Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **criz** » sobota 21 stycznia 2006, 22:38

Oczywicie że macie racje !! Ale pytanie nie brzmiało jakich wiateł używamy podczas postoju ! Tylko do czego służa, do czego używamy pozycyjnych. Wszystko co mówicie to racja.

przez **scorpio44** » sobota 21 stycznia 2006, 23:07

Włodek napisał(a):Naisałem "należy" nie bez powodu. Żarówki jako odbiornik prądu z akumulatora po pewnym czasie zmniejszają jego potencjał rozruchowy.Teraz szczegółnie zimą poprzez ujemne temperatury pojemność akumulatora się zmniejsza. Jeżeli stoisz tylko kilka minut - to nie ma takiego znaczenia. Ale gdy już kilka godzin - to życzę Ci skutecznego rozruchu.

Włodek, ja piszę tylko o tym, jak to wygląda w świetle przepisów. A nie o wpływie tych a tych świateł na akumulator. Ważne, żeby ludzie wiedzieli, które światła są które, do czego służą, czym się różnią pozycyjne od postojowych. A to, które ile prądu zżerają, to jest naprawdę drugorzędna sprawa.

Włodek napisał(a):Co do drugiego zarzutu to chyba przeholowałeś. Przeczytaj to co napisałeś :!:
Pojazd z przyczepą to też zespół pojazdów.
Światła postojowe zawsze włącza się od strony jezdni

Nie przeholowałem, tylko zacytowałem Kodeks. ;) To Ty musiałeś przeczytać niedokładnie, skoro nie rozumiesz. Owszem, pojazd z przyczepą to również zespół pojazdów. Dlatego napisałem, że światła postojowe jedynie od strony jezdni może mieć zapalony pojazd niezłączony z przyczepą oraz zespół nieprzekraczający 6 m. Jest to w artykule 52, punkt 1. Poczytaj, bo wydaje mi się, że bazujesz tylko na tym, co gdzieś tam usłyszałeś, a do Kodeksu nie zajrzałeś. ;) :D
A zatem światła postojowe nie zawsze zapalamy tylko od strony jezdni. Ale tylko w wypadkach wymienionych w ww. artykule. ;)

przez **Włodek** » sobota 21 stycznia 2006, 23:27

scorpio44 napisał(a):A zatem światła postojowe nie zawsze zapalamy tylko od strony jezdni. Ale tylko w wypadkach wymienionych w ww. artykule. ;)

Przepraszam! Nie podejrzewałem, że jeździsz tak długim pojazdem :oops: Czyżby to był TIR :?:
Sądziłem,że większość "forumowiczów" to kandydaci lub kierowcy kat.B.
Musiałem się pomylić. No cóż nie myli się tylko ten co nic nie robi. :cry:

przez **abrover** » niedziela 22 stycznia 2006, 02:27

A ja mam pytanie, tylko szybko bo jutro zdaje egzamin :) Czy on bedzie mi mowil ze mam sprawdzic swiatla czy kazdy ma to zrobić?

przez **Włodek** » niedziela 22 stycznia 2006, 15:11

abrover napisał(a):A ja mam pytanie, tylko szybko bo jutro zdaje egzamin :) Czy on bedzie mi mowil ze mam sprawdzic swiatla czy kazdy ma to zrobić?

Czytaj:
http://www.prawojazdy.com.pl/index.php? ... d_news=367

przez **Myslovitz** » sobota 04 lutego 2006, 17:25

Na wczorajszym doszkalaniu, sprawdzając działanie świateł, instruktor poprosił jeszcze o sprawdzenie działania żaróweczki oświetlającej wnętrze samochodu a ja (wstyd :oops: ) nie wiedziałam, gdzie jest włącznik :wow:
W moim prywatnym autku jest po prostu przy obudowie, w której jest żaróweczka a w Corsie jest zupełnie gdzieindziej, na szczęście teraz już wiem, gdzie :D

przez **ewelina76** » czwartek 09 lutego 2006, 22:30

beti napisał(a):Jesli moge cos wtracic to powiem cos tym ktorzy dopiero beda zdawac na nowych zasadach.Waszym zadaniem na placu jest pokazanie co sie znajduje pod maska i ogolne przygoowanie samochodu do jazdy.Odnosnie swiateł; pokazujecie wszystkie rodzaje swiatel siedzac za kierownica a egzaminator sam sprawdza na zewnarz czy wszystkie dzialaja :idea: Na łuku mozna parzec w boczne lusterka tyle ze nie mozna ich przestawiac ale łuk jest banalnie prosty jest tylko wydłużony i poszerzony takze bez problemów powinniscie zaliczyc.
Życze powodzenia i szerokiej drogi.
1 podejscie 12.12.05-teoria 1 blad.plac + , miasto -
2 podejscie 12.01.06 plac + , miasto +
Czekam na plastik :P

mylisz sie kolezanko w Zielonej Górze tak nie jest sama mósisz wlaczac swiatla i wychodzic pokazujac ktore,jakie i do czego malo tego mi np.kazal wlaczyc swiatla mijania,przeciwmgielne przednie i cofania na raz,takze co word to obyczaj.pozdrawiam

przez **Krzyk_oceanu** » czwartek 09 lutego 2006, 22:49

to racja,ze nie wszędzie jest tak samo.

co do swiatel-niektorzy musza wychodzic i sprawdzac ich dzialanie,inni pokazuja tylko gdzie sie je wlącza.

co do lusterek- widzialam,jak egzaminator specjalnie ustawial lusterka do góry egzaminowanemu,aby z nich nie korzystał.

przez **jang** » sobota 11 lutego 2006, 00:17

wiruswww napisał(a):swiatła stopu często jest to taki poziomy pasek za tylną szybą, często ale nie zawsze.

