Instytucja do regulacji drogowych absurdów. - JEST?

[Pazuzu]

Cześć.
Czy jest moze jakaś instytucja, która sprawuje nadzór nad sensownością ustawiania znaków drogowych i regulacji ruchu drogowego? Czy władze lokalne mogą ustawiać znaki jak sobie chcą?
Pewnie nie ma lub jest ale nie interweniuje bo dopóki nie ma działań niezgodnych z przepisami a jedynie, takie po prostu utrudniajace zycie, czy tak?

Wiecie, przerażające jest dla mnie to że policja jeżdżac po mieście i widząc drogowe absurdy nie wystosuje delegacji do władz miasta odpowiedzialnych i nie powie "chłopaki idzcie i poprawcie układ znaków albo zmnieńcie organizację ruchu bo ludziom utrudniacie".
Wolą nasi kochani policjanci zaczaić się w krzakach i czekać kto się złapie na drogowa pułapkę.

Kurde tak na prawde powinno to trafić do działu Co mnie zdenerwowało na drodze ;-)))))

[BlueDevil]

Art. 10.

1. Minister właściwy do spraw transportu sprawuje nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach krajowych.

2. Wojewoda sprawuje nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach wojewódzkich, powiatowych i gminnych oraz na drogach publicznych położonych w miastach na prawach powiatu i w mieście stołecznym Warszawie.

3. Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad zarządza ruchem na drogach krajowych, z zastrzeżeniem ust. 6.

4. Marszałek województwa zarządza ruchem na drogach wojewódzkich, z zastrzeżeniem ust. 6.

5. Starosta zarządza ruchem na drogach powiatowych i gminnych, z zastrzeżeniem ust. 6.

6. Prezydent miasta zarządza ruchem na drogach publicznych położonych w miastach na prawach powiatu, z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych.

7. Zarządzanie ruchem na drogach w strefie zamieszkania, z wyjątkiem dróg publicznych, należy do podmiotów zarządzających tymi drogami.

8. Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad może powierzyć zadania w zakresie zarządzania ruchem na drogach krajowych marszałkowi województwa.

9. Drogami krajowymi, wojewódzkimi, powiatowymi i gminnymi są drogi publiczne określone zgodnie z przepisami o drogach publicznych.

10. Organy sprawujące nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach mogą nakazać zmianę organizacji ruchu ze względu na ważny interes ogólnospołeczny lub konieczność zapewnienia ruchu tranzytowego.

11. Minister właściwy do spraw transportu, mając na uwadze konieczność ochrony dróg przed zniszczeniem oraz zapewnienie bezpieczeństwa ruchu w okresie zwiększonego natężenia ruchu pojazdów osobowych, może wprowadzić, w drodze rozporządzenia, okresowe ograniczenia ruchu pojazdów na drogach lub zakaz ruchu niektórych rodzajów pojazdów.

12. Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych i Ministrem Obrony Narodowej, uwzględniając w szczególności:

1. konieczność zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom ruchu drogowego,
2. potrzebę efektywnego wykorzystania dróg publicznych,
3. potrzeby społeczności lokalnej,

określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe warunki zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem.

tak jest jak widzisz