Zakaz skrętu w lewo,połączenie dwóch jezdni.

[Cyryl8]

te dwa miejsca są w mojej ocenie, ale pamiętaj, po pierwsze są inni instruktorzy i w ich ocenie takich punktów może być pięć lub żaden, po drugie - ja nie jestem doskonały i może wymagania w tych miejscach są zgodne z przepisami?

natomiast co do wspomnianej przeze mnie sytuacji z sygnalizacją, dlaczego uważasz, że sam interpretujesz Prawo o Ruchu Drogowym bezbłędnie?

zadzwoń na podany przeze mnie numer i daj szansę egzaminatorowi prowadzącemu, może to on ma rację, a może utwierdzi Cię w Twoim przekonaniu i jakość za argumentuje taką ocenę.

muszę przyznać, że gdy zaczynałem swoją przygodę jako kierowca później instruktor miałem mniej wątpliwości, a wszystko wydawało mi się prostsze.

[gumik]

Nigdzie nie pisałem, że interpretuję poprawnie, a ktoś inny błędnie. Mogę zadzwonić do tego egzaminatora i może mnie przekonać albo i nie, ale to w ogóle nie jest sedno sprawy. Nie wiem jak mam inaczej napisać żeby zostać zrozumianym. Może to raczej wszyscy egzaminatorzy nadzorujący powinni się spotkać ze sobą i ustalić wspólną strategię? Taką żeby wymagania na egzaminie były traktowane serio, a nie jako coś o czym można potem zapomnieć. Jestem świadomy, że część rzeczy jest ustalona na poziomie prawa, ale przecież wordy mają też sposoby, aby na to prawo wpływać.

[Cyryl8]

tu trafiłeś w sedno, bo o ile jest związek zawodowy pracowników WORD, nie ma organizacji pracodawców.
WORD-y są podległe marszałkowi województwa, więc jakby oddzielone od siebie.

porównując z transportem są związki zawodowe kierowców (aż za dużo, bo prawie 50), ale też jest ZMPD - Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych, co więcej zrzeszonych w Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego - IRU i to jest bardzo mocna organizacja.

to własnie ZMPD wymogło zmianę odpowiedzialności za załadunek i zabezpieczania towaru z przewoźnika, na po równo nadawcę i przewoźnika.
skutkiem czego gdy ITD złapie na drodze przeciążony pojazd np. z piachem, to mandat dostaje kierowca, grzywnę przewoźnik i mandat gość na wadze w piaskowni i właściciel piaskowni grzywnę.

dlatego póki nie ma porozumienia między dyrektorami WORD-ów, póki nie organizują się - nie ma mowy o unifikacji kryteriów egzaminów w całym kraju.

ale to już inna bajka, której sami nie zmienimy.