Łuk ? Pierwszenstwo Przejazdu

[cierpnik]

1.Ile jest stopni nie ma żadnego znaczenia.
2.A czy jest łuk, czy zmiana kierunku widać gołym okiem po pierwszym spojrzeniu na prawidłowo wykonaną tabliczkę T-6.
3.podczas jazdy ocenianie na oko geometrii skrzyżowania, choć jest to niewykonalne.
4.A może zacznij od próby zrozumienia różnic w znaczeniu znaków D-1 i A-6

1. W praktyce ma bo z reguły od tej odchyłki ustala się czy ma być to skręt czy jazda na wprost.
2.Każda tabliczka ma łuk. Nie wierzysz? Sprawdź. Nikt nie rysuje kątów prostych bo nawet tak nie kładzie się krawężników. Mamy więc łuki o różnym promieniu. PoRD rozróżnia sposób jazdy od długości tego promienia?
3. Jak najbardziej się zgadzam. Dlatego zarządca drogi stawia odpowiednio D-1 albo A-6 by kierowca wiedział zawczasu. Pomijamy oczywiście kwestię czy to stawianie mu wychodzi czy nie.
4. Kolega Szymon jeszcze nie załapał, że D-1 z tabliczką ustawia się gdy droga z pierwszeństwem skręca a A-6 gdy biegnie na wprost. W rozumieniu PoRD i używania kierunkowskazów oczywiście.

A reszta to jakiś bełkot o białych kwadratach. Białe kwadraty na skrzyżowaniach? A może białe myszki?

[szymon1977]

Kolega Szymon jeszcze nie załapał, że D-1 z tabliczką ustawia się gdy droga z pierwszeństwem skręca a A-6 gdy biegnie na wprost.

Co się stawia gdy droga z pierwszeństwem przebiega na wprost przez skrzyżowanie? Co na terenie zabudowanym a co poza? A dlaczego na obszarze zabudowanym stawia się D-1, a poza A-6? Zacznijcie od podstaw, bo nie rozumiecie nawet jaka jest różnica w treści znaków D-1 i A-6. A nie jest to geometria skrzyżowania tylko coś zupełnie odmiennego.
-----

W praktyce ma bo z reguły od tej odchyłki ustala się czy ma być to skręt czy jazda na wprost.

Pominąłeś przejazd łukiem przez skrzyżowanie, bez zmiany kierunku. Tutaj także kąt się mierzy?

[cierpnik]

1.Co się stawia gdy droga z pierwszeństwem przebiega na wprost przez skrzyżowanie?
2.Co na terenie zabudowanym a co poza?
3.Pominąłeś przejazd łukiem przez skrzyżowanie, bez zmiany kierunku. Tutaj także kąt się mierzy?

1. D-1 albo A-6 albo A-6 z tabliczką.
2.W zabudowanym częściej D-1 niż A-6. W niezabudowanym A-6.
3. Tutaj stawia się odpowiedni znak

[szymon1977]

Co się stawia gdy droga z pierwszeństwem przebiega na wprost przez skrzyżowanie?

W zabudowanym częściej D-1 niż A-6. W niezabudowanym A-6.

Dlaczego poza obszarem zabudowanym nie stawia się D-1? Dlaczego na obszarze zabudowanym stawia się D-1 a nie A-6? Dlaczego na obszarze zabudowanym czasem zamiast D-1 stawia się A-6?

A co powiesz na terenie zabudowanym na D-1 z taką oto tabliczką?

T-6-8.png

-----

Pominąłeś przejazd łukiem przez skrzyżowanie, bez zmiany kierunku. Tutaj także kąt się mierzy?

Tutaj stawia się odpowiedni znak

Jaki na terenie zabudowanym a jaki na terenie niezabudowanym?
-----
Czytaj, może się w końcu doczytasz jaka jest różnica w treści znaków D-1 i A-6.

[cierpnik]

1.Dlaczego poza obszarem zabudowanym nie stawia się D-1?
2.Dlaczego na obszarze zabudowanym stawia się D-1 a nie A-6?
3.Dlaczego na obszarze zabudowanym czasem zamiast D-1 stawia się A-6?
4.A co powiesz na terenie zabudowanym na D-1 z taką oto tabliczką?
5.Jaki na terenie zabudowanym a jaki na terenie niezabudowanym?

1. D-1 informuje o początku drogi z pierwszeństwem w terenie zabudowanym. Istotny jest tez fakt, że D-1 nie ostrzega o skrzyżowaniu.
2. A-6 się stawia. Pytanie jest więc błędne.
3. Bo nie zawsze w sposób przejrzysty da się zbudować skrzyżowanie i czasami trzeba ostrzec o skrzyżowaniu.
4. Bezsens. Wystarczy D-1. Rys 5.2.1.5 się kłania.
5. Mam skopiować czy zechcesz przeczytać?

[szymon1977]

Sprecyzuję Ci pytanie bo widzę, że nie zrozumiałeś:

Dlaczego na obszarze zabudowanym z reguły stawia się D-1 a nie A-6? Pomijam oczywiście dwie wyjątkowe sytuacje, w których zamiast D-1 stawia się A-6.
-----

Bezsens.

Twoim zdaniem. A często spotykany w praktyce i nikomu problemu nie sprawia. A zgodny z "220"?
-----

Mam skopiować czy zechcesz przeczytać?

Jak nie będziesz zbyt oporny to niedługo, czy tego chcesz czy nie sam napiszesz.

[cierpnik]

1.Sprecyzuję Ci pytanie bo widzę, że nie zrozumiałeś:
2.Twoim zdaniem. A często spotykany w praktyce i nikomu problemu nie sprawia. A zgodny z "220"?
3.Jak nie będziesz zbyt oporny to niedługo, czy tego chcesz czy nie sam napiszesz.

1.Problemy z czytaniem?
2. Niezgodny. Tabliczkę do D-1 stawia się jak droga z pierwszeństwem skręca. Jak nie skręca to na co ci tabliczka? Nie wiesz gdzie jest na wprost i jak się skręca w lewo czy w prawo? Rys 5.2.1.5 jest dla ciebie nie do ogarnięcia?
3.Napisałem dwa posty wyżej.

[szerszon]

1.Zanim posądzisz mnie o kłócenie się z rozporządzeniami znajdź jak na obszarze zabudowanym oznacza się skrzyżowanie z drogą z pierwszeństwem przejazdu przebiegającą przez to skrzyżowanie łukiem.
2. Bo obawiam się, że zgodnie z Twoim rozumowaniem zaraz wyjdzie, że na obszarze zabudowanym także skrzyżowania z drogą z pierwszeństwem przejazdu przebiegająca na wprost przez to skrzyżowanie powinny być zamiast znakiem D-1 oznakowane znakami A-6.

3.A może zacznij od próby zrozumienia różnic w znaczeniu znaków D-1 i A-6, bo nie geometria skrzyżowania a co innego ma tutaj decydujące znaczenie.

Nie musisz zmniejszać swoich postów. Mądrzejsze od tego nie będą.
Miałeś podane cytaty jak sobie życzyłeś. W czym problem ?

2. Wystarczy samo D-1.

3. I geometria i tabliczki. Natomiast Tobie polecam sie zapoznać co to znaczy schemat. bardzo pomocne przy T-6b.
Więcej nie muszę sie produkować, ponieważ ku mojemu ogromnemu zaskoczeniu cierpnik wali w Ciebie jak w bęben. N I E W I A R Y G O D N E

[szymon1977]

Niezgodny. Tabliczkę do D-1 stawia się jak droga z pierwszeństwem skręca.

Niezgodny z czym? Skąd pomysł, że jak nie skręca to się tabliczki nie stawia?
-----

A może zacznij od próby zrozumienia różnic w znaczeniu znaków D-1 i A-6, bo nie geometria skrzyżowania a co innego ma tutaj decydujące znaczenie.

I geometria i tabliczki.

Ani geometria, ani tabliczki. Czytajcie chłopcy dalej bo widzę, że nadal nie wiecie jaka jest różnica pomiędzy treścią znaków D-1 a A-6, stąd i głupoty wam wychodzą w teoretyzowaniu nt. oznakowania skrzyżowań.

[cierpnik]

Niezgodny z Dz U 220. Do D-1 stawia się tylko jak pierwszeństwo skręca. Nadal rys 5.2.1.5 jest dla ciebie nie do ogarnięcia?

[szerszon]

Dalej opis tabliczki T-6a pozostaje poza twoim zasiegiem i ni w ząb nie mozesz pojąć ,że jest na niej przedstawiony rzeczywisty przebieg drogi doszukując sie jazdy po łuku.
To teraz zapytam sie -jaka jest granica pomiędzy jazdą po łuku , a skrętem.
W rozporządzeniu , zrozumiałem dla wiekszości( szkoda że nie dla wszystkich) nie ma takiego dylematu.
Jest to krótka droga do faktu,ze miszczowie, którzy jadą przez skrzyżowanie , gdzie jest łamane pierwszeństwo zawsze jadą "po łuku" i nie maja zamiaru faktu skrętu zasygnalizować.
"Bo on po łuku jedzie"
http://goo.gl/maps/ootsk
Na zdjęciu też według szymona jest jazda "po łuku", który niewątpliwie na tabliczce występuje...tylko ciekawy jestem, jak szymon zasygnalizuje jazdę na wprost, skoro "po łuku" to według niego prosto i nie trzeba sygnalizować.
Absurdy szymonie walisz...absurdy..i nie tylko w tym wątku.

[maryann]

Nie! Jest przejazd łukiem przez skrzyżowanie. Zaczynasz jechać łukiem przed skrzyżowaniem, na skrzyżowaniu jedziesz tym samym łukiem, za skrzyżowaniem jedziesz tym samym łukiem.

Nie chciało mi się czytać całego wątku(bo niby o czym??) tylko nie wiem skąd ten wniosek- jest coś, co informuje o zakręcie- np. A1? Bo T6 o łamanym pierwszeństwie na pewno wskazówką jak migać nie jest.

[szymon1977]

Do D-1 stawia się tylko jak pierwszeństwo skręca.

Skąd ten pomysł?
-----

...jest coś, co informuje o zakręcie- np. A1?

A musi być? A tabliczka T-6, przez którą gruba krecha przebiega łukiem kierunku na tej tabliczce nie zmieniając?
-----

To teraz zapytam sie -jaka jest granica pomiędzy jazdą po łuku , a skrętem.

Powinieneś zapytać jak jest różnica pomiędzy przejazdem przez coś łukiem, a skręceniem na tym czymś.Odpowiedź miałeś tutaj.

[cierpnik]

Skąd ten pomysł?

Z Dz U 220

[szymon1977]

Wiem co czytasz, bo czytam to samo. Ale gdzie to wyczytałeś?