Jak zostać egzaminatorem prawa jazdy?

[szkoda]

3 strony bzdur naklepaliscie, dziewczyna mysli ze wszyscy chca ja zniechecic a tak naprawde nikt nie napisal dlaczego jej szanse na zostanie egzaminatorem sa marne. Bo sa.

Zacznijmy od tego, ze Polacy to bystry narod. Tysiace ludzi polapalo sie, ze egzaminator prawa jazdy to zacny zawod. Zacny przedewszystkim finansowo, nie zbyt meczacy, niejako prestizowy a i wymagania (przynajmniej te teoretyczne) nie sa wysokie. Prawo jazdy w dzisiejszych czasach maja prawie wszyscy, wyksztalcenie wyzsze takze. Wiec kiedy X lat temu w Polsce panowalo znaczne wieksze bezrobocie a pensje byly duzo nizsze postanowili zainwestowac swoje oszczednosci w siebie i zrobic uprawnienia na egzaminatora, ktore mialy byc kluczem do ich dalszej kariery zawodowej. Nie w ciemie bite byly takze Wojewodzkie Osrodki Ruchu Drogowego, ktore takie szkolenia na egzaminatorow organizuja. Czujac pieniadze, ktore mozna zarobic na owych szkoleniach uatrakcyjnily ich oferte, obnizyly ceny, zwiekszyly ilosc. Ludzie bili drzwiami i oknami, a WORDy liczyly tysiace zlotych ktore kazdy z kandydatow u niech zostawial. W ten sposob naprodukowano tysiace osob ktore maja na dzien dzisiejszy uprawnienia do przeprowadzania egzaminow na prawo jazdy.
Ale WORDy wcale nie potrzebuja tysiecy egzaminatorow. To, ze czesto na egzamin trzeba czekac kilka tygodni nie wynika z braku rak do pracy. Schemat organizacyjny zaklada jakas liczbe pracownikow, ktorej sie trzymaja. Oczywiscie - rotacja wystepuje wszedzie. Ludzie odchodza na emerytury, choruja, umieraja, zmieniaja branze, wyjezdzaja itd. ... Na ich miejsce zatrudniania sa oczywiscie nowi. Natomiast w dziale kadr lezy stos podan o prace przez osoby ktore wedlug ustawy spelniaja wszystkie wymagania, posiadaja uprawnienia i pragna pracowac jako egzaminatorzy. Trzeba dokonac jakiejs selekcji. Stanowisko dosyc specyficzne, wiec znalesc osoby ktore wczesniej juz pracowaly jako egzaminatorzy PJ i maja w tym doswiadczenie jest trudno, chociaz jest to jak najbardziej mozliwe - poniewaz wiele WORDow zredukowalo w ostatnim czasie etaty. Zakladajac jednak, ze takich osob w puli naszych kandydatow nie ma, lecimy dalej. Kwestia druga to ilosc kategorii praw jazdy na ktore kandydat posiada uprawnienia do przeprowadzania egzaminow. Badzmy szczerzy - posiadajac jedynie kat. B odpadasz w przedbiegach. Bo pod Twoimi dokumentami, leza dokumenty goscia ktory moze przeprowadzac egzaminy takze na A,C,C+E,D A jezeli nie, to przynajmniej posiada uprawnienia do kierowania takimi pojazdami, a z tym juz prosto do zrobienia uprawnien do egzaminowania. Kolejna kwestia to doswiadczenie. Juz ustalilismy, ze nie ma w puli nikogo kto byl juz kiedys egzaminatorem. Szuka sie zatem kogos kto ma doswiadczenie w branzy motoryzacyjnej lub transportowej. Jezeli nie masz w CV niczego wspolnego z pojazdami mechanicznymi to takze odpadasz. Jezeli do tej pory sprzedawalas Avon albo bylas ksiegowa - czym predzej zatrudnij sie jako recepcjonistka u jakiegos dealera samochodowego albo sekretarka w firmie transportowej Serio! Po takiej selekcji i tak zostaje sporo kandydatow. Dalej tu juz wiadomo - rozmowa rekrutacyjna, urok osobisty ... A noz widelec sie uda.
Mam nadzieje, ze mimo wszystko Cie nie zniechecilem.
Pozdrawiam.

[cman]

Kwestia druga to ilosc kategorii praw jazdy na ktore kandydat posiada uprawnienia do przeprowadzania egzaminow. Badzmy szczerzy - posiadajac jedynie kat. B odpadasz w przedbiegach. Bo pod Twoimi dokumentami, leza dokumenty goscia ktory moze przeprowadzac egzaminy takze na A,C,C+E,D

Chyba raczej odwrotnie. Skoro tym z kompletem kategorii muszą (nawet gdyby sami zainteresowani nie chcieli) płacić dwa razy więcej, podczas gdy przeważające zapotrzebowanie jest na egzaminowanie w zakresie kat. B, to jaki miałoby sens zatrudnianie w pierwszej kolejności tych z kompletem...