Bzdura. To co mgliscie opisujesz to tzw trzecie dodatkowe swiatło STOP. Podstawowe światło STOP jest zawsze razem z pozostałymi światłami tylnymi w lampach zespolonych. Wyróżnia sie od pozostałych intensywną czerwoną barwą świecenia. Pozycyjne tylne też czerwone świeci zdecydowanie słabiej. Jezeli samochód jest wyposazony w dodatkowe światło stopu to w momencie nacisnięcia na pedał hamulca ono równiez powinno sie zapalić.

przez **scorpio44** » sobota 11 lutego 2006, 00:22

jang napisał(a):Jezeli samochód jest wyposazony w dodatkowe światło stopu to w momencie nacisnięcia na pedał hamulca ono równiez powinno sie zapalić.

No i Wiruswww miał tylko i wyłącznie to na myśli. ;) Nie "mgliście opisywał", tylko próbował jakoś pomóc ludziom, którzy nie znają się na rzeczy (zgroza :P) i w inny sposób stopu nie rozróżnią.

przez **jang** » sobota 11 lutego 2006, 00:28

Krzyk_oceanu napisał(a):to racja,ze nie wszędzie jest tak samo.
co do lusterek- widzialam,jak egzaminator specjalnie ustawial lusterka do góry egzaminowanemu,aby z nich nie korzystał.

Takiego egzaminatora powinno sie dyskwalifikować dozywotnio. W jaki sposób ów egzaminator cofał by np samochdem typu pick up z załadowanym tyłem. Po czyms takim należałoby ponownie poprawnie ustawic lusterka i wykonac manewr cofania. Poprawne ustwienie lusterek to jedna z podstawowych czynnosci jakie należy wykonac zanim ruszymy z miejsca.
Dotyczy to nie tylko egzaminu.

przez **scorpio44** » sobota 11 lutego 2006, 00:33

jang napisał(a):Takiego egzaminatora powinno sie dyskwalifikować dozywotnio. W jaki sposób ów egzaminator cofał by np samochdem typu pick up z załadowanym tyłem. Po czyms takim należałoby ponownie poprawnie ustawic lusterka i wykonac manewr cofania. Poprawne ustwienie lusterek to jedna z podstawowych czynnosci jakie należy wykonac zanim ruszymy z miejsca.
Dotyczy to nie tylko egzaminu.

Ale tutaj chodziło o to, że egzaminator nie pozwolił na lusterka opuszczone na dół w celu obserwowania linii. Przynajmniej ja tak to zrozumiałem. Cofając samochodem typu pick up ustawiasz lusterka na dół? ;) Ustawienie lusterek to faktycznie zasadnicza sprawa i dlatego ten egzaminator wymagał lusterek ustawionych do jazdy. A nie do obserowania linii.

przez **Vella** » sobota 11 lutego 2006, 00:44

scorpio44 napisał(a):
jang napisał(a):Takiego egzaminatora powinno sie dyskwalifikować dozywotnio. W jaki sposób ów egzaminator cofał by np samochdem typu pick up z załadowanym tyłem. Po czyms takim należałoby ponownie poprawnie ustawic lusterka i wykonac manewr cofania. Poprawne ustwienie lusterek to jedna z podstawowych czynnosci jakie należy wykonac zanim ruszymy z miejsca.
Dotyczy to nie tylko egzaminu.

Ale tutaj chodziło o to, że egzaminator nie pozwolił na lusterka opuszczone na dół w celu obserwowania linii. Przynajmniej ja tak to zrozumiałem. Cofając samochodem typu pick up ustawiasz lusterka na dół? ;) Ustawienie lusterek to faktycznie zasadnicza sprawa i dlatego ten egzaminator wymagał lusterek ustawionych do jazdy. A nie do obserowania linii.

Chyba jednak źle to zrozumiałes.
Niestety, niektórzy egzaminatorzy w taki sposób interpretują "właściwą technikę cofania" -
- zamykają lusterka by delikwenta nie kusiło chocby w nie zerknąć. :evil:

A tak w ogóle zauwazyliście że ten wątek miał dotyczyć świateł?
O lusterkach gdzieś tu była osobna dyskusja...

przez **scorpio44** » sobota 11 lutego 2006, 00:48

Vella napisał(a):Chyba jednak źle to zrozumiałes.
Niestety, niektórzy egzaminatorzy w taki sposób interpretują "właściwą technikę cofania" -
- zamykają lusterka by delikwenta nie kusiło chocby w nie zerknąć. :evil:

O rany, to w takim razie mnie to się wydało jeszcze bardziej nieprawdopodobne niż Jangowi. :D Skoro nawet przez myśl mi nie przeszło, że to może o to chodzić. To faktycznie paranoja.

OK, wracamy do tematu świateł, jak pani kierownik sobie życzy. :D

przez **jang** » sobota 11 lutego 2006, 00:54

scorpio44 napisał(a):

No i Wiruswww miał tylko i wyłącznie to na myśli. ;) Nie "mgliście opisywał", tylko próbował jakoś pomóc ludziom, którzy nie znają się na rzeczy (zgroza :P) i w inny sposób stopu nie rozróżnią.

Wybacz, ale z tego co Wiruswww napisał nie wynika jednoznacznie co miał na mysli. Czytając tekst,że "swiatła stopu często jest to taki poziomy pasek za tylną szybą, często ale nie zawsze"osoba jak to określasz nie znająca sie na rzeczy w dalszym ciągu niczego sie nie dowie. Jeżeli ktos próbuje pomóc ale nie do konca wie jak to zrobic to czasami lepiej jest jak nic nie zrobi, bo inaczej moze tylko zaszkodzić

Światła w samochodzie

Kto przegląda forum