Forum Chat #1

[Blacksmith]

Chińczycy jednak mają rozmach. Aby poprowadzić autostradę przez górzysty teren.... Pocięli góry.

Prowincja Guizhou, niedaleko miasta Anshun.



Nie lepiej było nie kaleczyć tych biednych gór tylko przenieść w inne miejsce?

P.S- W Chinach zdanie ekologów liczy się chyba na samym końcu. O ile w ogóle są tam ekolodzy.

[gumik]

Zapewne drążenie tunelu wychodziło drożej.

[Cyryl8]

...P.S- W Chinach zdanie ekologów liczy się chyba na samym końcu. O ile w ogóle są tam ekolodzy.

nie jest tak do końca.
ekspertem rządu Chin w sprawach prawnych odnośnie ochrony środowiska jest Polak, mój kolega z boiska - siatkarz oldboj Jurek:

http://www.jjb.com.pl/prawnicy.html#jj

[Blacksmith]

Polak : "Autostrada przechodząca przez gęste góry? ..... Nie!! To Niemożliwe!! To trzeba zrobić przekop przez góry. Kto się na to zgodzi?? To tylko w marzeniach sennych, zapomnijcie o tym. To niemożliwe!!!!

Chińczyk: "Potrzymaj mi piwo........ "

[Blacksmith]

ekspertem rządu Chin w sprawach prawnych odnośnie ochrony środowiska jest Polak, mój kolega z boiska - siatkarz oldboj Jurek:

No Ok. Ale co ten człowiek zrobił aby ratować Chińskie góry przed przepołowianiem ich... NA PÓŁ??

Myślę, że równie dobrze mógłby tam sprawować urząd Rzecznika Praw Człowieka. Jak w ZSRR powiedzmy z roku 1950.

[Cyryl8]

No Ok. Ale co ten człowiek zrobił aby ratować Chińskie góry przed przepołowianiem ich... NA PÓŁ??

ten człowiek nie jest ekologiem, ale prawnikiem od ochrony środowiska i jest odpowiedzialny, aby inwestycje były zgodnie z międzynarodowymi przepisami w tym względzie.
nie jest stałym pracownikiem rządu Chin, ale z nim konsultowane są te sprawy, z którymi sami Chińczycy nie mogą sobie poradzić.

Myślę, że równie dobrze mógłby tam sprawować urząd Rzecznika Praw Człowieka. Jak w ZSRR powiedzmy z roku 1950.

zacznijmy od siebie:
przed laty (w 1997 roku), gdy wyznaczano trasę autostrady A4 przez Górę Św. Anny (teren parku krajobrazowego chronionego prawem) ekolodzy przykuwali się do drzew, aby nie dopuścić do tej lokalizacji.
co więcej można było autostradę przesunąć 1-2km na południe (przez tereny bezwartościowe przyrodniczo, a tam do dzisiaj są pola) i poszłaby po względnie płaskim.
nie dość, że trzeba było poszerzyć autostradę na podjazdach do trzech pasów, to jeszcze gdy spadnie minimalna ilość śniegu ciężarówki stają, blokując przejazd innymi.
dzisiaj ten odcinek nazywany jest pułapką na tiry.

co prawda to inna skala i Góra Św. Anny to nie góry w Anshun, ale autostrada dokładnie w ten sam sposób przycina tą górę.