Nie wymyślam sobie tych - jak określiłeś - "założeń". "One" są realne, bo wynikają z paragrafu 2.1. Zgodzisz się, że znaki umieszczone po lewej stronie jezdni dwukierunkowej, stanowią niewielki procent w stosunku do tych umieszczanych po prawej. Za ten stan rzeczy odpowiadają wyjątki(jest ich niewiele, może kilka) dopuszczające lub wręcz narzucające lewostronną pozycję znaku. Nie mniej jednak te umieszczone po lewej stronie dotyczą kierujących, którzy je widzą a jeśli znaku po lewej stronie nie ma, to nie ma też informacji i należytej reakcji na nią.taik napisał(a):Leszko, popełniasz fundamentalny błąd w swoich założeniach, na których obierasz dalsze - właściwe już - wnioski.
Nie jest istotne to, czy poruszam się chwilowo lewą stroną, bo i tak generalnie obowiązują mnie znaki według klucza par. 2.1. oraz "wyjątki szczególne". Wyobraź sobie, że wyprzedzasz wysoki pojazd w miejscu niedozwolonym, bo znak po prawej stronie został zasłonięty. Oczywiście to trochę inny przykład ... no ale zajmując przez chwilę "lewą połówkę" wciąż obowiązują Ciebie znaki dla Twojego kierunku ruchu a nie dla ruchu przeciwnego, w dodatku niezauważalne nawet przy idealnej widoczności.taik napisał(a):Zakładasz, że jazda na części drogi w kierunku przeciwnym - po lewej stronie - jest sytuacją podstawową, do której należy dostosować oznakowanie na drodze.
Skąd Ty wyciągasz wnioski? Kto i gdzie tak napisał, że będąc "wyjątkowo" na części jezdni przeznaczonej dla ruchu przeciwnego, obowiązują Cię znaki umieszczone "rewersem" - nie ważne czy po prawej czy po lewej stronie patrząc z tej "przewrotnej perspektywy". Jak w ogóle można coś takiego napisać - dziwię się.
Tak dopuszczonym, ale owe "pewne warunki" nie mają nic wspólnego ze znakami drogowymi(poza D-42/43). Ja bym nie nazwał parkowania po lewej stronie "manewrem WYJĄTKOWYM", bo ulic o uspokojonym ruchu dwukierunkowym jest bardzo dużo, w każdym mieście.taik napisał(a):A przypominam, i powtórzę raz jeszcze, postój po lewej stronie drogi jest manewrem WYJĄTKOWO dopuszczonym i to pod pewnymi warunkami.
Nie mówimy o jeździe lewą stroną, tylko o dopuszczalnym parkowaniu oraz o zakazie parkowania. A nawet gdyby ktoś jechał po lewej części, to obowiązują go znaki z prawej strony, powtórzone z lewej(j. 1-kierunk.) oraz umieszczone z lewej z innych powodów (B-36). Nigdzie w przepisach nie znajdziesz, że ma obowiązywać znak, którego nie ma(jest zasłonięty, przekreślony wstążką, przekręcony o 90 stopni, wyblakły, zamalowany na czarno sprayem, odwrócony o 180).taik napisał(a):Nie jest regułą, jada pojazdu po lewej stronie drogi, stąd brak obowiązku stosowania znaków [B-35]/[B-36] z widoczną stroną tarczy również przeciwnie do kierunku ruchu po danej stronie drogi, której znak dotyczy.
Taki znak(dwustronny) w niczym nie pomaga, już pisałem. Kierujący widzi znak, to się do niego zastosuje a jak nie widzi bo go nie ma, to też nie ma do czego się zastosować. To tak jakbyś chciał powiedzieć, że B-20 ułatwia zatrzymanie się. Niech będzie... Nie przeceniałbym tego drugorzędnego zapisu, coś napisali, nabzdurali a par. 2.1. z "170" jaki był, taki jest.taik napisał(a):Takie oznakowanie (znak dwustronny) jest dopuszczone na drogach dwukierunkowych, w celu ułatwienia orientacji kierowcom zamierzającym podjechać do lewej krawędzi jezdni. O powyższym mówi, cytowany przeze mnie, przepis pkt. 3.2.36 220 Z-1.
Ja swoja wykładnię opieram na silniejszym przepisie a nie na wytycznych umieszczania dwustronnych znaków. Żeby wyrokować w sprawie kierujących tylko na podstawie "220" - straszne!taik napisał(a):Jego treść i forma (powyższego przepisu) narzuca w sposób jednoznaczny interpretację, która pokrywa się z wykładnią przyjmowaną przez sądy w Polsce, a co do której stoisz w opozycji.
Niestety to już pozostawiam zarządcom dróg. Wiadomo bieda.taik napisał(a):Nie można odmiennie traktować pojazdów, które dojeżdżają do miejsca ewentualnego postoju z dwóch stron drogi.
A po której stronie znajduje się słupek znaku o "odwróconej tarczy". Nazwij ją - prawa, lewa? Jak powinien wyglądać znak ustawiony po lewej stronie a jak po prawej stronie jezdni.taik napisał(a):Zakaz wyrażony znakiem [B-35]/[B-36] obowiązuje po stronie ustawienia znaku, a to, że kierowca może wyjątkowo oraz warunkowo podjechać na lewą stronę, nie czyni z tego faktu sytuacji wyjściowej do rozważań. Jest to wyjątek!
Na jednokierunkowej znaków po lewej jest więcej niż na 2-kierunkowej po lewej, ale i tak stanowią "mniejszość".
