"Dojenie krowy"

[Nadzienie]

Ostatnio pokłóciłem się z jedną instruktorką w temacie kręcenia kierownicą... Mianowicie uczy moją siostrę techniki na tzw. "dojenie krowy" co wg mnie jest nieskuteczne i niebezpieczne bo po prostu siostra nie wyrabia na zakrętach... Pokazałem siostrze poprawną technikę odrazu poczuła różnicę... sprawniej może się poruszać a instruktorka zabroniła jej tak kręcić bo uważa że jest nie prawidłowa i na egzaminie obleje jak nie bd kręcić kierownicą w sposób jak ona jej pokazała... Techniki jakie jej pokazywałem są polecane przez takie osoby jak M. Bublewicz czy Wróblewski i pisano o nich w wielu artykułach... Co o tym myślicie czy mi się w głowie coś pomieszało, czy instruktorka słaba??

[Pajejek]

Instruktorka słaba??? Na pewno nie, "do kitu". Aby nie napisać dosadniej. Niech siostra czym prędzej ucieka od niedouczonej instruktorki.

[mk61]

A zapytaj instruktorkę, na jakiej podstawie tak twierdzi. A w wolnym czasie niech sobie chociaż poogląda program Jazda Polska z p. Kubą Bielakiem na TVN Turbo. A jeśli nie ma, to zapytaj, czy zrobić zrzutę, aby wykupiła sobie ten program w kablówce. ;)
Oczywiście zmiana instruktorki to coś oczywistego i najlepiej wykonać to jak najszybciej.

PS. A ta technika Bubla to czasem nie rajdowa? Bo rajdowa technika troszkę się różni od miejskiej. :D A, i skąd masz te materiały? Podasz jakiś link?

[Nadzienie]

Tak to są techniki sportowej jazdy samochodem, ale niektóre z tych co pokazuje uważam że można z powodzeniem wykorzystać w ruchu miejskim. Np. tzw skręt manewrowy, który bodajże w tym filmie pokazuje.

PS. Co do linków to priv. ;)

[piotrekbdg]

A tak na marginesie, na czym polega to "dojenie krowy"? :D Chodzi o to że ręce krzyżuje na kierownicy?

[Nadzienie]

[tristan]

A jakie jest poprawne? Bo ja bardzo często używam 3 i właśnie bardzo dobrze się korzysta.

[ks-rider]

Tak z ciekawosci, w jakim wieku jest ta " instruktorka " ? 70 lat ? Moze i 50 lat temu tak sie jezdzilo, dzisiaj troche inna bajka. Skorzystaaj z rady przedmowcy i wymien ja na inny model, jezeli uczy w ten sposob to ma braki, zreszta napewno i nie tylko w tym.

:wink:

[Nadzienie]

Tristan wg Wróblewskiego (i mnie) poprawnie jest tak:

Mi też zdarzy się kręcić jedną ręką, jak za późno redukuje bieg przed ostrym zakrętem ale staram się tego unikać.

ks-rider instruktorka na oko ma jakieś 36 lat...

[mk61]

Co do "Jak się masz kochanie" (haha) również nie zgodzę się, jakoby miałoby to być coś złego. Taką pozycję przyjmuje się przy niewielkich prędkościach, manewrowaniu i skrętach na skrzyżowaniach. Po jaką cholerę mam trzymać 2 ręce na kierownicy, kiedy kręcę na parkingu? To ułatwia np. wjazd w miejsce parkingowe. Podjeżdżamy, skręcamy i weryfikujemy, czy z taką prędkością wjedziemy na 2, czy może od razu mamy zejść do 1 biegu. nie musimy się wtedy zatrzymywać, narażać na zgaśnięcie itp.

[cwaniakzpekaesu]

Bez bicia się przyznaję, że kręcę najczęściej metodą "Jak się masz kochanie"...

Z tym, że od razu mówię - "miszczem" kierownicy nie jestem.

[tristan]

Tristan wg Wróblewskiego (i mnie) poprawnie jest tak:

Bez sensu... Przecież tak ledwie pół obrotu zrobisz. Ten opis nie przedstawia rozwiązania na większe skręty, a trzeba się nieźle nawyginać.

[Nadzienie]

"Skręt manewrowy" przedstawia rozwiązanie na większe skręty. Jak się to wyćwiczy, można skręcać na prawdę sprawnie i precyzyjnie.

[lith]

Aż sam postanowiłem teraz sprawdzić jak trzymam :)

W mieście często koło za 20 4, albo nawet 5 tak ;]... często 'bez wskazówki godzinowej'. Oprócz tego też oczywiście za 15 3... albo ok 'za dziesięć. Skręcając pcham kierownice do góry, a nie ciągnę na dół... (przynajmniej jak trzymam niżej ręce) Ręka pchająca zaciśnięta na kierownicy, druga przesuwa się po kierownicy i czuwa jakby co. Przez to mogę zrobić maksymalny skręt na prawdę w mgnieniu oka zupełnie jedna ręką (u mnie to ok 270 stopni) bez jakiegoś przekładania prawa, lewa.
Często też wychodzi mi coś w stylu lekko kopniętego szosowego :)
Przynajmniej tyle zauważyłem na dość krótkim odcinku po mieście.


Czy to, że się ciągnie w dół, a nie pcha do góry ma jakies większe znaczenie? jakie daje bonusy? Bo sobie oczywiście popróbuje... ale jednak to by sie wiązało z tym, że musiałbym zdecydowanie wyżej kierę trzymać

[Sławek_18]

khm... szybciej się ciągnie niż pcha i mięśnie się tak nie męczą jak kierownice się ciągnie.