Jak siedzicie przed kierownica...

[mat4u]

nooo wlasnie nie bardzo widze w tym moj szpan.... i nie zalorzylem tego watku dla szpanu tylko chcialem wiedziec jak wy siedzicie..... a nie czytac co chwile ze tak sie nie jezdzi itp..... inaczej zalorzyl bym temat: czy sadzicie ze dobrze siedze za kierownica?? czy ja dobrze trzymam??
takiego tematu nie zalorzylem a jednak sie w to przetworzyl.... wrrrr :evil:

[ella]

i nie zalorzylem tego watku dla szpanu tylko chcialem wiedziec jak wy siedzicie..... a nie czytac co chwile ze tak sie nie jezdzi

No i cały czas poprzez krytykę twojej jazdy dowiadujesz się jak kto siedzi. Może tylko nie myslałeś, że tyle osób posiada prawidłowy nawyk. No cóż zasługa szkoleniowców.....

[lled3]

No cóż zasługa szkoleniowców.....

... i tego forum :wink:

[mat4u]

A ja jak siedzę to oparcie fotela mam tak ustawione, że tworzy z siedzeniem kąt ostry. Oparcie przydusza mnie do kierownicy ale jest mi tak wygodnie i czuję się bezpiecznie. Dobrze wtedy widzę przez szybę. Podobno im bliżej szyba tym lepsza widoczność. Moje ręce leżą razem z łokciami na kierownicy. Przynajmniej się nie męczą bo całe mają oparcie. Jak chcę się podrapać w nos albo pogadać przez telefon to kierownicę przytrzymuję łokciem.

Mówcie co chcecie a ja i tak będę ....... :D :D :D

to jest prawidlowo?? dobra... moze ja leze... ale lokciami to nie prowadze.... mowie co chce i tak bedziesz robic swoje..... (tak jak ja) aaa i co do lansu, szpanu i popisu to lokciem wyjdziesz z poslizgu??? czy to taki szpan ze potrafisz??

[adam_0103]

Heh...
Chyba nie załapałeś :wink:

[Michaleki]

Czy widzieliscie kiedys jak jezdza kierowcy rajdowi i jaka oni maja pozycje za kierownica. Siedza nisko, fotel do pionu, kierownica wysoko, reca przykurczone (ale oczywsice bez przesady).Taka pozycja ma zapewnic idealne czucie samochodu i panowanie nad nim. Dodatkowo dopuszczalne jest trzymanie kierowcnicy jedna reka i to nie nie na prostej, bo tam kierowca rajdowy zawsze ma dwie lapy na kierownicy, ale w trakcie wykonwyania szybkich manewrow, gdzie jedna reka kieruje, druga wrzuca bieg, lub lapie za reczny. Wiec prosze nie mowcie mi ze nie da sie jedna reka panowac nad autem. Dodatkowo sa takze inne techniki obracania kierownica. Wszyscy pisza ze trzymaja kierowcnie na 1515 lub nie co wyzej i jak skrecaja to ,np w lewo to przesuwaja lewa reka na godzine 12 i ciagne w dol a potem przekladanka. OCzywscie mozna tak jedzic ale znacznie szybszy manewr wykonanamy trzymajac rece na godzinei 1515 i poprostu wykonujaca skret w lewo, nie odrywajac rak od kierownicy az do oporu gdy skrzyzuja nam sie rece. Tak tez robie kierowcy rajdowi. Poza tym nie wiem czy wiecie ale istnieje tez technika podawania kierownicy z rak do rak dolem! Cos jakby dojenie ale wykonywane na dole kierownicy (mam nadzieje ze zrozumiale) Jest to technika silowa gdzie trzeba uzyc duzej sily aby skrecic kola auta. Oczywiscie wiem ze co innego rajdy a co innego ruch uliczny i nie ma co porownywac tych dwoch rzeczy. Chodzi tylko o to aby nie dyskryminowac pewnych zachowan w kreceniu kolem (bo tak ktos mi powiedzial) tylko popatrzec jak robia to zawodowcy.

