Zdawanie prawa jazdy 8, 9, 10 i więcej razy

[ks-rider]

Ahoj!

Wybacz, ale jak dla mnie kierowca z prawdziwego zdarzenia(a tylko taki powinien otrzymać prawo jazdy) musi umieć jeździć wieloma różnymi samochodami.

Nie zgadzam się z tą opinią. Kierowca musi umieć jeździc SWOIM.
Borys

Moim zdaniem kierowca z prawdziwego zdarzenia bedzie jezdzil wszystkim i pojazdami. Zeby byc przecietnym trzeba byloby jezdzic kazdym w swojej klasie, reszta to przecietniaki.

:wink:

[opel_corsa]

Już, widząc Yarisa, dostaję drgawek z nerwów, że coś takiego jeździ i jeszcze sprzedaje się jako "nowoczesne i komfortowe".

A mi się akurat bardzo podobała Yariska na egzaminie. Bez porównania lepsza od Corsy, z którą się dość trochę namęczyłam... Wg mnie Toyota jest bardzo przystępnym autkiem dla kursantów. Bardzo mi się te autko podoba!

[cman]

Cman wszystko fajnie, tylko czy nie mozny by tego luku przeniesc z placu manewrowego na ulice ?

A można by, jak najbardziej, jestem za.

[lith]

Cman wszystko fajnie, tylko czy nie mozny by tego luku przeniesc z placu manewrowego na ulice ?

Jazdę do przodu mamy, łuki przodem. Łuk tyłem jest przy zawracaniu. Zostaje jazda pasem do tyłu :)

Po prostu nie jest w stanie strawić możliwości jazdy samochodem bez PCR, zmiennego wspomagania, kamerki wstecznej, czujników parkowania, autostabilizacji toru jazdy, skrzyni CVT.

Nauka jazdy odbywa się na przeciętnym, można powiedzieć standardowym modelu. Z jednej strony ma osprzęt, który jest uważany za standard i jest w większości samochodów, (można by się uczyć bez np.wspomagania kierownicy- i wielu motywowałoby to tym: "że jak się nauczysz bez wspomagania to każdym pojedziesz", a przecież większość po egzaminie i tak będzie to wspomaganie miała więc po co utrudniać) z drugiej strony nie ma tam technologii NASA miliona kamer i czujników, bo prawie nikt takim samochodem po kursie jeździł nie będzie, prawko dostaje się na wszystkie samochody, a nie tylko na swój- więc niestety po wyjściu z takiej wszystkomającej wypasionej elki trzeba by się samemu uczyć cofania, wyczucia wymiarów, kręcenia kółkiem na wstecznym itd... jakoś nie widzę sensu. Jak zdasz egzamin to możesz sobie kupić autko samoparkujące z wszystkimi systemami Możesz też sobie kupic jakiś skansen, gdzie będziesz odpalał na ssaniu i siłował się z kierą. Po egzaminie już co kto lubi. Kurs ma zapewniać dość dobry punkt wyjścia.

Wybacz, ale jak dla mnie kierowca z prawdziwego zdarzenia(a tylko taki powinien otrzymać prawo jazdy) musi umieć jeździć wieloma różnymi samochodami.

Jak dla mnie kierowca, który może otrzymać prawo jazdy powinien
być w stanie opanować jazdę takimi samochodami jakimi będzie chciał. Czyli zna podstawy, umie logicznie myśleć- do reszty już dojdzie/dopyta się/doczyta. Raczej normalnym jest to, że trzeba wyczuć samochód, jego wymiary, zachowanie. Dla mnie umieć jeździć jakimś samochodem to nie tylko umieć ruszyć nim z miejsca. Więc ma się dobrze opanowana jazdę tylko tym/mi z którymi się miało do czynienia- a często to jest jeden :)

[szerszon]

Jak dla mnie kierowca, który może otrzymać prawo jazdy powinien
być w stanie opanować jazdę takimi samochodami jakimi będzie chciał. Czyli zna podstawy, umie logicznie myśleć- do reszty już dojdzie/dopyta się/doczyta. Raczej normalnym jest to, że trzeba wyczuć samochód, jego wymiary, zachowanie. Dla mnie umieć jeździć jakimś samochodem to nie tylko umieć ruszyć nim z miejsca. Więc ma się dobrze opanowana jazdę tylko tym/mi z którymi się miało do czynienia- a często to jest jeden :)

Chociaż jeden normalnie myślący... :D Ciekawy jestem jak wygladałaby jazda TIRem po toyotce :D

[ks-rider]

Cman wszystko fajnie, tylko czy nie mozny by tego luku przeniesc z placu manewrowego na ulice ?

