Wrzucanie na luz

[tadzio2299]

Ja jak hamuje to silnikiem a przed zatrzymaniem wrzucam na luz i sie tocze
na kursie uczyli że nigdy nie wolno wrzucac na luz dopiero jak auto stoi
A czemu jak jadę z tatą, znajomym itp kierowcy starsi ok 35-60lat to wszyscy praktycznie co chwile dają na luz.
Jechałem z zawodowym kierowcą co śmiga autokarami i on co chwile praktycznie wrzucał na luz aby auto leciało rozpędem np z górki itp i potem znowu 5 i gaz czy to jest ok?
Czy nie lepiej poprostu zdjąc noge z gazu i auto wtedy nie spali mniej?
Właśnie tak mu mówie to mi tłumaczył ze jest wyluzuje to auto wiecej przejedzie i silnik odpoczywa.

[tadzio2299]

ale na luzie na zakrecie ni jest zagrozenie dla bezpieczeństwa?
No ale jak wytłumaczyc ze to są osoby jezdzące te 10-40lat autem i zawodowi kierowcy którzy mają kilka mln km?

[Makabra]

To że ktoś ma 40 lat prawko albo jest zawodowym kierowcą to o niczym nie świadczy. No może tylko świadczyć o tym, ze ktoś ma niezłego farta i kiedyś się ten fart skończy

[lith]

@tadzio2299
Bo kiedyś w starych autach sie dużo bardziej opłacało jeździec na luzie. Teraz sprawa jest bardziej skomplikowana. Auto na biegu jest bardziej idiotoodporne, bo mniejsza szansa, że zrobisz coś głupiego czym zerwiesz przyczepność. Samo wrzucenie luzu przyczepności nie zmienia, bo przecież z oponami nic się nie dzieje

[szymon1977]

Samo wrzucenie luzu przyczepności nie zmienia, bo przecież z oponami nic się nie dzieje

Zmienia, i to potrafi zmienić diametralnie. Po wrzuceniu luzu na opony kół napędzanych przestaje działać dodatkowa siła pochodząca od silnika. Inna sprawa, że aby jakakolwiek zmiana była odczuwalna potrzeba dość skrajnej sytuacji. A żeby w wyniku tej zmiany narobić sobie kłopotów trzeba jeszcze dołożyć pecha. Ale fakt, jest to możliwe. Ale jest także możliwe, że choć na luzie przejechalibyśmy bezpiecznie to właśnie nieumiejętnie operując gazem na biegu narobimy sobie kłopotów.

Choć lepiej na biegu to bez popadania w skrajność poproszę. Bo kierujących o średnich umiejętność w skrajnym przypadku z opresji wyratować może właśnie wciśnięcie sprzęgła celem pozbawiania opon kół napędzanych dodatkowych sił pochodzących od silnika.
.

[tadzio2299]

No ale czemu na luzie auto pali dużo?
Na luzie auto leci i nie zwalnia hamując silnikiem.

[szymon1977]

No ale czemu na luzie auto pali dużo?

Jak i tak będziesz zwalniał bo musisz zatrzymać się przed skrzyżowaniem to hamując biegami zużywasz nic, a jadąc na luzie coś zużywasz. Ale czy to coś niezbędne aby silnik nie przestał się kręcić to dużo? Raczej nie.

[tadzio2299]

ale czemu inni kierowcy jadąc w trasie co chwile daja na luz a potem na 5 i tak w kółko jest sens?

[gagatek]

ale czemu inni kierowcy jadąc w trasie co chwile daja na luz a potem na 5 i tak w kółko jest sens?

Michał70 wrzuć sobie na luz

[Borys_q]

Auto na biegu jest bardziej idiotoodporne, bo mniejsza szansa, że zrobisz coś głupiego czym zerwiesz przyczepność.

Normalnie tego mi cały czas brakowało, złota myśl sezonu, już wiem czemu jak jeżdżę na luzie nic mi się nie dzieje a wszyscy mówią, że powinno mi się coś dziać!!!