końca to obroty w górę i normalnie zmiana na 2kę.

Ja mam jałowe 750, ruszam nie więcej jak 1000 obrotów, najczęściej 850 jak puszcze sprzęgło całkiem to dopiero rura, zmiana na dwójkę normalnie, po pełnym puszczeniu sprzęgła i rozpędzeniu samochodu.

lith napisał(a):Ja gazu zaznaczam dodawać przed puszczeniem sprzęgła, ale dopóki nie puszczę do końca to nie wchodzę na wyższe obroty. Jak sprzęgło puszczone do końca to obroty w górę i normalnie zmiana na 2kę.

Ja tak samo

Borys_q napisał(a):Ja mam jałowe 750, ruszam nie więcej jak 1000 obrotów, najczęściej 850 jak puszcze sprzęgło całkiem to dopiero rura, zmiana na dwójkę normalnie, po pełnym puszczeniu sprzęgła i rozpędzeniu samochodu.

Jak jest dość spokojny ruch przede mną, to podobnie robię (ale ruszam z trochę wyższych obrotów - ok. 1200-1300). Natomiast nigdy jak jestem pierwszy na światłach, wtedy ruszam dynamiczniej i z około 1600-2000 obrotów, niech za mną więcej przejedzie aut, zwłaszcza jak są światła krótkie