Jazdę do przodu mamy, łuki przodem. Łuk tyłem jest przy zawracaniu. Zostaje jazda pasem do tyłu :)

Luk tylem przy zawracaniu jest waski. Propozycja byla aby cofac przy krawezniku o obojetnie jakim promieniu. Do tego pas nie jest potrzebny.

:wink:

[Pawlisko7]

Jak dla mnie kierowca, który może otrzymać prawo jazdy powinien być w stanie opanować jazdę takimi samochodami jakimi będzie chciał. Czyli zna podstawy, umie logicznie myśleć- do reszty już dojdzie/dopyta się/doczyta. Raczej normalnym jest to, że trzeba wyczuć samochód, jego wymiary, zachowanie. Dla mnie umieć jeździć jakimś samochodem to nie tylko umieć ruszyć nim z miejsca. Więc ma się dobrze opanowana jazdę tylko tym/mi z którymi się miało do czynienia- a często to jest jeden :)

Wiadomo, że samochód trzeba wyczuć, ale kolega pisał o tym, że jego znajoma nie może zdać egzaminu, bo jest przyzwyczajona do innego samochodu z wieloma funkcjami. A na czym w takim razie się uczyła jeździć? Przecież L-ki to te same samochody, na których jest egzamin.
I dalej podtrzymuję zdanie, że kierowca który ma otrzymać prawo jazdy powinien chociaż przyzwoicie panować nad różnymi rodzajami samochodów.

Ciekawy jestem jak wygladałaby jazda TIRem po toyotce

Równie dobrze można się zastanawiać jak wyglądałoby zdanie matury przez ucznia, który właśnie skończył podstawówkę :)

[sankila]

Przecież L-ki to te same samochody, na których jest egzamin.

Niekoniecznie, nie wszystkie OSK zmieniają samochody razem z WORDem. Na egzaminie nie ma możliwości "rozjeździć się" a z reguły kursant nie ma doświadczenia z wieloma samochodami.

I dalej podtrzymuję zdanie, że kierowca który ma otrzymać prawo jazdy powinien chociaż przyzwoicie panować nad różnymi rodzajami samochodów.

A po co?
Niech opanuje jeden - byle dobrze.
Jeśli się zrozumie zasady działania jednego auta - przyzwyczajenie się do innego to mały pikuś.
Egzamin na PJ powinien sprawdzać umiejętność bezpiecznej jazdy a nie opanowanie wszystkiego, co stworzyła motoryzacja. To jest początek kariery kierowcy, a nie kwalifikacja na mistrza.

[piotrekbdg]

Niekoniecznie, nie wszystkie OSK zmieniają samochody razem z WORDem.

No ale OSK jest teraz tyle na rynku że wybór takiego gdzie fury odpowiadają tym egzaminacyjnym to nie problem.

[mls]

Co więcej, jest coraz większy wybór OSK w których mają także inne auta niż takie jak na egzaminie. U mnie było to vivaro (różniące się od "szkolnego" yarisa tym, że było w dieslu i miało 6-biegową skrzynię), są szkoły mające mini w automacie, fiata 500 też widziałem (w tej samej szkole co mini, też w automacie, nazwę w Warszawie można samemu odgadnąć bo szkoła jedna z "większych"). Przy czym, o ile jazda mini czy 500, poza skrzynią biegów, wiele się od yarisa nie różni (podobne wymiary pojazdów), o tyle opel vivaro (w wersji osobowej - takie ułatwienie, bo ma lusterko wsteczne) to już całkiem inne gabaryty, waga i sposób prowadzenia niż toyota... A w czasie kursu można było sobie kilka godzin zażyczyć właśnie na tym samochodzie, z czego nie omieszkałem nie skorzystać.