[qwer0]

szkoda myslac w ten sposob, to najlepiej rozpierdzielic sie bykiem na kanapie i pobierac zasilek z PUPu, czy MUPu.
Czego bys sie nie podjal, to zawsze znajdzie sie ktos z wiekszym doswiadczeniem, z wiekszymi kwalifikacjami.
Kim bys nie zechcial byc: nauczycielem, kierowca, dzwigowy, murarzem, dekarzem, lekarzem, zawsze znajdzie sie ktos z wiekszym stazem/doswiadczeniem/kwalifikacjami/wyksztalceniem.
A jednak (prawie) kazdy sobie jakos radzi i gdzies te prace znajduje.
Nie dostanie pracy od razu, to moze przyda jej sie w przyszlosci.

[szkoda]

Chyba raczej odwrotnie. Skoro tym z kompletem kategorii muszą (nawet gdyby sami zainteresowani nie chcieli) płacić dwa razy więcej, podczas gdy przeważające zapotrzebowanie jest na egzaminowanie w zakresie kat. B, to jaki miałoby sens zatrudnianie w pierwszej kolejności tych z kompletem...

Jest dokladnie tak jak napisalem. Chodzi o kompetencje i uniwersalnosc.

szkoda myslac w ten sposob, to najlepiej rozpierdzielic sie bykiem na kanapie i pobierac zasilek z PUPu, czy MUPu.
Czego bys sie nie podjal, to zawsze znajdzie sie ktos z wiekszym doswiadczeniem, z wiekszymi kwalifikacjami.
Kim bys nie zechcial byc: nauczycielem, kierowca, dzwigowy, murarzem, dekarzem, lekarzem, zawsze znajdzie sie ktos z wiekszym stazem/doswiadczeniem/kwalifikacjami/wyksztalceniem.
A jednak (prawie) kazdy sobie jakos radzi i gdzies te prace znajduje.
Nie dostanie pracy od razu, to moze przyda jej sie w przyszlosci.

Jak widac, nie wszyscy sa tego tak swiadomi jak ja i Ty, i sadza w dniu zdobycie uprawnien na przeprowadzanie egzaminow na PJ rozpoczna prace jako egzaminator. A byc moze po przeczytaniu tego co napisalem, zaoszczedza troche pieniedzy i stresu.
Tak jak napisalem - niech probuje.
Pozdrawiam.

[cman]

Jest dokladnie tak jak napisalem.

A widzisz jakikolwiek sens w tym co napisałeś?

[szkoda]

A widzisz jakikolwiek sens w tym co napisałeś?

Tak.

[cman]

To może byś ten sens przedstawił. I nie, nie kompetencje i uniwersalność, bo kompetencje zostały potwierdzone egzaminem, a uniwersalność, w momencie kiedy zaledwie nieco ponad 10% egzaminów jest przeprowadzanych w zakresie kategorii innych niż B, a większość "starych" egzaminatorów ma komplet kategorii, a więc jest nadmiar uprawnionych egzaminatorów w stosunku do potrzeb, nie ma żadnego logicznego uzasadnienia (gdyby to jeszcze chociaż nic nie kosztowało, to ok, ale to kosztuje dwa razy więcej!).

[rusel]

Badzmy szczerzy - posiadajac jedynie kat. B odpadasz w przedbiegach

nie ma sensu ta argumentacja zreszta latwo moge ja obalic, kilka rozmow z dyrektorem word przeprowadzilem i jest to na dzien dzisiejszy w skali kraju jedyna szansa na zatrudnienie tj TYLKO JEDNA KATEGORIA i raczej nie na etat (ze wzgledow finansowych wordy nie chca i nie potrzebuja egzamiantorow z wyzszymi kategoriami), obecnie sa przypadki zatrudniania typu 4 egzamiantorow na word po 1/4 lub 1/2 etatu tylko z kat B i min 1 rok doswiadczenia (bo nie ma czasu na oprowadzanie swiezego kandydata z papierkiem i srednio tygodniowa asyste w egzaminowaniu), wiem cos o tym bo od prawie 2 lat tocze takie spotkania i rozmowy....

