Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **kamix500** » środa 18 lutego 2009, 22:50

300 zł. jakieś lepsze, kupione od znajomego co sobie kupił autko 4x4 i mówi że i tak u niego leżą a on sporo więcej za nie dał ;)

przez **slayer17** » czwartek 19 lutego 2009, 17:34

Się zdziwisz jak na łańcuchach potrafi latać auto :mrgreen:

I to nie tylko na boki :wink:

przez **cman** » piątek 03 kwietnia 2009, 17:06

No cóż, lato już prawie, więc pora podsumować.

Dla mnie tej zimy (4 miesiące), zimówki mogłyby się przydać (co nie oznacza, że były niezbędne) przez 2 doby, czyli mówiąc prościej, przez 2 dni.

Gdybym je kupił, wydałbym ok. 1200 zł (tak, wiem że w tesco można kupić za 400 zł, ale jeżeli już kupuję, to przyzwoite). Opony zimowe wpływają też podobno na zwiększone zużycie paliwa, podobno o 5%. Skoro tak, to wydałbym tej zimy na paliwo ok. 150 zł więcej. Razem wydałbym więc ok. 1350 zł.

Pomijając czas, który straciłbym w celu wymiany opon (dwukrotnie), to jeden dzień łatwiejszej jazdy dzięki zimówkom kosztowałby mnie (tak, zimówki nie są na jeden sezon, ale w tym momencie zimówek nie mam, więc marne dla mnie pocieszenie, że będę miał na kolejne sezony, skoro całą kasę na nie muszę wydać teraz) ok. 675 zł... No cóż...

NIE, dziękuję...

przez **kev** » piątek 03 kwietnia 2009, 17:23

A gdybym ja na zimowych oponach wjechał Ci w tyłek np na światłach a ty miałbyś letnie to nie dostałbyś marnego grosza od ubezpieczyciela.

Dziękujesz ?

przez **marcij** » piątek 03 kwietnia 2009, 17:48

kev napisał(a):A gdybym ja na zimowych oponach wjechał Ci w tyłek np na światłach a ty miałbyś letnie to nie dostałbyś marnego grosza od ubezpieczyciela.

Dziękujesz ?

hehe , dobre, :lol: domyslam sie , ze pytanie o jakas podstawe bedzie przejawem bezczelnosci z mojej strony ?

Moje podsumowania sa podobne , z tym ze jeszcze bylem dwa razy na nartach i u mnie na drogach sniegu bylo kilka dni wiecej. W sumie , na okraglo jakies dwa tygodnie. zimowki mialem w grazu na felgach , wiec tylko prezelozylem i kosztowalo mnie to pol godziny pracy (wywazam co 2-3 lata). I uwazam ze bylo warto. Ale jakbym teraz mial kupowac komplet zimowek , to przy obecnym klimacie i sporadycznym (przecietnie 200-300 km miesiecznie) uzytkowaniu auta to chyba jednak bym nie inwestowal , wzglednie kupil jakies lepsze caloroczne.

Moze sie kiedys zbiore , znajde jakis pusty pas, wzglednie boczna uliczke i porobie jakies miarodajne testy zachowania auta w takim samych warunkach w zaleznoci od opon..

przez **BOReK** » piątek 03 kwietnia 2009, 18:10

Popieram Cmana, choć nie do końca. Jakoś czułem się pewniej mając zimówki w chłodniejsze dni, poza tym jednak warunki na letnie opony (czyli jakaś przyzwoita temperatura dodatnia) były tylko przez parę dni. Tyle tez mojego, że zimówki kupiłem już na samochodzie po jednym sezonie. Za to w podsumowaniu brakuje kosztów zmiany opon, minimum 40zł za jedną wizytę na warsztacie. :D

Jedno powiem - jeśli opony zimowe faktycznie pokazują pazury dopiero na śniegu, no to... dwa razy mi się zdarzyło? Nie musiałem zresztą wtedy jechać, ale chciałem. Poza tym nawet jak śnieg padał, to jezdnia była tylko mokra, letnie miałyby więc szansę sprawdzić się lepiej.

Z tym ubezpieczeniem to też ciekawostka. Co mają opony poszkodowanego do poślizgu sprawcy?

przez **qwer0** » piątek 03 kwietnia 2009, 18:16

Z tym ubezpieczeniem to też ciekawostka. Co mają opony poszkodowanego do poślizgu sprawcy?

Ano to, ze TU zrobi wszystko zeby wyplacic jak najmniej pieniazqw ;)
Jak mojemu ojcu wjechal golf w dupe, to tez sprawdzali glebokosc bieznika oraz rzexbe na kolach jednej osi.

Ale nie bardzo mnie sie chce wierzyc, ze by sie wymigali od wyplacenia.

Moze sie koledze z AC pomylilo?

przez **BOReK** » piątek 03 kwietnia 2009, 18:30

Ale ja tak na logike pytam - co mają moje opony do faktu, że pan X stracił przyczepność? To tak jakby sprawdzali, czy potrącony zimą pieszy nie szedł przypadkiem w trampkach :D. Rozumiem że chodzi o to, by opony poszkodowanego spełniały wymogi postawione w PoRD, bo inaczej można zarzucić niesprawność pojazdu. Tylko PoRD nie wymaga zimówek.

