Forum prawojazdy.com.pl

Mój dziadek kiedy miał fiata sienna 1.4 sprzedał go mi(tzn. swojej córce czyli mojej mamie) No i gdy on miał ten samochód to miał coś takiego że jak niewyciagnął radio (całe radio wyciągane z poloneza wziął) to po dwoch dniach akumulator padał no i trzeba było ładować, a gdy wyciągnął radio problemu niebyło. Dzisiaj chciałem odpalic samochód-dupa:/ akumulator od auta kupna ładowany był z 5 razy.Ja mam radio też ale normalne-nie żadne kąbinatorskie FSO. No i dzisiaj kupiłem nowy akumulator. Czy to może być tak że jest gdzieś zwarcie no i akumultor się rozładowywuje?? Trzeba wymienić całe przewody głównego zasilania??


P.S.Jak mocowałem akumulator to obejma ten pasek był 2cm za długi podłożyłem pod niego dość gruby kawał drewna może tak być??

Z tą obejmą to myśle, że nc się dziać nie powinno ale musisz co jakiś czas sprawdzać umiejscowienie tego klocka bo jak się wysunie to może być niewesoło.

A co do radia to tam musi być zwarcie skoro prąd bierze. Nie masz innego wyjścia jak zawieźć auto do jakiegoś znajomego elektryka, żeby tego fanta sprawdził.

Pozdrawiam :mrgreen:

Elelktryk powiedział, że niebędzie w zimę rozbirał całego panelu żeby się ta dostać ponieważ by musiał połamać zaciski(zbyt zimno jest).A mnie już cholera łapie:/ Wstajesz i chcesz odpalić i pojechać do szkoły i dupa-trzeba biec na autobus:/ Zobaczymy jak to będzie z nowym akumulatorem.A może coś innego zamiast tego klocka? A może jest gdzieś w necie gdzie zdobyć takie przewody i jak je samemu wymienić? Doczytałem się na forum że jak jest zepsuty regulator napięcia to własnie mogą być takie fanty

Może w radyjku jest coś nie tak. Elektryka pozazdrościć normalnie. Już im się nawet nie chce wyjąć radia i posprawdzać próbnikiem czy gdzieś zwarcia na wtyczkach radio nie robi........ pozostawie to bez komentarza. Trzeba dojść to jak najprostrzej rzeczy. Może radio ma gdzieś na stykach zwarcie i tędy się prąd gubi. Zaznaczam, że nie znam się na elektryce za bardzo, ale musisz jszcze raz pogadać z tym elektrykiem bo ci zaraz powie, że instalacja do prucia bo stare auto :wink:

Pozdrawiam :mrgreen:

Jesli się jutro okarze że nowy aku padł to ja dostanę <&%#$@>, albo na początek wymienić alternator-albo odłaczyć radio:D

Prędzej odłączyć radio. Jak samochód po odpaleniu nie gubi prądu to nie ma co na alternator zwalać, niech swoje robi. Jeszcze raz musisz pogadać z elektrykiem niech sprawdzi wtyczki. Jak się okarze, że to głębszy problem to trzeba czekać do wiosny :cry: może się okazać, że wina leży w radyjku.
Jak na razie toproponuje odłączyć radyjko i wsłuchać się w muzykę silnika :mrgreen: Tak profilaktycznie i na odstresowanie da się żyć bez najświerzszych info i muzyki.

Pozdrawiam :mrgreen:

Jak antena zostanie w radiu to będzie coś?? Bo kostki to odłacze:D

Slayer Siena to nie jest wcale stary samochod , a z kazda usterka nie trzeba odrazu leciec do elektryka. Ja od kilku lat wyznaje zasade "chcesz cos zrobic dobrze, zrob to sam" i od tego czasu skonczyly sie problemy z samochodem :P

Ale do rzeczy. Z tego co piszesz to wyglada na to ze cos faktycznie jest namieszane z instalacja od radia (malo prawdopodobne zeby dwa radia byly tak samo zepsute). Tak jak pisal kolega , odlacz to radio , pojezdzij chwile (pare dni) , jesli wtedy bedzie dobrze , to trzeba szukac przyczyny w radiu . Ja doklandie nie wiem jak wyglada kosta ISO, bo pewnie taka tam jest , polecam forum www.elektroda.pl, tam sa ludzie ktorzy siedza w tym na codzien i napewno beda mogli udzielic dokladniejszych wskazowek. Jesli masz miernik to zmierz ogolnie jaki prad jest pobierany z akumlatora przy wylaczonym zaplonie , jaki prad pobiera wlaczone radio , jaki pobiera wylaczone radio.Przedewszystkim najpierw zdiagnozuj czy to radio pozera prad , jesli tak to szukaj dlaczego. Elektroda.pl powinna byc pomocna.

I nie kupuj jeszcze alternatora !!! To sa straszne pieniadze a zadnej pewnosci , a nawet jest to malo prawdopodobne , zeby pomoglo.

Antene mozesz zostawic , ale jak juz odlaczasz to co za problem dla pewnosci odlaczyc wszystko ??

Rozmawiałem ze Slayerem no i ciut trochę dostałem rad. Pożyjemy zobaczy

tomxx napisał(a):Elelktryk powiedział, że niebędzie w zimę rozbirał całego panelu żeby się ta dostać ponieważ by musiał połamać zaciski(zbyt zimno jest).

Zmień elektryka na takiego co wyznaje zasade "klient nasz pan" i poza siłą w łapach ma troche wiedzy. Problem zapewne jest banalny skoro to radio powoduje rozładowanie akumulatora. Dobry elektryk zdiagnozuje Ci to w kilkanaście minut.

wg mnie jst gdzies przebicie...i wystepuje wyladowanie elektrostatyczne czyli rozladowanie...akumulator nowy napewno nie sie nie rozwalil nie ma takiej mozliwosci...szukaj przebicia na obudowie ...(miejsca gdzie jest poloczenie przewodow z obudowa np uszkodzienie izolacji, braku podkladek, czegos takiego) nie jestem elektrykiem samochodowym!!wiec mam ciezko okreslic

big_Ameno napisał(a):wg mnie jst gdzies przebicie...i wystepuje wyladowanie elektrostatyczne czyli rozladowanie...

Chyba nie wiesz co to jest elektryczność statyczna :roll: Na obudowie radia jest masa (minus) więc każde przebicie na obudowe było by jednoznaczne ze zwarciem. A przy zwarciu pobór był by tak duży że przepalił by bezpiecznik albo spalił coś w elektronice radia.