Samochód tylko dla bogaczy?

[qwer0]

Zanosi się na zmiany dotyczące rejestracji pojazdów. Nowy projekt ustawy, przygotowany w Ministerstwie Infrastruktury, ma być w Sejmie głosowany jeszcze w tym roku. Zgodnie z nim zmienią się opłaty za rejestrację. Po raz kolejny pójdą w górę. Jedną podwyżkę już w tym roku mieliśmy - w lutym.
Niestety, zmiana nie będzie kosmetyczna. Wydanie dowodu rejestracyjnego kosztować będzie 110 zł (obecnie 48 zł), za tablice rejestracyjne zapłacimy 160 zł (obecnie 80 zł). Podrożeją również badania techniczne. Ich cena, w zależności od rodzaju pojazdu i zakresu badania, wahać się będzie od 100 zł do 500 zł (obecnie od 62 zł do 176 zł).

- Razem uzbiera się ok. 600 zł więcej niż teraz. To dużo, zwłaszcza jak ktoś kupuje auto za kilka, a nie kilkadziesiąt tysięcy złotych - mówi Emilia Markowska ze Świebodzic. Sama jeździ kilkunastoletnim fiatem seicento.

- Owszem, ta podwyżka nie ma znaczenia dla kogoś, kto kupuje auto za 50
czy 150 tysięcy złotych, ale takich jest mniejszość. Jak zwykle najbardziej uderzy ona w tych biedniejszych - komentuje Emilia Markowska.

Lesław Podgórski, dyrektor wydziału komunikacji Starostwa Powiatowego w Świdnicy, przyznaje, że większość rejestrowanych aut (rocznie w Świdnicy od 3 do 4 tysięcy) to pojazdy używane. Ich właścicieli najbardziej po kieszeni uderzy podwyżka corocznych obowiązkowych badań.

- Co do kosztów rejestracji, to cena była do tej pory umiarkowana. Zapowiadana podwyżka jest spora, ale proszę pamiętać, że przez kilka ostatnich lat te ceny stały w miejscu - tłumaczy Lesław Podgórski.

Co gorsza, może się okazać, że dla wielu Polaków auto niebawem stanie się prawdziwym luksusem. Od nowego roku wzrosną bowiem też ceny paliw (o cztery grosze więcej na litrze paliwa), obowiązkowego ubezpieczenia OC oraz AC. A wszystko to w związku z podwyżką podatku VAT. Wyższy podatek oznacza podniesienie kosztów napraw samochodów w warsztatach, więc ubezpieczyciele uwzględnią to w cenie polis.

Poza tym wzrosnąć ma składka na Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, który wypłaca odszkodowania za wypadki spowodowane przez kierowców, którzy nie mieli obowiązkowego OC. Ten koszt też zostanie przerzucony na kierowców. Fachowcy z branży ubezpieczeń szacują, że podwyżki sięgną nawet pięciu procent. To dla przeciętnego Kowalskiego dodatkowy wydatek rzędu kilkuset złotych.

Na cenę paliwa wpłynie też zapowiadana na jesień podwyżka akcyzy oraz likwidacja ulgi na biokomponenty zawarte w paliwach. To wszystko oznacza, że za litr benzyny będziemy musieli zapłacić o około 10 groszy więcej, zaś za litr oleju napędowego - 9 groszy.

- Dojeżdżam do pracy do Wrocławia i miesięcznie tankuję około 250 litrów paliwa. Jeśli zdrożeje o 15 groszy na litrze, to dla mnie oznacza 40 złotych więcej miesięcznie - szacuje Jacek Witkowski z Wałbrzycha. Zapowiadane nowe przepisy, zgodnie z dyrektywą unijną, dadzą nam również 30 dni na zarejestrowanie samochodu - bez względu na to, czy był kupiony w kraju, czy sprowadzony z zagranicy. Jeżeli przekroczymy ten termin, to za rejestrację zapłacimy o połowę drożej.

Zmiany w przepisach dotkną również stacje diagnostyczne.
Jak tłumaczą twórcy ustawy - dla naszego bezpieczeństwa. Badania NIK-u sprzed roku pokazały, że często jakość usług stacji diagnostycznych jest bardzo zła. Po zmianach kontrole działalności stacji mają być częstsze. Nałożono na nie nowe obowiązki. Pracownicy stacji będą musieli m.in. uczestniczyć co dwa lata w warsztatach doskonalenia zawodowego. Nowym obowiązkiem diagnosty będzie także konieczność przekazywania staroście, który prowadzi taki rejestr, informacji o swojej niekaralności.

