Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

30 października mam egzamin teoretyczny i praktyczny na prawo jazdy kat.B
juz od jakiegos czasu uczę się testów, idzie mi jako tako.
Chciałabym sie dowiedzieć, czy może ktos ma jakąś metode na szybsze przyswajanie sobie tych przeklętych pytań :wink:

z płytki po kolei, zrobiłem od soboty codziennie raz (czyli 3) i dużą część umiem na pamięć (egzamin w środę). W egzaminie miescze się pomiędzy 1,30-2min bezbłędnie 18 pytań, a i to jest dużo jak gadam ze znajomymi. Masz strasznie duzo czasu. Powodzenia

Po prostu robić, robić, robić. Nie ma innej metody.

Testów najlepiej nauczyć się na pamięć , ale nie po numerach pytań;). Nie ma co przesadzać z ilością nauki , jedynie spokojnie sobie ćwiczyć , ja z tego co pamiętam to pełny zakres testów przeleciałem 2 razy od początku do końca , a wróciłem tylko do tych pytań w których coś pomyliłem
Do aktualizowanych testów warto czasami wracać nawet po zdanym egzaminie.

przez **JMC** » poniedziałek 12 października 2009, 18:18

Prawda jest taka że jakieś 90 % albo i więcej wykuwa testy na pamięć ... więc egzamin teoretyczny tylko z nazwy go przypomina :P
Są dwa sposoby : pierwszy to zrozumienie kodeksu drogowego a drugi to wyklepanie testów na pamięć :)
Tyle w tym temacie :D
Ja już chyba z 3 miesiące przed egzaminem tłukłem testy bo mi się nudziło :P I przyniosło to oczekiwany efekt 0 błędów :P
Dobrze że nie musiałem podchodzić do teorii po raz drugi :D

ja na kursie z 2 kolegami w ramach kilku godzin teorii tłukliśmy testy na szkolnym komputerku (nawet z egzaminową klawiaturką :P). Oprócz tego jak się przyszło na teorie te 10-15 min wcześniej to też po kilka testów. Nikt z nas się testów nie uczył na pamięć, chociaż przyznam, że sporo pytań się niechcący zapamiętuje W domu nawet nie podchodziłem do tego. Tak , że na koniec teorii nie było problemu ze zrobieniem testu na 0. Potem przez praktykę i oczekiwanie do egzaminu nic. Na 4-5 dni przed egzaminem wróciłem do testów i robiłem je na http://www.e-kierowca.pl/
I leciałem po kika, kilkanaście dziennie. Dzień przed egzaminem zamiast tego przejrzałem wszystkie pytania po kolei- żeby przypadkiem nie trafić na takie, którego mi nie wylosowało wcześniej (wiem, że mało prawdopodobne, ale :)
W dniu egzaminu jeszcze kilka teścików, na rozgrzewkę przed samym egzaminem.
Rezultat- oczywiście '0' w poniżej 2 min :>

też zalogowałam sie na www.e-kierowca.pl i tam rozwiązuje testy, ta stronka to bardzo fajna sprawa, :)

Żadnego wkuwania na pamięć. Podczas stresu zdarza się czegoś zapomnieć, o wiele bezpieczniej jest na logikę. Bierzesz te 490 pytań i robisz po kolei każde, sprawdzasz czy aby na pewno Twoja odpowiedz jest prawidłowa, jeśli nie, oglądasz co było źle i zapamiętujesz już sobie. Najlepsze są pytania z pierwszej pomocy - troszkę nielogiczne.
Na kursie nie miałeś przerabianych tych pytań? Instruktor nie tłumaczył dlaczego ta odpowiedz, a nie inna?
Pamiętaj, że czasu jest w nadmiarze, można spokojnie te 18 pytań zrobić 4 razy, więc pośpiech nie jest wskazany.

