czyja wina?

[ag_100]

Tylko i wyłącznie twoja wina - niesprawna przyczepka bez świateł na dodatek bez OC o wszystkim świadczy.

[dariex]

niesprawne swiatla niesprawnymi swiatlami ale kierowca ma miec ograniczone zaufanie do innych uzytkownikow drogi i wyhamowac w KAZDEJ sytuacji!

.

Ok,idąc Twoim tokiem rozumowania należałoby zachować odstęp co najmniej kilometra chyba od pojazdu jadącego z przodu.
Może gdyby tobie przytrafiła się podobna przygoda,to nie wyskakiwałbyś tutaj ze swoimi teoriami z księżyca,bo na serio czasem to aż żal za tą logiką nadążać.
POjeździłbyś sobie za taką sprawna inaczej przyczepką,pobawilibyście się w berka i w jasnowidzenie.MIło i fajnie wjechałbyś komuś z dipę albo próbował ominąć stające dęba i w poprzek "cuś".
Oczywiście każdy z nas na codzień uzywa wyłącznie ręcznego do hamowania na światłach,przy skręcie,etc

[lled3]

niesprawne swiatla niesprawnymi swiatlami ale kierowca ma miec ograniczone zaufanie do innych uzytkownikow drogi i wyhamowac w KAZDEJ sytuacji!

jak rowniez kieowca ma zakladac ze inni uczestnicy ruchu przestrzegaja przepisow.

OC ... to w sumie tylko papier - ale niesprawne światła ?! :roll:

[tom9]

jak rowniez kieowca ma zakladac ze inni uczestnicy ruchu przestrzegaja przepisow.

powinien raczej zakladac ze inny uczestnicy moga NIE przestrzegac przepisow.

Oczywiście każdy z nas na codzień uzywa wyłącznie ręcznego do hamowania na światłach,przy skręcie,etc

ciekawe jak sie bedziesz tlumaczyc gdy ktos Ci w ten sposob przyhamuje, a po przejezdzie policji okaze sie ze wszystkie swiatla (rowniez stopu) dzialaja poprawnie.
Co zaskoczona ? nie pomyslalas ze ktos Ci moze wywinac taka "niespodzianke" ? wiec na przyszlosc rob ten odstep kilometrowy skoro go potrzebujesz.

[lled3]

jest zasada ograniczonego zaufania - ale nie mozna zakladac ze ktos nie przestrzega przepisow - bo to by byla paranoja. Jedziesz i nie wiesz czy ktos sobie nie postanowil ze bedzie jezdzic lewa strona ... - bo tak mu sie spodobało.

hamowanie hamowaniem - tu nie bylo jeszcze sygnalizacji skretu - i pewnie dlatego ten jadacy z tylu postanowil ze ominie pojazd po prawej - a tu sie okazalo ze on ... skrecal.

[tristan]

jak rowniez kieowca ma zakladac ze inni uczestnicy ruchu przestrzegaja przepisow.

powinien raczej zakladac ze inny uczestnicy moga NIE przestrzegac przepisow.

Nie sądź bliźniego podług zachowania swego. Ustawodawca jednoznacznie mówi, że należy zakładać iż przestrzegają.

[Cycu]

Ale nie osądzajcie na podstawie dwóch zdań, brak jakiejkolwiek dokumentacji, nawet nie mamy informacji o drodze.
Z lakonicznego opisu wynika jednak, że kierujący nie uderzył całą powierzchnią przodu w tył przyczepki, musiał więc zachowanie się kierującego jadącego przed nim dostrzec dużo wcześniej. Trzeba postawić pytanie, dlaczego podjął taki a nie inny manewr obronny (omijanie z prawej strony). Ważne jest również to, że nie zauważył, iż światła nie działały. Czy w takim razie uważnie obserwował drogę?
Zgodnie z zasadą ograniczonego zaufania miał prawo liczyć, że przyczepka będzie miała sprawne światła, jednak jeśli dostrzegł, iż pojazd zwalnia i świecą się światła "stop" w pojeździe, to nie może być tak, że "a co tam stop w samochodzie się pali, ale przyczepka nie hamuje, to jadę" :D

[dariex]

Ważne jest również to, że nie zauważył, iż światła nie działały.

