Skręt w lewo

[Bosman]

Witam

mam pytanie odnośnie 1 rzeczy mianowicie ostatnio oblałem na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną chodzi mi o to , że wjechałem na skrzyżowanie na zielonym lecz gdy byłem za przejściem dla pieszych (1sygnalizator) zapaliło się żółte na drugim sygnalizatorze po czym egzamin został przerwany ... było to skrzyżowanie ze skrętem w lewo bezkolizyjne i teraz mam pytanie czy egzaminator/ka postąpił dobrze , że zahamował tak gwałtownie , że zgasł nawet silnik i usłyszałem "Koniec egzaminu" . Zaznaczam , że wjechałem na zielonym (1sygnalizator) co prawda za pasami było miejsce do zatrzymania ale nie zrobiłem tego gdyż było by to hamowanie gwałtowne oraz dosłownie żółte zapaliło się gdy już miałem opuścić skrzyżowanie ... chciałem po prostu zjechać skoro skrzyżowanie było bezkolizyjne

Jak wy oceniacie sytuacje?

Proszę o dokładną analizę tego

Jeżeli dostanę na to odpowiedz to zadam jeszcze 2 pytania ale najpierw muszę otrzymać odpowiedz na to

z góry dzięki

[Peter Parker]

Jeśli widział, że jedziesz nie zmniejszając prędkości przed skrzyżowaniem, to trudno się dziwić. Jeśli się nie zgadzasz z wynikiem, masz 14 dni na zgłoszenie się do ORD ;]

[Bosman]

no nie zmniejszałem prędkości , żeby raz zdążyć na zielonym i nie zostać na skrzyżowaniu wszystko cacy przejechałem przez 1 sygnalizator na zielonym lecz był 2 sygnalizator można napisać że "zawieszony na lampie" i na nim nagle ukazało się żółte a to , że byłem rozpędzony to nie chciałem hamować tylko normalnie po ludzku zjechać ... tłumaczenie? Nie stosowanie się do sygnalizacji świetlnej... przecież wjechałem na skrzyżowanie na zielonym a to , że tuż przed opuszczeniem zapaliło się żółte to już moja wina ? Chyba mam prawo je opuścić w takiej sytuacji

[Cyberix]

Może jakiś link do zumi albo google.map ? Albo rysunek? Bo ja nie za bardzo rozumiem, czy był to jeden sygnalizator, czy dwa...

[Bosman]

no to powiedzmy tak ... 2 pasy ruchy miałem zająć lewy pas ruchu i pojechać w lewo ( skręcić )

obrazek sam rysowałem ^^ http://yfrog.com/b7beztytuuqtpj


Chodzi o to , że był 1 sygnalizator po prawej stronie on pokazywał zielone natomiast ten drugi był dalej tak ja to widać chodzi mi o to , że wjechałem za 1 sygnalizator na zielonym byłem za pasami i chciałem skrecać w lewo ale nagle na tym na górze pokazało się żółte i zostałem potraktowany hamulcem zaznaczam , że skrzyżowanie bezkolizyjne no i tuż za pasami były jak to ona nazwała "Takie trójkąciki" gdzie niby mogłem pojazd zatrzymać ale chyba to służy po to i do tego , żeby zatrzymać pojazd gdy zapali się czerwone a na żółtym miałem prawo zjechać i nie powinienem za to oblać poza tym było by to gwałtowne hamowanie bo byłem rozpędzony .

[Cyberix]

Mam pewne wątpliwości co do oceny, że z sygnalizatorem S1 skrzyżowanie było bezkolizyjne jeśli chodzi o skręt w lewo.

Niestety "żółte światło" to zmora na egzaminach. Ciężka sprawa udowodnić, czy można było hamować czy należało wjeżdżać.

Trochę dziwne, że ten drugi sygnalizator był przesunięty, być może tam było jakieś miejsce do zatrzymania się?

Trójkąciki na jezdni służą do wyznaczania miejsca celem ustąpienia pierwszeństwa ze względu na znak A-7 i mają znaczenie w momencie kiedy nie działa sygnalizacja świetlna.

[gabi92]

Ooo tak zgadzam się z powyższą wypowiedzią, żółte światła to najgorsze co może być. Sama oblałam mój pierwszy egzamin w podobny sposób do Ciebie Bosman. Również wjechalam na zielonym (pierwszy sygnalizator przed pasami) i chciałam zjechać już na żółtym/czerwonym (sygnalizator wiszący nad środkiem skrzyżowania) jechałam jednak zbyt wolno żeby tłumaczyć się unikaniem gwałtownego hamowania. Wg mnie jak jest się 3-4 w kolejce do świateł trzeba jak tylko możesz opóźniać wjazd na skrzyżowanie, masz przynajmniej mniej szans na to że żółte złapie Cię w połowie skrzyżowania, a jak egzaminator przewrażliwiony to choćby i zjazd bezkolizyjny da Ci po hamulcach.

[Bosman]

wiem wiem może jeszcze bardziej przedstawię sytuacje

sygnalizacja wyglądała tak
http://yfrog.com/j6beztytuunij

bardzo podobnie a właściwie identycznie

Tak jak ten samochód byłem na lewym pasie i chciałem zjechać byłem już za tym sygnalizatorem z prawej strony no i tyle , że jeszcze za pasami było te miejsce z trójkącikami do zatrzymania jak to mówiła osoba egzaminująca ... Co w takiej sytuacji zrobić ? Odwołać się od wyniku negatywnego czy raczej nic nie poradzę?

Mam też pytanie a nawet dwa więc zadam je w tym samym temacie a mianowicie

post edytowany przez moderatora/patrz regulamin punkt 7

[Cyberix]

Przy tym sygnalizatorze s1 skręt w lewo nie jest bezkolizyjny. Zapewne piesi w tym samym czasie mieli zielone światło.

Aby skręt był bezkolizyjny sygnalizator powinien być taki:

[Bosman]

Tam jest tak , że lewa strona ma czerwone , prawa strona ma czerwone a pojazdy z nad przeciwka stoją na drodze 1kierunkowej więc też mają czerwone

Bezkolizyjne.

[Cyberix]

Dziwne. Podchodziłeś do egzaminu i nie potrafisz rozróżnić sygnalizacji S1, od S2 i od S3 żeby prawidłowo ocenić kiedy skrzyżowanie jest kolizyjne a kiedy nie jest? No to gratuluje, że ukończyłeś kurs.

[Bosman]

Wiem , że jest tam bezkolizyjne ... mniejsza o to a co z tymi dwoma innymi moimi pytaniami ?

[Jarons]

Skręt w lewo bezkolizyjny przy S-1 jest możliwy. W Warszawie są takie skrzyżowania. Skrzyżowanie Sobieskiego z Św Bonifacego, najpierw jadą samochody w kierunku Centrum, potem w kierunku Wilanowa. Piesi mają czerwone.

[lith]

Jeżeli było tak jak piszesz to możesz się odwołać i jak rzeczywiście wymagałoby to gwałtownego hamowania to racja po Twojej stronie... w najgorszym razie na kamerce wyjdzie, że sytuacja wyglądała trochę inaczej niż Ci się wydawało...

[Przemek211]

Skręt w lewo bezkolizyjny przy S-1 jest możliwy. W Warszawie są takie skrzyżowanie. Skrzyżowanie Sobieskiego z Św Bonifacego, najpierw jadą samochody w kierunku Centrum, potem w kierunku Wilanowa. Piesi mają czerwone.

Takie sygnalizatory pojawiają się po to by nie uniemożliwiać zawracania.