[mat4u]

adam... moze nie zalapalem... wiec prosze o wyjasnienie.... tak z polskiego na moje....

michaleki co to za pozycja trzymania kierownyc 15 15?? reka na rece??? cos mi tu nie gra

[ufo669]

chodziło mu pewnie o
za 15 piętnasta (za 15 trzecia-- czasem za 10 druga)

[Michaleki]

co to za pozycja trzymania kierownyc 15 15?? reka na rece??? cos mi tu nie gra

Sorki cos mi sie pomylio, widaz ze nie znam sie dobrze za zegarkach ze wskazowkami,hehe. Zawsze nosilem te elektorniczne z cyferkami. Oczywiscie, ze chodzi o godzine 14:45.
A co do tematu - to na codzien zawsze mam rece obie na kierownicy. Z tym ze lewy lokiec opieram sobie o taka niby podporke ktora jest na wenetrznej stronie drzwi zaraz przy uchwycie. W sytuacji gdy natomiast widze ze cos sie kroi na drodze albo ze musze wykonac jakis bardziej dynamiczny manewr oczywsice zabieram sobie lokiec z tej podporki i obie rece "normalnie"trzymaja kierownice. Ostatnio ogladalem w necie filmik gdzie jacys goscie jechali w BMW 3, z Kubica oczywsice za sterami, po jakims tam torze. Zdumialem sie na maksa jak zobaczylem jak koles prowadzi auto. Po pierwsze nie trzyma kurczowo kierowncy i nie sciska jej, tylko delikatnie, wrecz bym powiedzial po kobiecemu ja dotyka. Zdarza mu sie w szybkich lukach krecic jedna reka, gdy auto jedzie bokiem! Poza tym krzyzuje rece a co najdziwniejsze wylapalem takze ze w pewnym momentach puszcza kierownice i pozwala jej samej odkrecac sie. Oczywisce "puszczanie" oznacza ze obejmuje dloniami kierownice a ona slizga mu sie w dloniach. To oznacza ze jakos da sie tak jezdzic. Jak pisalem wczesniej w rzadnym wypadku nie porownuje siebie ani innych zjadaczy chleba do takich kierowcow, podkreslam jedynie ze da sie tak prowadzic i to wyczynowo.

[scorpio44]

Sorki cos mi sie pomylio, widaz ze nie znam sie dobrze za zegarkach ze wskazowkami,hehe

Neurot chyba podobnie. :)

[Neurot]

Sorki cos mi sie pomylio, widaz ze nie znam sie dobrze za zegarkach ze wskazowkami,hehe

Neurot chyba podobnie. :)

Tak, tak. Masz rację. Wczoraj wieczorem jak wyjechałem z domu to się zorientowałem, że troszkę głupot napisałem z tą godziną i kierownicą. Naturalnie również miałem na myśli 14:50 i 15:45.

To wina tego, że na co dzień posługuję się zegarkiem z wyświetlaczem binarnym :P

Pozdrawiam i kończę, aby nie robić offtopicu

[ella]

adam... moze nie zalapalem... wiec prosze o wyjasnienie.... tak z polskiego na moje....

oczywiście, że nie załapałeś ( chyba tylko Ty mogłeś pomyśleć, że w ten sposób można prowadzić samochód :lol: ). To był mój szpanerski sposób prowadzenia samochodu w odpowiedzi na Twój szpanerski sposób. Oczywiście ubarwiony emotkami :D

Jeszcze taka głupia nie jestem, żeby życie było mi nie miłe.

[lled3]

To wina tego, że na co dzień posługuję się zegarkiem z wyświetlaczem binarnym Razz

ach ta elektronika :wink:

[scorpio44]

Naturalnie również miałem na myśli 14:50

13.50 ;)

[mat4u]

chyba kazde slowo moje w tym temacie moze byc uzyte przeciwko mnie :P wiec ja sobie poprostu dam luz :D