Wszelkie krzyżówki, zasady pierwszeństwa musisz znac i basta! Jak nie na teorii to na praktyce napewno to wyjdzie. Natomiast wszelkie pytania z pierwszej pomocy, dozwolonych prędkości trzeba po prostu wykuc, jak na klasówkę z biologii :x

piotrekbdg napisał(a):wykuc, jak na klasówkę z biologii :x

.. ze tak powiem :P:
"Żadnego wkuwania na pamięć. Podczas stresu zdarza się czegoś zapomnieć, o wiele bezpieczniej jest na logikę." (oczywiście o biologię mi chodzi :P)

Prędkości tez lepiej jakoś sobie poukładać logicznie. A nie wyuczyć się.. najlepiej dla każdego pytania osobno :D

np tak:
wszystko co tyczy się prędkości oprócz nawierzchnii bitumiczej, 50km/h ma największą wartość, wyjątek średnią ;p

przez **athlon** » wtorek 13 października 2009, 01:17

rafaello56 napisał(a):Testów najlepiej nauczyć się na pamięć

Boshe, ty czytasz to i piorunami nie grzmisz!!!

a potem dziwią sie, że zdawalność egzaminu teoretycznego wynosi 70%, a w Polsce jest tyle kolizji i wypadków, zwłaszcza ludzi zaraz po zdaniu prawka!

Metoda jest jedna, każde pytanie trzeba zrozumieć. Poza kilkoma pytaniami typowo na pamięć to reszta wynika z PoRD'u.

przez **Khay** » wtorek 13 października 2009, 01:30

A to moja wina, że testy są badziewne i napisane na zasadzie "co poeta miał na myśli"? Jak jadę samochodem, to o obszarze niezabudowanym informuje mnie biała tablica z domkami, przekreślona na czerwono. Wg testów o tym samym informuje tablica zielona (niezmiennie od wielu lat, choć przepisy się "jakby" zmieniły). Inne przykłady błędów w testach też były na forum poruszane. I nawet jeśli zdania są podzielone - to sam fakt takiego podziału świadczy o kiepskim pytań sformułowaniu. Do tego pytania z gatunku "droga hamowania na nawierzchni..." - no jak w mordę, w PoRD o tym całe artykuły są. ;)

Na moje: egzamin teoretyczny na pamięć, dla urzędasów. Przepisy na zrozumienie, dla siebie i innych uczestników ruchu. Nie dzięki teorii (która wielu istotnych kwestii nawet nie tyka, bo przy takiej liczbie pytań to po prostu niewykonalne), ale pomimo niej.

Jakby ten egzamin naprawdę sprawdzał wiedzę teoretyczną, to by ludzie po praktycznych egzaminach nie pisali tu na forum głupot. I nie chodzi o jakieś kwestie dyskusyjne i rozmaicie interpretowane, ale o te najbardziej podstawowe i - wydawałoby się - oczywiste. O kant 4 liter można rozbić ten egzamin. ;)

przez **athlon** » wtorek 13 października 2009, 02:04

khay zapomniałeś się podpisac pod postem

Tylko weź pod uwagę to, że po pierwsze twoje szkolenie praktyczne poprzedzają wykłady, na których powinny być omówione różne zagadnienia. Po drugie chyba z życia wiesz że droga hamowania na nawierzchni mokrej jest wieksza niż na nawierzchni suchej i krótsza niż na nawierzchni oblodzonej. Co do długości drug hamowania to też chyba z życia wiesz jakie pi razy drzwi są to odległości. Jezeli nie wiesz to powinieneś miec to omówione na wykładach. Ponadto zapisując sie do OSK otrzymujesz takie fajne książeczki które powinno się przeczytać. Masz tam omówionych sporo problemów jak i sytuacji związanych z prowadzeniem auta.

Co do tego że niektóre pytania są typu: co autor miał na myśli, to zgodzę się że są takie i niestety trzeba się ich nauczyć na pamieć. Jednak w obecnym czasie na 18 pytań można mieć dwa błędy i i tak zdac egzamin, a pomimo tego 30% nie zdaje go, co nasuwa wnioski, że sporo osób na teorii spało, książeczek nawet nie przejrzało a liczba pytan ich wystraszyła i na egzamin poszli na żywioł.

Oj tam, testów nie da się oblać przez złośliwość egzaminatora. No chyba, że komputer się na nas mści, a to już inna bajka. :P

Metoda na testy

Metoda na testy

Kto przegląda forum