No i oblałem (wątek oddzielony)

[bikermarek]

...jak wąsko tam było? Jest pewna graniczna szerokość między samochodami wymagana aby zdający wykonał manewr :>

Jaka to szerokość?
Ja nie zdałem w identycznej sytuacji a miejsca miałem po zaparkowanu z lewej ok. 40 cm a z prawej 20 cm. Czy po winienem odmówić wykonania polecenia egzaminatora mówiąc mu, że w tym miejscu jest za ciasno na prawidłowe zaparkowanie samochodu?

[duktu]

bikermarek - wątpię, aby gdziekolwiek było napisane jaka jest minimalna szerokość. To jest raczej indywidualna ocena zdającego i egzaminatora. W przyszłości będziesz parkował samochód na parkingu marketu gdzie z każdej strony będziesz miał miejsce tylko na lusterka - ale zaparkować trzeba ;)

Piszesz, że miałeś ok 60cm łącznie po bokach samochodu - wydaje mi się, że jest to mało jak na egzamin. Mimo to, nie odmawiałbym wykonania manewru.

Pozdrawiam.

[bikermarek]

W przyszłości będziesz parkował samochód na parkingu marketu gdzie z każdej strony będziesz miał miejsce tylko na lusterka - ale zaparkować trzeba ;).

Oczywiście, że będę (tylko ciekawe jak wtedy wyjdę z auta?). Ale na pewno przez jakiś czas po zdaniu egzaminu - jeszcze nie wiem jak długi - będę zbierał doświadczenia i doskonalił swoje umiejętności i na pewno nie będę próbował parkować w miejscach co do których nie będę pewien czy się w nie zmieszczę.
Niestety, odnoszę wrażenie, że na egzaminie wymaga się od początkujących kierowców - a właściwie kandydatów na tychże - umiejętności godnych driver'a z conajmniej kilkuletnim stażem

Piszesz, że miałeś ok 60cm łącznie po bokach samochodu - wydaje mi się, że jest to mało jak na egzamin. Mimo to, nie odmawiałbym wykonania manewru.

Było ciasno, mam pełną świadomośc tego, że mogłem w ostatniej fazie parkowania troszkę odbić w lewo - nie zrobiłem tego tylko i wyłącznie z powodu zaskoczenia przebiegiem egzaminu (niespodziewane hamowanie wykonane przez egzaminatora oraz wyraźny zakaz najazdu w wyznaczone miejsce szerokim łukiem) ale czy wtedy egzaminator by mi to uznał? Równie dobrze mógłby stwierdzić, że po obu stronach samochodu nie ma możliwości otwarcia drzwi - co chyba też jest poważnym błędem.

Przypuszczam, że był to z jego strony świadomy manewr wykonany w celu - przepraszam za wyrażenie - "udupienia " zdającego - czegokolwiek bym nie zrobił, efekt końcowy zawsze byłby zły. Oto moim zdaniem możliwy przebieg egzaminu:
1. Stanąłem za blisko prawej - wynik negatywny
2. Udało się pośrodku - nie można wyjść z samochodu - wynik negatywny
3. Odmowa wykonania polecenia z uzasadnieniem dlaczego go nie wykonam - znalezienie przez instruktora podobnego miejsca w dalszej części egzaminu - możliwości jak wyżej (czyli albo negatyw, albo ponowna odmowa i "do widzenia")
W wyniku tak przeprowadzonego egzaminu po powrocie do WORD podchodzę do okienka i proszę o wyznaczenie następnego terminu i uiszczam kolejną opłatę.

Moim zdaniem, pomimo oczywistych zmian - w porównaniu z latami ubiegłymi - w przebiegu egzaminów na PJ (kamery, mikrofony itp.) nadal mamy do czynienia z mocno nieobiektywną oceną umiejętności zdającego. Tzn. bardzo wiele zależy od egzaminatora, jego charakteru, nastroju danego dnia bądź przysłowiowej pogody. Czytam na tym forum opisy zdanych egzaminów, pomimo niedociągnięć ze strony zdającyh, do których sami - teraz już kierowcy - się przyznali. Niestety, niespecjalnie mam pomysł jak na tą sytuację (czyli arbitralną decyzję egzaminatora) wpłynąć - trzeba jednak po troszę liczyć na łut szczęścia.

