Komentujemy odcinki programu "Jedź Bezpiecznie"

[LeszkoII]

Nie znalazłem żadnych przepisów, które odnoszą się do kompetencji i kwalifikacji dyrektora WORD. W dodatku raz piszecie o właścicielu, innym razem o dyrektorze. Moim zdaniem podstawowe kompetencje dyrektora, nie tylko WORD zresztą, skupiają się wokół kierowania kadrą pracowniczą (dyrektor jako kierownik zakładu pracy), są to kompetencje administracyjno-zarządcze. Natomiast jeśli mowa o kompetencjach przedmiotowych dyrektor WORD takich posiadać nie musi, ale wówczas musi zatrudnić osobę sprawującą nadzór merytoryczny (bo sam sprawuje nadzór "tylko" w sensie formalnym).
Podobnie ma się rzecz z dyrektorem szkoły, który nie musi być nauczycielem, ale wtedy nie sprawuje nadzoru pedagogicznego. Taka osoba nie będzie więc autorytetem w dziedzinie sensu stricto edukacji i wychowania, ale wciąż będzie cieszyć się autorytetem kierownika/szefa danej jednostki.

[Cyryl]

...W dodatku raz piszecie o właścicielu, innym razem o dyrektorze...

w jednym przypadku mówimy o firmie prywatnej, która zarabia sama na siebie i właściciele mimo narzuconych wymagań w większości sami posiadają takowe.
wystarczy spojrzeć na naszą branżę: ile jest OSK, w którym właściciel nie miałby uprawnień?
bo we Wrocławiu takiego OSK nie ma.
a w drugim przypadku o WORD-ach, w których kasy na dodatkowe etaty nie żal, bo z nie swojego.

oczywiście, że dyrektor WORD-u może być z wykształcenia historykiem, piekarzem lub cewkarzem uzwajaczem, ale nie lepiej jak będzie się znał na tym co robi?
WORD, to nie koncern Mercedesa, czy Coca Coli, gdzie szef nie musi być mechanikiem czy chemikiem organicznym, bo firma jest ogromna, a problemy techniczne samego szefa nie zajmują.
jeżeli wyniki finansowe firmy z dużym stopniu zależą od organizacji pracy, to lepiej aby szefował specjalista od tego.

natomiast w WORD-zie ile czasu zarządza się rzeczami poza merytorycznymi?
sposób pracy narzucony, ten kto ma uprawnienia egzaminuje swoje kategorie, od utrzymania taboru jest osobna osoba.
no jeszcze są przetargi na pojazdy, ale te są co kilka lat, więc nie jest to zbytnie obciążenie.

[szymonix]

ile jest OSK, w którym właściciel nie miałby uprawnień?
bo we Wrocławiu takiego OSK nie ma.

Bo kasa.. Nietrudno sobie wyobrazić "menedżera" majacego kilka OSK, zakazu nie ma - każdym tylko by kierował instruktor i sekretarka do biurokracji.. Hę??

[Cyryl]

Nie bardzo wiem o co Ci chodzi.
Czy ja gdzieś napisałem, że jest zakaz zakładania, posiadania aptek, OSK czy firm transportowych przez osoby bez uprawnień?

[szymonix]

Nie bardzo wiem o co Ci chodzi.

Też często nie wiem o co ci chodzi - patrz, żyję..

[mp0011]

Bardzo dobre wieści
Formalności dopięte, dlatego już 25 stycznia, tuż po godzinie 18.00 na kanale YouTube Jedź bezpiecznie TVP, dostępny będzie kolejny – 830 docinek najlepszego i najbardziej merytorycznego programu o brd. w Polsce.

[waw]

Brakuje nowinek i analiz opartych o konkretne problemy (kazusy) prawne, rekonstrukcje zdarzeń drogowych, wyroków sądów, postulatów de lege ferenda. Rzadko sięga się do innych mniej kojarzonych z ruchem drogowym przepisów, np. do przepisów stricte administracyjnych (co może starosta, cofanie uprawnień, ubezpieczenia OC, prawo karne w wymiarze wykroczeniowym, i wiele wiele t.p.).

Pamiętam że w późnych latach 90 był program pt. "Jutro weekend" i takie elementy w nim były. Były tam omawiane przepisy, omawiane wypadki z ostatniego czasu, pokazywane różne sytuacje crash testów (głównie z zapiętymi pasami i bez), podawane świeże statystyki i wiele innych ciekawych rzeczy. Ktoś wie kiedy i czemu program zszedł z anteny?

[Cyryl]

pewnie dlatego, że musiało być miejsce dla "niewolnicy Izaury".

[mp0011]

W jednym z ostatnich odcinków, Dworak stwierdza winę wyprzedzające wobec skrającego poza skrzyżowaniem...

Czy taka interpretacja nie będzie prowadziła do patologii i wymuszeń? Mam auto do remontu, to będę sobie jechał 20km/H przez pół miasta, a jak ktoś mnie bedzie wyprzedzał, to nagle skręcę przed niego... i cyk, kasa z oc.

[waw]

Jeśli skręcający włączy lewy kierunek odpowiednio wcześnie to wyłączną wina wyprzedzającego. Bez względu na to czy skrzyżowanie czy nie. To chyba oczywiste.

[mp0011]

Czy wyłączną, to bym polemizował. Szczególną ostrożność itp.

A jak udowodnisz, że włączyłeś zawczasu? Albo że skrecajacy nie włączył...?

[waw]

Nie znam sytuacji o której mówisz bo czasami Dworak plecie takie bzdury że poza filmikami wstawianymi w tym wątku go nie oglądam.

A jak udowodnisz, że włączyłeś zawczasu? Albo że skrecajacy nie włączył...?

Ustalenie co i kiedy to już inna sprawa i to zadanie dla śledczych. Czasem łatwo to ustalić.
Natomiast nie wiem na jakiej podstawie można by ukarać osobę skręcającą z lewym kierunkowskazem.

[MarcinLDK]

Odcinek dotyczący skręcania w lewo i wyprzedzania był akurat jednym z najlepszych odcinków "Jedź Bezpiecznie", jakie oglądałem. Dworak naprawdę dobrze tłumaczy, jak (teoretycznie) wygląda kwestia odpowiedzialności za wypadek w takiej sytuacji. Kwestia dowodowa może być bardzo trudna, ale to już zupełnie inna rzecz. De lege ferenda, można by w ogóle zrezygnować z zakazu wyprzedzania z lewej strony uczestnika ruchu sygnalizującego zamiar skręcenia w lewo, a pozostawić jedynie zakaz omijania go z lewej strony.