Propozycja ustawy zakłada także, że w przypadku braku dokumentów nie-zbędnych do rejestracji lub gdy będą one budzić jakiekolwiek zastrzeżenia, urzędnik będzie musiał zawiadomić o tym fakcie organy kontroli, np. policję lub urząd skarbowy.

Kod: Zaznacz cały

http://www.gazetawroclawska.pl/stronaglowna/304570,samochod-tylko-dla-bogaczy,id,t.html

[mk61]

Szkoda słów.
Od dłuższego czasu zastanawiam się nad emigracją.
I jestem bardzo wdzięczny Polsce za to, że mi pomaga w podjęciu tej decyzji...

[lith]

No niestety spore podwyżki... ale określenia typu 'samochd stanie sie tylko dla bogaczy, bo benzyna zdrożeje o 4 grosze' wyglądają komicznie i u mnie takie artykuły na miejscu tracą na wiarygodności, więc dla mnie sprawa do sprawdzenie. Tam już olać tą tablicę, czy rejestracje. Najbardziej niepokoi mnie wzrost ceny badania okresowego.. ale parząc na te wyolbrzymienia w tekście pewnie okaże się, że te 500 zł to to będzie jakaś skrajna sytuacja.

[qwer0]

Ciekawe czy nie mozna by bylo zrobic tak samo jak z kartami pojazdu? Zaskarzyc o zawyzona oplate No o ile to przejdzie.
Skoro tablice mozna bez problemu wyprodukowac i dostarczyc za 80zl, to czemu oplata ma wzrosnac 2 krotnie i maja kosztowac 160zl?
Podobnie z dowodem. Skoro mozna go wyprodukowac i dostarczyc za 48zl, to czemu mamy za to placic 110zl??

Karte pojazdu wciskali za 500zl, a tu nagle sie okazuje, ze ona 75zl warta i tyle za nia obecnie zaplacimy.
I jakos jej ceny nie ruszaja

[ks-rider]

Polska jest w EU wiec podwyzki beda nieuniknione. Za przeglad techniczny w innych krajach europy placi sie srednio 75,- € Oczywiscie pensje pozostaja daleko z tylu. Tu niechce prorokowac, bida i luxus bedzie odczuwalny dopiero po zmianie waluty. Biada jezeli mundre glowy wpadna na pomysl placenia ubezpieczenia od mocy pojazdu, co gorsza od wypadkowosci grupy / typu danej marki czy modelu.

[cman]

No właśnie, skoro się tak upodobniamy do EU, to może by też zarzucić jakąś ustawę z płacą minimalną na poziomie europejskim...

[ks-rider]

No właśnie, skoro się tak upodobniamy do EU, to może by też zarzucić jakąś ustawę z płacą minimalną na poziomie europejskim...

Spoko, wejdzie, w swoim czasie, ma sie rozumiec

Tzn. najpierw wprowadza unijne ceny a po roku lub dwoch podwyzsza place
ale nie tak do konca do tych europejskich.

[tom9]

Może chociaż mniej samochodów na drogach będzie.
Podwyżka jak podwyżka dotyczy mnie, ale nie popadajmy w panikę.

[ella]

Może chociaż mniej samochodów na drogach będzie.

Wcale nie będzie ich mniej. Ludzie ponarzekają i zapłacą.

[tom9]

Wcale nie będzie ich mniej. Ludzie ponarzekają i zapłacą.

Tzn. że nie jesteśmy biednym społeczeństwem, a tylu narzeka...
Skoro ceny nie rosły od paru lat, nie mam nic przeciwko podwyżce.
Trzeba na niektóre rzeczy patrzeć trzeźwo, a nie tylko pod kątem własnego portfela.
Pozdrawiam

[mk61]

Trzeba na niektóre rzeczy patrzeć trzeźwo

Tzn. jak?
Znaczy podatki, które zajmują około 70% ceny paliwa to mało? Dajmy jeszcze więcej?
Ja rozumiem, że można "dążyć do lepszego", tylko dlaczego zawsze stosuje się tylko kija, a nie marchewki?

[qwer0]

Wcale nie będzie ich mniej. Ludzie ponarzekają i zapłacą.

Niestety, ale tak bedzie.

ale określenia typu 'samochd stanie sie tylko dla bogaczy, bo benzyna zdrożeje o 4 grosze' wyglądają komicznie

Niewazne ile. Drozeje benzyna, coraz wyzsze oplaty za auto, a to = drozsze wszystko! Niemaly koszt transportu jest wliczony w kazdy produkt w spozywczaku, czy kazdym innym sklepie.