P.S. Widzę, że miałeś i będziesz miał egzaminy w prawie tych samych terminach co ja. U mnie wyglądało to tak:
05.06 teoria +
11.07 praktyka -
20.08 praktyka ?
Czyżby też WORD na Powstańców?

[duktu]

3. Odmowa wykonania polecenia z uzasadnieniem dlaczego go nie wykonam
[ciach]

I w tym momencie oblewasz, bo nie chcesz wykonać manewru, który egzaminator kazał Ci wykonać. To tak jakbyś na egzaminie nie zrobił jakiegoś zadania, bo "cokolwiek" (wstaw sobie jedno z: "nie było", "nie dotyczy tematyki", "nie umiem", no cokolwiek ;) ). Egzaminator później powie, że w jego odczuciu było dość miejsca i nie udowodnisz mu, że było inaczej.
I niestety zgadzam się z Twoją opinią - chciał Cię oblać. Nie bardzo masz jak temu zaradzić na egzaminie (znów - niestety).

Moim zdaniem, pomimo oczywistych zmian - w porównaniu z latami ubiegłymi - w przebiegu egzaminów na PJ (kamery, mikrofony itp.) nadal mamy do czynienia z mocno nieobiektywną oceną umiejętności zdającego. Tzn. bardzo wiele zależy od egzaminatora, jego charakteru, nastroju danego dnia bądź przysłowiowej pogody.

Tacy już są egzaminatorzy, większość to niestety kawały drani (nie wiem jak jest z kobietami-egzaminatorkami, ani ja ani znajomi nie mieli przyjemności).

P.S. Widzę, że miałeś i będziesz miał egzaminy w prawie tych samych terminach co ja.
[ciach]
Czyżby też WORD na Powstańców?

A gdzieżby indziej? :) Egzaminował mnie Szczepaniak czy jakoś tak. Strasznie dziwny typ, łapał mi za kierownicę w trakcie wykonywania manewrów i gadał tylko bezokolicznikami. No i na koniec właśnie mnie oblał, bo w jego odczuciu musiał aż dwa razy bał się o swoje życie... zresztą pisałem o tym już wcześniej.

Pozdrawiam.

[bikermarek]

I w tym momencie oblewasz, bo nie chcesz wykonać manewru, który egzaminator kazał Ci wykonać. To tak jakbyś na egzaminie nie zrobił jakiegoś zadania, bo "cokolwiek" (wstaw sobie jedno z: "nie było", "nie dotyczy tematyki", "nie umiem", no cokolwiek ;) ). Egzaminator później powie, że w jego odczuciu było dość miejsca i nie udowodnisz mu, że było inaczej.
I niestety zgadzam się z Twoją opinią - chciał Cię oblać. Nie bardzo masz jak temu zaradzić na egzaminie (znów - niestety).
Tacy już są egzaminatorzy, większość to niestety kawały drani (nie wiem jak jest z kobietami-egzaminatorkami, ani ja ani znajomi nie mieli przyjemności).

Czyli jak widać dochodzimy do podobnych wniosków.
"Jak chcesz uderzyć psa to kij się zawsze znajdzie" :(

A gdzieżby indziej? :) Egzaminował mnie Szczepaniak czy jakoś tak. Strasznie dziwny typ, łapał mi za kierownicę w trakcie wykonywania manewrów i gadał tylko bezokolicznikami. No i na koniec właśnie mnie oblał, bo w jego odczuciu musiał aż dwa razy bał się o swoje życie...