Wciąż jednak nie widzę przyczyn, dla których poszkodowanego miałyby obchodzić szczegóły umowy o OC między sprawcą a jego TU. A jakie kto ma AC i czy ma to już nie problem sprawcy. ;)

przez **kev** » piątek 03 kwietnia 2009, 18:53

Środek zimy. Niby nie ma śniegu na drodze ale jest mokro. Wymusza Ci pierwszeńśtwo jakiś gosc wyjezdzający z przełączki tak jak to bylo w moim przypadku i wina ewidentnie jego z tym, że ja nie chcialem walic gosciowi w auto tylko uciekałem na prawo i skończyło się na znaku i betonowym słupie. Miałem zimówki ale gość wjechał mi praktycznie przed samą maskę więc zero szans na wyhamowanie. Pierwsze co sprawdził facet z PZU przy oględzinach to głębokość bieżnika i czy są to zimowe opony.

przez **dariex** » piątek 03 kwietnia 2009, 18:58

Z tym,że tak jak wcześniej wspomniano,zimowe opony nie są obowiązkowym wyposażeniem auta w czasie zimy,więc także nie kumkam ocb?
Odnoszę wrażenie,że to szukanie dziury w całym,aby się od wypłaty ubezpieczenia wywinąc ,być może takie "wyjaśnienie" ktoś by uznał za zasadne,gdyby mu brakował którejś klepki.

przez **BOReK** » piątek 03 kwietnia 2009, 19:01

Opisujesz zupełnie odrębną sytuację. Facet sobie pojechał czy zatrzymał i przyznał do winy? Facet z PZU przybył w związku z twoim AC czy jego OC? I tak, sprawdził głębokość bieżnika, ale o ile w umowie nie figuruje odpowiedni zapis, to fakt posiadania opon letnich mógłby sobie wpisać do pamiętnika. No chyba że pokażesz mi w jakiejś ustawie, że zimą trzeba mieć opony zimowe, ale byłaby to nowość chyba teraz z marca.

Ja wiem, że oni zrobią wszystko, by nie płacić, ale tutaj przegraliby sprawę nie mając o co się oprzeć. Jeśli wygrywają, to tylko z winy nieudolnych prawników broniących poszkodowanych albo z winy samych poszkodowanych, którzy nie znając przepisów idą do sądu się bronić.

przez **cman** » piątek 03 kwietnia 2009, 19:02

http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/ ... 17297.html

przez **dariex** » piątek 03 kwietnia 2009, 19:02

http://prawo.money.pl/aktualnosci/wiado ... 97879.html

przez **kev** » piątek 03 kwietnia 2009, 19:07

No właśnie i tu się zaczynają schody. Sprawa w sądzie, gonienie po kancelariach prawniczych. Takie TU jak PZU zatrudniają więcej prawników niż sprzątaczek więc to dla nich nie problem.

Ja po prostu próbuje wszelkimi sposobami udowodnić cmanowi, że opony zimowe są potrzebne ale ten nie słucha :)

Nie chodzi tutaj o osobistą wycieczke bo np zgadzam się z nim w kwestii robienia łuku bez pachołków na same linie. Żeby nie było :P

To może z innej strony. Skoro naliczyłeś dwa dni w ciągu całej zimy to co powiesz na to, że akurat w ciągu jednego z tych dni przez to, że nie masz zimówek wpadniesz w poślizg lub nie zahamujesz odpowiednio wcześnie i skasujesz auto. Zakładam sytuacje, w której opony zimowe spełniłyby swoją rolę i pomogły uniknąć kolizji. Stać Cię na naprawę za pare tys a nie stać na opony za tysiąc lub mniej ? Dzwina filozofia. To coś w rodzaju "Kupuje felgi za 1200zł ale nie kupie śrób zabezpieczających za 100zł bo mnie niestać. Może nie ukradną" A potem płacz i zgrzytanie zębami.

przez **cman** » piątek 03 kwietnia 2009, 19:19

kev napisał(a):Ja po prostu próbuje wszelkimi sposobami udowodnić cmanowi, że opony zimowe są potrzebne...

A ja właśnie nie bardzo rozumiem po co...

kev napisał(a):Skoro naliczyłeś dwa dni w ciągu całej zimy to co powiesz na to, że akurat w ciągu jednego z tych dni przez to, że nie masz zimówek wpadniesz w poślizg lub nie zahamujesz odpowiednio wcześnie i skasujesz auto.

Nie skasuję, bo w momencie kiedy poruszam się w takich warunkach, to mam świadomość tego jakie to są warunki i w związku z tym odpowiednio dostosowuję swoją jazdę do tychże warunków, właśnie po to, aby nie wpaść w poślizg i odpowiednio wcześnie wyhamować.

Zimowe opony

Kto przegląda forum