Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

Witam,

Ostatnio zdałem b1 a że mój dziadek mi oddał cinquecento to już mam nawet samochód tylko że mam problem co do wagi ;p Nie wiecie co by można było poprzerabiać czy powyrzucać żeby spełniało wymagania b1? Może znacie jakąś firmę która się tym zajmuje. I dobrze by było gdybyście (np. przy wymienianiu czegoś na lżejsze lub wlaśnie te firmy) podawali jakie są mniej więcej koszty.

Z góry dzięki.

przez **mistrzro** » sobota 18 października 2008, 21:06

ile ten cinqus wazy?

wywalasz kanape, cale wytlumienie podlogi, do baku wlewasz tylko tyle aby dojechac, max 4-5 litrow, kolo zapasowe wywalasz..

co do formalnosci to wlasnie nie wiem, czy to musisz zwazyc to auto w wyznaczonym miejscu (gdzie ciezko bedzie cos jeszcze wykombinowac) czy na dowolnej wadze na jakims zlomowisku, gdzie nawet jak Ci wyjdzie ze to auto wazy 560-570 to za flaszke nagle waga spadnie do 545 :)

692 kg o ile dobrze pamiętam..

przez **Ingvar** » sobota 18 października 2008, 22:38

jeśli jest to CC 700 to waży kolo 765 KG. Żeby odchudzić wywalasz wytłumienia, tylną kanape, hel w koła. zapasowe koło też odpada. opłaca się też dać "alusy" waga trochę spadnie. Można też zamówić w specjalnym zakładzie wykonanie maski i tylniej klapy z jakiegoś lekkiego materiału. A od sprawy prawnej wygląda to tak - masa załatwiania + masa papierkowej roboty = cholernie duże koszty no i z tego co pamietam pojazd straci homologacje i trzeba ją ponownie "wyrobić" sam byłem kiedyś napalony na B1 (też od ojca dostałem samochód) ale gdy zobaczyłem jak sprawa wygląda od strony prawnej i finansowej stwierdziłem że jednak wole poczekać te 2 lata ;)

przez **modzel** » sobota 18 października 2008, 22:48

Ingvar napisał(a): stwierdziłem że jednak wole poczekać te 2 lata

dokładnie. sprzedać to cc odkładać kasę i za 2 lata będziesz śmigać bez problemów.

przez **mistrzro** » sobota 18 października 2008, 22:50

kurcze ciezko moze byc ze zbiciem tej wagi, to co ja podalem to max gdzies 100 kg, moze drzwi troszke rozbebeszyc jeszcze? wzmocnienia usunac.. ale to juz na Twoje bezpieczenstwo ma wplyw, chociaz rownie dobrze po tym calym zwazeniu mozna zalozyc stare drzwi z powrotem, to samo z klapa bagaznika, pogrywa silnika, z innych materialow zrobic na czas wazenia niz zwykla blacha :) jak masz jakies znajomosci to wypozyczyc jakies ultra lekkie felgi ;p wiecej pomyslow to i ja nie mam, i juz w ogole chyba nie ma :P

przez **modzel** » sobota 18 października 2008, 23:08

ew kupić skuter :)

Poczekaj kolego 2 lata odkladaj sobie kase i kupisz sobie jakies porzadne auto a nie bedziesz sie tlukł jakims złomem;) potem bedziesz zalowal jak tak nie zrobisz z tego co sie orientuje to przerobienie auta na B1 troche kosztuje.... no chyba ze Cie stac jak jestes bardzo zamożny to ok :D

przez **Ingvar** » sobota 18 października 2008, 23:43

Cienias to nie taki złom - na początek idealny.. No ale jak się odchudzi go do B1 to w zasadzie zostaje sama skorupa ...

przez **Xsystoff** » sobota 18 października 2008, 23:48

Ingvar napisał(a):jeśli jest to CC 700 to waży kolo 765 KG.

Czyli zejscie do wagi <650 kg bez szyb z pleksi i carbonowej maski czy dachu jest niemozliwe. Poza tym jazda bez wygluszen jest fajna przez tydzien, pozniej zaczyna irytowac ;) Z lzejszych samochodow to np. AX 1.0, z tego co pamietam w dowodzie jest wbite 680 kg, ale nadal nie ma szans zeby zejsc <600 nie mowiac juz o wymaganiach na B1. Nie pamietam ile wazylo Suzuki Alto, ale bylo sporo lzejsze od Swifta, a Swift 1.0 to raptem 720 kg.

Ingvar napisał(a):opłaca się też dać "alusy" waga trochę spadnie.

Zwykle aluminiowe felgi waza tyle samo co stalowki, dopiero te drozsze sa wyraznie lzejsze, ale koszt takich felg to CC70 pomnozone przez 2.

przez **Ingvar** » niedziela 19 października 2008, 00:15

Xsystoff napisał(a):jeśli jest to CC 700 to waży
Zwykle aluminiowe felgi waza tyle samo co stalowki, dopiero te drozsze sa wyraznie lzejsze, ale koszt takich felg to CC70 pomnozone przez 2.

Wiem i właśnie dlatego kilka lat temu sam stwierdziłem że nie opłaca bawić się w B1. Wyda się więcej pieniędzy niż to wszystko warte

przez **modzel** » niedziela 19 października 2008, 02:01

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6615686

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6598550

http://allegro.pl/item460470836_samocho ... at_b1.html

http://allegro.pl/item462501519_ligier_ ... dy_b1.html

jak masz ciśnienie

przez **rocko19** » niedziela 19 października 2008, 11:30

Napewno kusi jak juz auto jest.Ale moim zdaniem to w ogóle bezsens jest robić prawo jazdy na B1 prawie wcale niema takich aut co waża 550kg.Lepiej poczekac i zrobic sobie lejce na B.Pozdrawiam.

Prawko B1 i cinquecento ;p

Prawko B1 i cinquecento ;p

Kto przegląda forum