Mnie egzaminował Roman D**** (bez personaliów :wink: ) - mały, przysadzisty, z wąsem, w okularach. Chyba rzeczywiście miał zły dzień (może pokłócił się z żoną a może zupa była za słona?) - na początek przegonił mnie kilka razy dookoła samochodu w celu sprawdzenia świateł, później (przed wyjazdem za bramę, gdy łuk i górka poszły dobrze za pierwszym razem) nie podobało mu się, że musiał dojść metr dalej żeby wsiąść do samochodu a na końcu robił mi zarzuty z tego, że w samochodzie nie zdejmuję kurtki w 3 sekundy.
A na mieście jak na mieście - szukał najbliższej okazji by "uwalić" zdającego i to wszystko.
Jak to skwitował mój kolega: "stary; Ty jesteś zwierzyną do ustrzelenia a oni są myśliwymi. Nikogo nie obchodzi, że umiesz jeździć, masz oblać i tyle".

A tak przy okazji... Fajnie by było, gdyby wszyscy w Polsce tak rzetelnie podchodzili do wykonywania swoich obowiązków jak egzaminatorzy na PJ. Polska pewnie dawno przegoniłaby pozostałe kraje UE w rozwoju gospodarczym :lol:

[Moog]

:( a ja głupi w stresie wyjeżdżając z Wordu ... zapomniałem zapalić świateł. I od razu proszę na pobocze :? stworzył pan zagrożenie na drodze, ocena egzaminu negatywna. No *uj moja wina :) trudno. Nerwy...

[Maziak]

A zdarzyło się komuś dojechać do wordu po 40 minutach i nie zaliczyć egzaminu?
I jeszcze mam pytanie, jak się nie zaliczy placu manewrowego to jest możliwość kontynuowania egzaminu na mieście z oceną negatywną, bawił się ktoś w to?

[tom634]

Maziak, komuś może 2 razy zgasnąć silnik przed wjazdem do WORDu, lub drugi raz zapomnieć o kierunkowskazie przed wjazdem do WORD-u. Były takie przypadki.
Z placu można wyjechać pod pewnymi warunkami:
- zaliczysz plac lub
- nie spowodujesz zagrożenia bezpieczeństwa na placu.

[dialer]

[/quote]A zdarzyło się komuś dojechać do wordu po 40 minutach i nie zaliczyć egzaminu?
I jeszcze mam pytanie, jak się nie zaliczy placu manewrowego to jest możliwość kontynuowania egzaminu na mieście[/quote]


Możesz pojechać na miasto z wynikiem negatywnym o ile nie tworzysz zagrożenia w ruchu. W końcu zapłaciłeś za wachę...

[Moog]

czy niewłączenie świateł może podchodzić pod "bezpośrednie zagrożenie bezpieczeństwa" ?

[tom634]

No wiesz... to zależy od egzaminatora państwowego.

[scorpio44]

czy niewłączenie świateł może podchodzić pod "bezpośrednie zagrożenie bezpieczeństwa" ?

Ja uważam, że może pod to podpadać jedynie w warunkach niedostatecznej widoczności. Jako argument (mimo że zawsze byłem zwolennikiem jazdy na światłach) podam fakt, że jednak do kwietnia 2007 jeździło się bez świateł i jakoś żyjemy (mimo że faktycznie obowiązek jazdy na światłach w jakimś stopniu zwiększył bezpieczeństwo). ;) :D
No ale niestety - wszystko zależy od interpretacji egzaminatora.

[Moog]

Zapytałem czy mimo już negatywnego wyniku, możemy jechać na miasto dalej... stwierdził, że nie - podając wyżej przeze mnie wymienioną wypowiedź .... to było "bezpośrednie zagrożenie bezpieczeństwa". Eh drugim razem z pewnością nie zapomnę... a nerwy były kosmiczne :D

[scorpio44]

No to w takim razie pan egzaminator znalazł sobie łatwy sposób na zaoszczędzenie czasu, przez który byłby z Tobą na mieście.

[Moog]

Było, minęło. Zawaliłem bez wątpienia. Teraz będę starał się być spokojniejszy... już wiem co i jak wygląda. Pozdrawiam