[szkoda]

W zadnym wypadku nie ma nadmiaru egzaminatorow w stosunku do potrzeb na inne kategorie (szczegolnie C, C+E, D). Prawda jest, ze wszystkie uprawnienia posiada zazwyczaj stara gwardia, ale to tez ona najczesciej sie wykrusza i trzeba ja zastepowac.
Dodatkowo posiadanie innych kategorii jest jak najbardziej potwierdzeniem kompetencji do wykonywania tego zawodu, szczegolnie teraz, kiedy podaz egzaminatorow jest znacznie wieksza niz popyt na nich.
Poniewaz zauwazylem, ze starasz sie mnie ciagnac za jezyk, nie bede sie juz wypowiadal w tym temacie odnosnie tego co napisalem.
Pozdrawiam.

nie ma sensu ta argumentacja zreszta latwo moge ja obalic, kilka rozmow z dyrektorem word przeprowadzilem i jest to na dzien dzisiejszy w skali kraju jedyna szansa na zatrudnienie tj TYLKO JEDNA KATEGORIA i raczej nie na etat (ze wzgledow finansowych wordy nie chca i nie potrzebuja egzamiantorow z wyzszymi kategoriami), obecnie sa przypadki zatrudniania typu 4 egzamiantorow na word po 1/4 lub 1/2 etatu tylko z kat B i min 1 rok doswiadczenia (bo nie ma czasu na oprowadzanie swiezego kandydata z papierkiem i srednio tygodniowa asyste w egzaminowaniu), wiem cos o tym bo od prawie 2 lat tocze takie spotkania i rozmowy....

Kazdy osrodek ma swoja kadre zarzadzajaca i swoje potrzeby, natomiast zatrudnianie egzaminatora na czesc etatu uwazam za skandaliczne. Moze to doprowadzic jedynie do uchybien.

Pozdrawiam i zycze powodzenia wszystkim kandydatom.

[wooly]

Szkoda nie masz pojęcia jak wygląda świat w murach WORDów, ktoś naopowiadał Ci głupot i tyle w temacie.
Koleżanka niech próbuje, po zdanej kwalifikacji duma z tego kwitka przechodzi po paru dniach.

[rusel]

jakie znowu uchybienia? kolego niebardzo wiem o czym piszesz? masz wiedze na ten temat?

przykladowe uzasadnienie wyboru kandydata z 30 czerwca br

"Kandydat spełniał wymogi formalne, jednocześnie wykazał się wysokim poziomem znajomości zagadnień związanych z przepisami Prawo o ruchu drogowym i instrukcji egzaminowania, oraz posiadał tylko jedną kategorię do egzaminowania co ma wpływ na koszty zatrudnienia kandydata".
DYREKTOR WORD ********zrodlo bip

moze niz demograficzny nazywasz skandalem?

wiesz kto finansuje ta instytucje? zdajacy i oblewajacy kandydaci

Jedynym skandalem moge nazwac trzymanie egzaminatorow i przedluzanie umow w momencie kiedy dawno nabyli prawa emerytalne i dalej robia w zawodzie a mlodzi ludzie nie maja co ze soba zrobic mimo ze formalnie spelniaja warunki do zatrudnienia ale to nie tylko word jest taka instytucja

[Ewellka]

Wracając do tematu, bo gdzies tam w necie zawsze cos wyczytam, że osoba ubiegająca sie na stanowisko egzaminatora po skonczonym kursie kwalifikacyjnym (czy taki kurs kończy się egzaminem?) musi przejść przez częśc praktyczna czyli:
1. Musi przejść pozytywnie egzamin z jady
2.wystepuję w roli egzaminatora i ocenia innego kandydata na egzaminatora
3. Czy egzamin odbywa sie tylko w jednym mieście?
4. Ile jest egzaminów?

Dziekuję

[wooly]

Każdy kurs kończy się egzaminem wewnętrznym, po którym są praktyki, dostajesz kwitek z WORD o skończonym kursie i idziesz z dokumentami do Urzędu Marszałkowskiego( to jest jakieś 4 - 5 miesięcy). Potem urząd przesyła twoje papiery na egzamin Ministerialny, który możesz zdawać nieskończoną ilość razy( średnio teorie zdaje się za 4 -5 razem, choć są wyjątki takie jak Rusel,) przypomnę tylko, że na chwilę obecną każde województwo ma tylko po 2 terminy egzaminów na rok. Jak wygląda egzamin, to juz proponuje zapoznać sie z Dz.U nr 217 rozdział 9 Egzaminowanie Egzaminatorów.

[Ewellka]

Jaki jest koszt poprawki

[wawa]

Koszt poprawki to koszt egzaminu. Kat. B 100zł teoria + 250zł praktyka. Gdy zdasz teorie to jest ona ważna 1 rok, w przypadku oblania teorii tracisz 1/2 kwoty za egzamin praktyczny (czyli 125zł), ministerstwo zwraca je po czasie ale najlepiej zwrócić się do nich o zwrot nadpłaty. Zapisując się na nowy egzamin zawsze wnosisz pełną opłatę.