A na podstawie czego wysnuwasz takie wnioski?
To,że kierowca jadący z tyłu nie przywalił w tył,a próbował ominąć stającą nagle dęba przyczepkę to chyba rzecz jasna- odruch obronny.
Dlaczego z prawej?
No tego to ja już nie wiem,pewnie niektórzy zdążyliby w tym czasie jeszcze włączyc kierunkowskaz i upewnić się czy nie muszą komuś ustąpić pierwszeństwa przejazdu,ja zakładam,że w przeciągu ułamków sekundy nie da się w miarę logicznie tego przeanalizować i działa się trochę na zasadzie odruchu.

Oczywiście każdy z nas na codzień uzywa wyłącznie ręcznego do hamowania na światłach,przy skręcie,etc

ciekawe jak sie bedziesz tlumaczyc gdy ktos Ci w ten sposob przyhamuje, a po przejezdzie policji okaze sie ze wszystkie swiatla (rowniez stopu) dzialaja poprawnie.
Co zaskoczona ? nie pomyslalas ze ktos Ci moze wywinac taka "niespodzianke" ? wiec na przyszlosc rob ten odstep kilometrowy skoro go potrzebujesz.

:lol: :lol: :lol:
i tyle mam Ci do powiedzenia.
Ja o chlebie ,ty o niebie-czyli nic nowego pod słońcem,a jak kaczka nie umie pływać to powie że woda za rzadka.
Nie rozstrzygamy w tym temacie kwestii czy zachowuje odpowiedni odstęp od jadącego przede mną pojazdu i nawet nie zamierzam cię przekonywac,ze tak jest,bo generalnie twoja opinia w tej kwestii ani mnie parzy ani ziębi.
Zakładam,ze z ciebie taki "miszcz",że jak ktoś ci nagle da po heblach z przodu i jesli świateł stopu nie ma,to wystarczy ze zaciągniesz ręczny i pięknie i ślicznie zatrzymasz się tuż przed jadącym przed tobą pojazdem?
Bosz,toż to powinieneś jakąs szkołę bezpiecznej i abstrakcyjnej jazdy założyc.Lekcja numer 1: Hamowanie siłą woli.
Nie za dużo się Matrixa naoglądałeś?

[tom9]

A na podstawie czego wysnuwasz takie wnioski?

Facet nawet nie wiedział że przyczepka nie miała świateł, dowiedział się o tym dopiero w tedy gdy policja ją sprawdzała

wystarczy ze zaciągniesz ręczny

nie do konca, mimo to sztuka wyczucia recznego podczas jazdy rowniez sie przydaje, niestety nie opanowalem tego do perfekcji.

Nie za dużo się Matrixa naoglądałeś?

nie ogladalem, ani minuty matrixa. nazwa kojarzy mi sie z dwoma facetami w plaszczu.




i tak jak mowie sytuacje z niesprawnymi hamulcami mozna porownac do hamowania recznym i co wtedy bedziesz mowic ? ze sie zatrzymal a swiatla mu sie nie zaswiecily ? taka ewentualnosc tez trzeba brac pod uwage. to ja "pirat drogowy" mam Was uczyc bezpieczenstwa na drodze, odpowiedniej odleglosci od samochodu oraz bycia gotowym na kazda ewentualnosc ? zlosliwi mowia ze kierowca ma byc przygotowany nawet na wyladowanie ufo badz samolotu na autostradzie.

[dariex]

ale Tom,zauważ,że nie mowa tu o niesprawnych hamulcach i w ogole nie podważam tego,że wtedy hamulec ręczny to rzecz święta.
Zakładam,ze przy niesprawnych hamulcach próbujemy najpierw zahamować silnikiem.Zwalniamy ale hamowanie silnikiem nie jest gwałtowne jak przy próbie wyhamowania z przyczepką przy skręcie.
Tutaj,w tej konkretnej sytuacji nie ma żadnych świateł.Ani stop,ani kierunku.Null.
I nie porównujmy sytuacji hipotetycznej z sytuacją realną-gdzie ktoś bezmyślnie wyjeżdza na trasę bez oświetlenia i zakłada,że inni się domyśla jaki manewr w danym momencie chce wykonać.

[tom9]

I nie porównujmy sytuacji hipotetycznej z sytuacją realną-gdzie ktoś bezmyślnie wyjeżdza na trasę bez oświetlenia i zakłada,że inni się domyśla jaki manewr w danym momencie chce wykonać.

masz racje. gdybys ja wiedzial ze mam niesprawne hamulce w przyczepie robilbym wszystko aby zminimalizowac mozliwosc wjechania mi w tylek, gwaltowne hamowanie jest tutaj na pewno nie na miejscu.