[yogge]

Nie zgadzam się z tą opinią. Kierowca musi umieć jeździc SWOIM.
Borys

W porządku. Przy założeniu, że w dokumencie będzie miał wpisaną adnotację, że jeździć może tylko konkretnym egzemplarzem konkretnej marki.

W każdej innej formie prawo jazdy jest dokumentem uprawniającym do poruszania się JAKIMKOLWIEK samochodem (no, oczywiście mieszczącym się w danej kategorii).

Jeśli kierowce przerasta prowadzenie innego niż swój samochodu - to przecież może zrezygnować z jazdy, nikt mu pistoletu przy skroni z reguły nie trzyma.

[yogge]

Nie zgadzam się z tą opinią. Kierowca musi umieć jeździc SWOIM.
Borys

W porządku. Przy założeniu, że w dokumencie będzie miał wpisaną adnotację, że jeździć może tylko konkretnym egzemplarzem konkretnej marki.

W każdej innej formie prawo jazdy jest dokumentem uprawniającym do poruszania się JAKIMKOLWIEK samochodem (no, oczywiście mieszczącym się w danej kategorii).

Jeśli kierowce przerasta prowadzenie innego niż swój samochodu - to przecież może zrezygnować z jazdy, nikt mu pistoletu przy skroni z reguły nie trzyma.

Analogicznie - czy kierowca ma umieć jeździć tylko po drogach, które zna? Czy może poznać zasady poruszania się po drogach i jeździć, gdzie mu będzie trzeba?

[lith]

Jeśli kierowce przerasta prowadzenie innego niż swój samochodu - to przecież może zrezygnować z jazdy, nikt mu pistoletu przy skroni z reguły nie trzyma.

Po co ma rezygnować jak swoim potrafi? Sztuka dla sztuki?

Jeżeli ktoś jeździ np. tico to chyba nie będzie niczym dziwnym jak będzie miał problem/będzie się czuł niepewnie z wciśnięciem sie i zaparkowaniem równolegle vana czy przerośniętego kombiaka. Bo głównie to działa jednak z mniejszego na większy- w druga stronę najwyżej duże odstępy się zostawia xD

jak ktoś się boi jeździć innym samochodem niz swój to jego problem i nie wiem o co się burzyć.

[piotrekbdg]

Jeżeli ktoś jeździ np. tico to chyba nie będzie niczym dziwnym jak będzie miał problem/będzie się czuł niepewnie z wciśnięciem sie i zaparkowaniem równolegle vana czy przerośniętego kombiaka. Bo głównie to działa jednak z mniejszego na większy- w druga stronę najwyżej duże odstępy się zostawia xD

Zgadza się, ale swoją drogą toniektórych na tym forum to już nie zoruzmiem chyba. Jak ktoś będzie dobrze jeździł swoją furą i bezpiecznie to źle, bo powinien jeździć doskonale jeszcze hammerem, kombi i każdym innym egzemplarzem.

W każdej innej formie prawo jazdy jest dokumentem uprawniającym do poruszania się JAKIMKOLWIEK samochodem (no, oczywiście mieszczącym się w danej kategorii).

Sla mnie ważne żeby kierowca umiał jeździć jednym a dobrze niż każdym, ale za to do dupy. Według twoich kryteriów ktoś kto jeździ nieźle na B, ale nie umie prowadzić traktora, albo walca drogowego nie nadaje się na kierowcę i ma zrezygnować...pogratulować tylko.

Niedługo trzeba będzie mieć prawko B na quady i jak się okaże że któryś z dotychczasowych kierowców nie umie ich obsługiwać to piwinni mu zabrać. Przecież nie umie kierować każdym pojazdem na B! Skandal!

[ks-rider]

Niedługo trzeba będzie mieć prawko B na quady i jak się okaże że któryś z dotychczasowych kierowców nie umie ich obsługiwać to piwinni mu zabrać. Przecież nie umie kierować każdym pojazdem na B! Skandal!

na jakie Quady i jaka kategorie ? ? ?

Moze poprztesz to jakims §§ ?

mam nieco inne wiadomosci ale chetnie dowiem sie czegos innego.

:wink: