Który pas zająć ???

[szeyker89]

Witam to mój pierwszy post i mam takie pytanie od razu. Zastanawiam się nad taką sytuacją:

1. zawracam z drogi dwupasmowej w drugą dwupasmową i który pas mam zająć ??? Pierwszy z prawej czy obojętnie jaki ???

2. skręcając w lewo czy to w prawo który pas mam zajmować. Pierwszy z prawej czy obojętnie który???

Moim zdaniem mógł bym zająć dowolny pas. Dzisiaj miałem egzamin i oblałem właśnie na takich rzeczach i tylko na tym. W testach teoretycznych pisze jak wół że można zająć dowolny pas obojętnie w jakiej sytuacji, a ty egzaminator się do mnie przysrał o takie coś mówiąc że jeśli prawy pas jest wolny to należy nim jechać ale jeśli jest zajęty to trzeba zająć kolejny pas ruchu.

Co wy na to bo głupieję. Wszystko dobrze zrobiłem oprócz tego i zastanawiam się czy to moja wina czy egzaminatora.

P O M O C Y ! ! !

[Driver'ka]

To zależy. Czy pas z którego zawracałeś/skręcałeś był jedynym pasem do skrętu czy obok, z drugiego też można było skręcić?

[Damian_1821]

jeśli prawy pas jest wolny to należy nim jechać ale jeśli jest zajęty to trzeba zająć kolejny pas ruchu.

Należy jechać najbliżej prawej krawędzi jezdni - czyli na prawym pasie

[dariex]

Poza tym istotnym jest też co zamierzasz zrobic po wykonaniu manewru zawracania.
Zwykle ustawiamy się na prawym pasie ale może być tak,ze prawy będzie tylko do prawoskrętu a my chcemy jechać prosto ;) więc wówczas należałoby zająć środkowy ;)

Jeśli zawracamy nadal,to ustawiamy się na pasie lewym (np na agrafce)

Wszystko zależy jaki jest Twój punkt docelowy :)

[GS]

Mówiąc o sytuacji po zawróceniu, jeżeli nie otrzymałeś komunikatu, że masz później przy pierwszej okazji skręcić w lewo, to zajmujesz prawy pas. Odwołujesz się do pytań testowych - jest tam też takie, które jednoznacznie mówi, że nieuzasadniona jazda lewym pasem w sytuacji, kiedy prawy mamy pusty jest błędem. Trzeba jednak uważać, bo często po zawróceniu na ulicy, w którą wjeżdżamy jest przejście dla pieszych, a lubią tam malować linię ciągłą i wtedy trzeba zająć lewy pas i dopiero później uważnie przerzucić się na prawy.

[kopan]

Zamiast wjechać na lewy bo prawy był zajęty stałeś i blokowałeś ruch.

Ty masz jechać jak jest możliwość a nie stać i czekać bo musisz na prawy bo się udusisz.
To powiedział Ci egzaminator.

[werra]

Wszystko zależy od tego np.jakie polecenie wydał Ci egzaminator, jaka była sytuacja na drodze.Wiadomo że na siłę nie będziesz się pchał na prawy pas jeśli nie ma możliwości by kontynuować nim dalszą jazdę, znowuż nie będziesz po zawracaniu zajmował prawego pasa po to by za chwilę zjeżdżać na lewy jeśli planujesz skręcić na najbliższym skrzyżowaniu w lewo, zwłaszcza jeśli dzieli Cię od niego niewielki odcinek. Przy dużym natężeniu ruchu taki manewr to dopiero by utrudniał jazdę innym!

[scorpio44]

Jeżeli egzaminator wydał polecenie, że na następnym skrzyżowaniu będziecie jechali w lewo/zawracali - zajmujesz lewy.
W pozostałych sytuacjach: jeżeli prawy jest zajęty, zajmujesz lewy, a później jak najszybciej (w miarę możliwości) zjeżdżasz na prawy. Jeżeli oba są wolne, to zajmujesz od razu prawy (ale postąpienie jw. - że najpierw lewy, a potem szybko zjazd na prawy - nie powinno być uznane za błąd).

[Fresz]

Tzn. nie sadze ze Cie oblal za to :P bo egzaminator ma obowiazek, jesli to jest sytuacja nie zagrazajaca bezpieczenstwu, upomniec Cie i dopiero po drugim popelnieniu tego bledu moze Cie uwalic. :P no a po drugie to wiadome ze na egzaminie przydaloby sie jezdzic prawym pasem, co innego zycie codzienne. Jesli masz wolny prawy pas na egzaminie, zajmujesz go niezaleznie czy wszystkie mozesz zajac. Co innego jesli np. skrecales w prawego pasa w lewo, bo np. sa 2 pasy do skretu, wtedy oczywiscie zajmujesz odpowiedni, czyli prawy, ale to juz masz linie na drodze. ktore Cie poprowadza. Jeszcze taka jedna moja uwaga, to tez najlepiej jak znasz teren po ktorym jezdzisz, bo u mnie na egzaminie zaraz po skrecie powiedzial na najblizszym skrzyzowaniu w lewo, a ze nie znalem terenu, jechalem dobre 500 metrow lewym pasem :P I tylko czekalem, az uslysze, "dziekuje Panu, oblal Pan" :P.
A tak w ogole przepis o jezdzic 1 pasem jest najwieksza glupota jaka istnieje. Zazwyczaj prawy pas jest zniszczony, dziurawy, najwieksze koleiny na nim sa itd., a do tego nikt nie stosuje sie do tego przepisu. Ja bym powrocil do starego systemu, ze prawy pas jest do jazdy wolnej a lewy do szybkiej. Bo dzis jest tak ze najczesciej kobiety (tylko prosze o nie wyzywanie mnie od swin :P ja tylko stwierdzam fakt) wloka sie 40stka na 70tce i to na kazdym pasie. Poza tym czesto wiaze sie to z problemami skrecania w lewo, ustepowania pierwszenstwa, bo zazwyczaj tacy niepewni ludzie nie wiedza co robic.

[cman]

...bo egzaminator ma obowiazek, jesli to jest sytuacja nie zagrazajaca bezpieczenstwu, upomniec Cie...

Jest dokładnie odwrotnie.

[Fresz]

hmmm zdawalem 6 dni temu, i chyba pamietam jak bylo?:> przed rozpoczecie jazdy sam to powiedzial, ze po popelnieniu bledu zostanie pan upomniany, jesli blad sie powtorzy to bedzie koniec egzaminu. Chyba, ze mialem dziwnego egzaminatora?:P

[dariex]

Nie ma takiego obowiazku.
To,ze upomniał Ciebie to akurat jego prywatna broszka,a nie obowiązek.