Pasy bezpieczeństwa podczas szkolenia.

[sjakubowski]

Witam!

Chciałem poruszyć temat pasów, mam nadzieję, że kłótni nie będzie :D
Jak uważacie - czy instruktor podczas szkolenia powinien zapinać pasy czy raczej powinien korzystać ze swoich "uprawnień kodeksowych" i ich nie zapinać? Mowa oczywiście o sytuacji, gdy poduszki pasażera są wyłączone (lub ich nie ma).

Jeśli chodzi o moje zdanie - jestem za zapinaniem - ale może je zmienię pod wpływem Waszych uwag :-)

Pozdrawiam!

[deox]

Aby odpowiedzieć na Twoje pytanie trzeba odwołać się do ratio legis przepisu, który zezwala instruktorowi nie zapinać pasów bezpieczeństwa podczas jazdy.

Ustawodawca nie wymyślił tego przepisu ot tak, by dać instruktorom jakiś przywilej. To wszystko ma jakieś uzasadnienie.

W przypadku przepisu zezwalającego instruktorowi nie zapinać pasów chodzi o to, że mając zapięte pasy bezpieczeństwa, w sytuacji nazwijmy to awaryjnej może dojść do zablokowania pasów. Jeżeli w tej sytuacji kursant np. spanikuje i będziesz musiał chwycić za kierownicę by pokierować samochodem, może okazać się że nie dasz rady, bo ograniczają Cię pasy bezpieczeństwa, które zdążyły zadziałać.

Druga sprawa to kwestia tego, z jaką prędkością jeździ się po mieście.

Mając na uwadze powyższe, trzeba odpowiedzieć sobie na pytanie co jest większym zagrożeniem: niemożność pokierowania samochodem w razie konieczności, czy brak zapiętych pasów nawet gdyby miało dojść do kolizji z prędkością powiedzmy 40 km/h. Na marginesie: mając niezapięte pasy masz dużo większe szanse, by tej kolizji uniknąć.

Osobiście w mieście nie zapinam pasów. Natomiast poza obszarem zabudowanym - tak.[/i]

[Borys_q]

Popieram.

Jak macie kursantke w widocznej ciąży co jednak chce się zapiąć w pasy nalegacie żeby jednak je odpieła??

Ja po konsultacjach z lekażem każe odpinać bo nie chce mieć na głowie przedwczesnego porodu:)

[Pajejek]

Osobiście w mieście nie zapinam pasów. Natomiast poza obszarem zabudowanym - tak.[/i]

Takie podejście do sprawy uważam za słuszne.
Nie spotkałem się z sytuacją, w której na terenie zabudowanym instruktor zapinałby pasy. Natomiast wielu egzaminatorów zapina pasy bezpieczeństwa i z tym działaniem jak najbardziej się zgodzę.

[oskbelfer]

moæliwoßci sá dwie - zapina© lub nie :)

Kolega rozbił głowę kiedy kursant zbyt "depnął"

Drugi kolega uszedł z życiem gdy pijany kierowca poszedł na "czołówę" z lką.


nie ma jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie - czasem zapinam czasem nie

[Barabasz]

zawsze w pasach

przy moim wzroscie 185cm zaden problem siegnac do kierownicy nawet jesli bylbym calkowicie zblokowany pasemi
do tego przy poduszkach powietrznych w aucie stluczka nawet przy 20km/h mogla by miec bardzo przykre konsekfencje.

natomiast co do wypowiedzi Borys_qa to troche sie dziwie.
dla mnie przepis pozwalajacy jezdzic bez pasow kobietom w ciazy jest jednym z glupszych.
dobrze zapiety pas pod brzuchem uratuje zycie dziecka
nie zapiety pas, brzuch zastapi poduszke powietrzna

[x098]

Popieram kolegę Barabasza pasy nie przeszkadzają mi w chwyceniu kierownicy. Co do zasady to właśnie pasy przy zderzeniu ze stosunkowo małą prędkością taką, jaką mamy w mieście mogą ochronić przed poważniejszymi urazami i właśnie, dlatego przede wszystkim w mieście mam je zapięte (za miastem też oczywiście)