Firma, w ktorej jezdze oferowala transport wegla za free, jak tylko kupiles co najmniej 2 tony* na okreslonym obszarze (do 20km mielismy). Ale skonczylo sie. Zmienily sie stawki OC, zniesiono kategorie do 7,5t pod ktore lapaly sie auta, teraz za te same auta niestety placi sie jako do 12t = kilka stowek rocznie na kazde auto wiecej [dokladnie bylo ok. 550zl za rok (max znizki w najtanszej mozliwej firmie), a teraz z max znizki w najtanszej firmie wyszlo prawie 690zl].
Przyszedl podatek drogowy do zaplacenia. Prawie 1200zl za rok od auta. (tak, tak, od aut ciezarowych pow. 3,5t placi sie podatek, mimo, ze i tak placi sie go w paliwie). 1200zl za rok od malego wozidelka!
Teraz jeszcze zalej paliwko po prawie 4,5zl/l, do auta, ktore spala go 20l/100km. I zrob kursa do 20km za free. 20 w jedna + 20km powrot, mamy 40km. Czyli 8l paliwka, czyli 36zl. A to tylko paliwo!
Dodaj do tego, inne koszt zwiazane z autem, olej, naprawy, coroczne przeglady, co 2 lata legalizacja tacho (150zl). No i zaplac kierowcy tyle, zeby nie marudzil.
Cale szczescie, ze winiety dla auto do 7,5t zniesli, bo to kolejne 300 iles tam zl za rok bylo.
A no i byle gowno, uzywane oponki z niemiec po 250zl za sztuke. A gum na aucie jest 6 (tyl na blizniaku). No i nie musze chyba wspominac, ze zdzieraja sie znacznie predzej niz w waszych osobowkach, bo po 1, ze robia znacznie wiecej km, a po 2, ze sporo dzwigaja. Tak sobie eksploatowany tyl, potrafi 2 sezonow nie przezyc.

* takie zabezpieczenie, zeby nie trafic na idiote, co zachce 5kg wegla, zeby mu za free przywiezc

Utrzymanie auta jest cholernie drogie (to powyzej to koszt dla malych autek 7,5t, dla wozidelek 40 tonowych stawki wszystkiego sa znacznie wyzsze, OC, podatek, winiety, no i wieksze wozidlo sobie potrafi nawet 40l na setke lyknac), wiec tak, jeb nie nas po kieszeniach kolejne 2gr/l.

[lith]

No wiadomo, ze każdy grosz na litrze daje po kieszeni, ale nie sądzę, żeby ktokolwiek zrezygnował przez to z jazdy samochodem... a mnie trafia jak widzę takie wyolbrzymione tytuły

[qwer0]

Zrezygnowac to moze i nie, ale jest cala masa ludzi, ktorzy zakup auta odloza na pozniej. Szukaja wozidla do 2000zl, odloza sobie kase, a tu wychodzi, ze trzeba wylozyc 4000zl, bo OC, bo przeglad, bo dupa maryna. Wydaja sie rownowartosc auta w cos, czego nie ma. Wykladajac 4 kola, nie bedziesz mial przez to lepszego auta, tylko dokladnie to samo + pooplacane swistki, ktorych cena jest zawyzona.

Tak, zawyzona. Cena przegladow rejestracyjnych jest teraz ujednolicona. W moim przypadku 98zl.
Podczas gdy ta sama stacja diagnostyczna oferuje przeglad w identycznym zakresie za cale 49zl. Roznica? Bez stepla w dowod.

A teraz mialby podrozec? Stawki na OC maja drozec. Wszystko ma drozec*. To tak samo, jakby dopieprzyc pol zlotowki na litrze paliwa, a jak jezdzisz malo, to moze i cala zlotowka wyjdzie (zrobisz malo km, a oplaty stale takie jak OC i przeglad i tak musisz bulic), tylko podwyzka ukryta w innych oplatach, zebys nie zaczal sapac, ze nagle paliwo o zeta drozsze.

A tytul wyolbrzymiony jak cie moge. Ale powinien brzmiec "znowu chca nas okrasc!"**



*nie przepadam za Kononowiczem, ale jak podniosa vat, to na prawde wszystko zdrozeje
**tak, glosowalem na JKM!

[BOReK]

Tymczasem wiele państw czysto kapitalistycznych pokazuje, że może istnieć tanie paliwo na ich rynku i ogólnie tanie utrzymanie pojazdu. Bo dobrze wiedzą, jak NIE dusić własnej gospodarki, a jednak zarobić. Zwiększanie opłat i podatków jest bardzo krótkowzrocznym rozwiązaniem, które przez pierwsze dwa lata może jakiś zastrzyk państwowej kiesie zapewnią, ale potem padnie więcej firm i z tej strony przybędzie, a spadną wpływy z innych źródeł.

Natomiast argument "niech drożeje, bo dawno nie drożało" jest równie zasadny, jak danie komuś w łeb bo go teraz nic nie boli.