Forum prawojazdy.com.pl

witajcie :)

mam male pytanie :)
mianowicie jestem zielony w temacie może ktoś mnie oświeci ;)

chodzi o pojemność silnika i o KM (konie mechaniczne)

to jak to jest ? podobno im wieksza pojemnosc silnika tym samochód ma wiekszą moc.. tak ? a co z tymi KM ?

np mam 2 samochody oba benzyna

1. poj. 1.6 , 55 KM

2. poj 1.2 , 75 KM

który z tych samochodów ma większą moc ? bo nie rozumiem a nie wiem kogo zapytac ;) wazniejsze zeby mial wiecej pojemności czy koni mechanicznych ?

ps. wiem ze dla kogos to banalne ale ja serio nie wiem :)
pozdrawiam i dziekuje z góry za odpowiedzi

hehe :D :D

pojemnosc nie swiadczy o mocy silnika tylko konie mechaniczne im wiecej KM tym mocniejszy silnik :)

Pozdrawiam

Do tego co napisał Gozdek dodam jeszcze, że silniki z większą mocą, a mniejszą pojemnością są z reguły bardziej wysilone, a więc dożywają mniejszych przebiegów. Tak samo jak wiele amerykańskich silników ma duże pojemności, a stosunkowo niewielkie moce i wytrzymują ogromne przebiegi.
Inna sprawa, że często nowoczesne silniki potrzebują mniej pojemności, żeby uzyskać taką samą moc, jak starsze silniki, które do tej samej mocy muszą mieć większą pojemność.

Tak się tylko zapytam, z którego roku ten 1.6 55KM? Bo dzisiaj takie silniki mają po 2 razy większą moc :).

1996 rok :) opel astra :)

pozdrawiam :)

moc to nie wszystko, trzeba jeszcze popatrzec na moment obrotowy , czyli sile jaka jest przenoszona na kola.

Ten silnik jest to 8-smio zawororwa jednostka z katalizatorem w bazowo o mocy wlasnie 40kw (~55KM), byl on tez w mocniejszych wariantach (75KM). Slyszalem wiele dobrego o tym silniku , zywotny , osiagi nawet przyzwoite i dobrze znosi gaz.

A co do osiagania mocy z malych pojemnosci to ciekawostka jest silnik Wankla , ktory montowany w mazdzie rx bodajze 7 czy 8 z pojemnosci 1.3 ma moc 180 albo 220 KM , nie pamietam juz dokladnie

prosty przykład bolid F1 pojemność 2000cm3, moc koło 700 KM, żywot silnika planowany 1 rok

dodal bym tez ze jezeli jakis samochod ma duzo mocy do nie znaczy ze jest szybki bo sa auto o mniejszej mocy ktore sa duzo szybsze od tych mocniejszych i nie chodzi tu tylko o moment obrotowy ale takze o mase auta:]

Pozdrawiam

No ale to jest przeciez oczywiste , taki Star to ma chyba cos kolo 200KM i co ?

Moc oraz przebieg momentu obrotowego w stosunku do pojemnosci to obecnie kompromis miedzy osiagami, zuzciem paliwa, trwaloscia, cena i oczekiwaniami przecietnego Kowalskiego. Silnik ma byc tani, trwaly, malo palic, byc ekologiczny oraz ma dobrze jezdzic od niskich obrotow. Dlatego wiekszosc 1.6 ma obecnie ~110 - 115 km, a Honda 15 lat temu z 1.6 standardowo miala 170 km (!!!), z 1.8 200 km (!!!), a z 2.0 240 km (!!!). Tylko gdyby wsadzic standardowego uzytkownika, to narzekalby, ze do 5 tys obr silnik nie jedzie, a przy 8 tys wyje. Trzeba kochac motoryzacje, zeby to zrozumiec. No i dlatego dla Kowalskiego Opel wypuscil 1.6 55 koni. Tani, trwaly i oszczedny.

A tu coś dla młodych miłośników motoryzacji 1KM/1kg masy auta:
http://ws.naukajazdy.prv.pl/pl/001/015/003/ :wink:

Wohoo, niezła maszyna. I to jeszcze na kat. B1 :shock:

pozostaje podziekowac wszystkim za wszelkie odpowiedzi i wszelka pomoc :))
dziekuje :)
pozdrwaiam

Poczytaj sobie o momencie obrotowym to całkowicie zrozumiesz o co w tym wszystkim chodzi. Bo generalnie większa moc maksymalna wcale nie musi oznaczać lepszych osiągów. Mozna mieć 1.8 90KM które będzie zrywniejsze niż 1.4 100KM. Moc którą można wyczytać z danych technicznych to moc maksymalna. Jest ona dostępna dopiero na najwyższych obrotach. A jaką moc ma silnik na niższych obrotach to już znaczenie ma moment obrotowy. Im wyższy moment położony w jak najniżych obrotach tym silnik ma więcej mocy (moment * obroty = moc).

Pinhead napisał(a): Im wyższy moment położony w jak najniżych obrotach tym silnik ma więcej mocy (moment * obroty = moc).

Co miales z matematyki ? Herezje glosisz. Lepiej miec 200 Nm przy 4000 obr niz 300 Nm przy 2000 obr.