Tak jak powiedziałem mi pasy nie utrudniają mi chwycić za kierownicę w krytycznej sytuacji a oto tu idzie. Natomiast zauważyłem, że niektórzy koledzy jeżdżą z ręką za zagłówkiem fotela kierowcy (oczywiście pasy są nie zapięte ) zastanawia mnie czy oni zdążą coś zrobić z kierownicą??
Albo koleżanki instruktorki niektóre latem w klapkach bez pięty a teraz zauważyłem w butach na wysokim obcasie jak one dają rade? (może nie miały podbramkowych sytuacji albo wyobraźnia nie działa) :lol:
:lol:

[cman]

Więc wiemy już, że dacie radę chwycić kierownicę.
Tylko teraz czy dacie radę nią zakręcić, odpowiednio dużo i odpowiednio szybko?

[scorpio44]

Czy instruktor zapina, czy nie zapina, to jego sprawa. Mnie najbardziej przeraża, że nawet 90% instruktorów nauki jazdy (przynajmniej w mieście) ma głęboko w d... to, czy pasażer na tylnym siedzeniu ma zapięte pasy... Normalnie czasami mam ochotę zacząć robić zdjęcia. :evil:

[osk rajd]

zgadzam sie ze scorpio44, na codzien widze jak kursanci w elkach z tylu jezdza bez zapietych pasow, dodam ze czesto widze po 2 a nawet 3 kursantow na tylnej kanapie bez pasow, ale skoro instruktor sam niezapina pasow gdy kieruje, albo przewozi osoby z tylu to potem podczas szkolenia rowniez nie zwraca uwagi czy ci z tylu sa pozapinani, niestety wiekszosc instruktorow tak szkoli jak sama jezdzi i potem takie sa rezultaty...

[x098]

Więc wiemy już, że dacie radę chwycić kierownicę.
Tylko teraz czy dacie radę nią zakręcić, odpowiednio dużo i odpowiednio szybko?

Damy radę (sprawdzone przetestowane) :lol:

[cman]

A jaka jest tego technika?

[Barabasz]

A jaka jest tego technika?

zapewne taka sama jak innych
jesli mam lekko skorygowac to albo lapie od dolu i ciagne w gore
lub od gory i w dol
jesli trzeba zakrecic mocniej bo sytuacja tego wymaga to mocny chwyt i krecenie na tyle mocno ze kursant musi puscic inaczej moglo by mu palce powykrecac
inna sprawa ze ja zawsze przypominam kursantom : jesli instruktor lapie za kierownice to pozwalaj mu nia krecic, nie zaciskaj kurczowo rąk, choc nie musisz puszczac, niech rece sie ucza.
troche takiego przypominania na poczatku i nie miewam z tym problemow

inna sprawa ze nigdy nie mialem takiej naprawde podbramkowej sytuacji.
jeden z naszych instruktorow mial taka sytuacje, poslizg i kurczowo zacisniete rece kursanta, typ duzy sporo sily miał.
proba ciagniecia kierownicy, trzymana jak w imadle ani drgnie.
uderzyl lokciem w żebra kursanta, tego odblokowalo, puscil kierownice i udalo sie wyprowadzic.
po wszystkim kursant masujac sie po boku przepraszal za zawias i dziekował za odblokowanie go :D

[cman]

Wszystko dobrze, ale co w momencie, kiedy potrzeba zrobić na przykład jeden, pełny obrót (i oczywiście nie w ciągu 10 sekund)?

[Barabasz]

Wszystko dobrze, ale co w momencie, kiedy potrzeba zrobić na przykład jeden, pełny obrót (i oczywiście nie w ciągu 10 sekund)?

tak jak napisalem łapie zdecydowanie kierownice i nawet jak by mialy sie powykrecac palce to krece. zazwyczaj wtedy puszczaja kierownice.
nie mam w zwyczaju zbyt czesto siegac po kierownice wiec wiedza ze jak lapie to jest powod.

lepsze akcje mam z hamulcem. pedaly na linkach wiec nie mam szansy podbicia noga pedalu. bywaly akcje gdzie ryk ....PUSC HAMULEC.... i przestraszona pozytywna reakcja kursanta ratowaly sytuacje.
tyle ze jak juz wczesniej pisalem ja od samego poczatku im tlumacze jakie moga wystapic zagrozenia i jak im zaradzic.