Zbliżanie się do skrzyżowania

[cman]

cman- nie słyszałam, żeby na egzaminie w moim mieście robili problemy za lekkie zwalnianie przed palącym się zielonym światłem

Wiesz, co innego lekkie zwalnianie, a co innego zwalnianie poniżej 40 km/h na dopuszczalnej 50-ce.

słyszałam natomiast od znajomych, że zostali oblani za przemknięcie na pomarańczce....

No i zapewne słusznie, jeżeli mogli się zatrzymać, a się nie zatrzymali.

Chodzi po prostu o to, że takie zwalnianie przed długo nadawanym zielonym ma ściśle określony cel: jechać jak najwolniej, żeby w razie czego łatwiej się zatrzymać, gdyby się zmieniło. A nie o to chodzi! Trzeba jechać normalnie, a w momencie, gdy to światło się zmieni, umieć podjąć właściwą decyzję.

[paciorkowa]

Hehehe, jestem już troszkę mądrzejsza, ale... wiadomo, człowiek uczy się całe życie :lol:
Oczywiście watek dotyczy skrzyżowań z sygnalizacją świetlną,bo... zbliżamy się do świateł :lol:

Jesli widzę zielone i jadę prosto nie zmieniam prędkości, bo po co? Zdążę przejechać albo nie zdązę. Jeśli zdąże chyba nie ma pytań. Jesli zmieni mi się światło w momencie, który powodowałby gwałtowne hamowanie.... pozostaje decyzja...jechać dalej czy hamowac. W zalezności oczywiście od samego skrzyzowania i ruchu na drodze mozna zachowac się róznie:
- warto zawsze zbliżając się do świateł spojrzeć w lusterko czy ktoś za mną jedzie
- skrzyzowanie może być małe i na pomarańczowym da się radę przejechać bez problemu; ale skrzyzowanie duże (w sumie 6 pasów + 2 torowiska np.) juz stwarza ryzyko, że nie zdążymy;
-jesli da radę można się zatrzymać za sygnalizatorem przed jeżdnią poprzeczną, to nei utrudni nikomu ruchu;
- no i w zalezności od natężenia ruchu możemy nie miec miejsca na kontynuowanie jazdy za skrzyżowaniem, więc to oceniamy tez zbliżając się do świateł, ale w przypadku dużego ruchu chyba nie da sie zasuwać z dużą prekością; w duzych miastach typu warszawa w szczycie max 40 km/h.

[d]

( Oczywiście jadąc z dozwoloną prędkością, bo chyba nikt nie będzie tu namawiał kursanta do tego, żeby przy dozwolonych 50 km/h jechać 70, żeby zdążyć na zielonym :twisted: )

Bo to jest ten sam mechanizm co na przejazdach kolejowych - im szybciej się przez nie przejeżdża, tym mniejsza szansa na to że z boku walnie w nas pociąg :mrgreen: