Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **ania1988** » niedziela 20 grudnia 2009, 21:46

Cześć,
podczas nauki teorii z programem multimedialnym natrafilam na kilka sytuacji których nie potrafie pojac.
Ponizej umiescilam zrzuty z testami razem z zaznaczonymi prawidlowymi odpowiedziami, problem w tym ze nie wiem czemu te odpowiedzi sa poprawne.

1. http://www.mypicx.com/12202009/prawo_jazdy/
Dlaczego trzeba wlaczyc kierunkowskaz skoro mamy tylko jedna mozliwosc sketu, w lewo.

2. http://www.mypicx.com/12202009/prawo_jazdy_2/
Dlaczego trzeba wjechac na pas 1 zeby skrecic w lewa jezdnie? Przeciez i tak trzeba okrazyc rondo zeby tam wjechac.

3. http://www.mypicx.com/12202009/prawo_jazdy_3/
Jak pojazd 1 moze wyprzedzic pojazd 2 kiedy na drodze stoi mu pojazd 3?

4. http://www.mypicx.com/12202009/prawo_jazdy_4/
Czy zawsze mozna wyprzedzac pojazd z obu stron jesli sa 3 przedzielone linia przerywana? Czy jest róznica jesli nie wszystkie 3 pasy sa w tym samym kierunku?

Mam jeszcze pytanie co do zakazów postoju i zatrzymania. Dlaczego znak zakazu postoju nie zabrania równiez zatrzymania, przeciez ktos chcacy zrobic postój moze zatrzymac sie, wylaczyc silnik i bedzie zajmowal tyle samo miejsca co przy postoju?

przez **lith** » niedziela 20 grudnia 2009, 21:59

ania1988 napisał(a):
1. Dlaczego trzeba wlaczyc kierunkowskaz skoro mamy tylko jedna mozliwosc sketu, w lewo.

Bo jadący z innej strony, np. z przeciwka czy z prawej na tym rysunku nie musza znac tego skrzyżowania i wiedziec jak pojedziesz. To samo piesi.

2. Dlaczego trzeba wjechac na pas 1 zeby skrecic w lewa jezdnie? Przeciez i tak trzeba okrazyc rondo zeby tam wjechac.

Żeby zwiększyc przepustowość skrzyżowania. Musisz przejechac spory kawałek zanim dojedziesz do swojego zjazdu, więc możesz jechac na poczatku bliżej środka i zostawić prawy pas zjeżdżającym wcześniej.

3.
Jak pojazd 1 moze wyprzedzic pojazd 2 kiedy na drodze stoi mu pojazd 3?

Pojazd 3 nie stoi, jedzie, jeżeli jedzie szybciej niż 2 to niczego 1ce nie blokuje

Mam jeszcze pytanie co do zakazów postoju i zatrzymania. Dlaczego znak zakazu postoju nie zabrania równiez zatrzymania, przeciez ktos chcacy zrobic postój moze zatrzymac sie, wylaczyc silnik i bedzie zajmowal tyle samo miejsca co przy postoju?

Bo przy postoju będzie tam stał dłużej.
Za to zakaz zatrzymania zakazuje również postoju- bo to tez wymaga zatrzymania się.

jak masz np. wąską, ale nie za bardzo ruchliwą drogę, to nikomu nie będzie przeszkadzało, jak się zatrzymasz i wysadzisz kogoś. Ale jak zatrzymasz się, zablokujesz przejazd i pójdziesz do sklepu to jak coś będzie chciało przejechać to będzie miało problem.

Co do 4 to już nie powiem na 100%, ale muszą być 3 pasy w 1 kierunku i nie wiem czy przed zakrętami nie było jakiś komplikacji. Na szczęście tyle mamy w PL 3 pasmówek, że nie ma na co dzień problemu xD

przez **alez-fajnie** » niedziela 20 grudnia 2009, 22:02

1) Dlatego, że... skręcasz w lewo :)

2) Żeby nie robić za dużego zamieszania na rondzie... Z 3 skręcasz w prawo, a z 1 w lewo. Wyobrażasz sobie kogoś, kto wjeżdża na pas 1, żeby skręcić w prawo, podczas gdy Ty jedziesz drugim i masz zamiar jechać prosto? :D

3) A czy masz podane, jak szybko jedzie każdy z nich? Może 2 jedzie 50 km/h, a 1 i 3 70 km/h?

4) Nie. Tak.

Wiesz co? Najpierw przejrzyj przepisy, a później siadaj do testów. I trochę więcej wyobraźni, bo jakoś - przepraszam - "bezmyślnie" do tego podchodzisz :)

przez **scorpio44** » niedziela 20 grudnia 2009, 22:02

ania1988 napisał(a):Dlaczego trzeba wlaczyc kierunkowskaz skoro mamy tylko jedna mozliwosc sketu, w lewo.

Dlatego, że mamy obowiązek sygalizować zamiar skrętu, a to, że nie wolno nam pojechać inaczej, nie ma tu nic do rzeczy.

ania1988 napisał(a):Dlaczego trzeba wjechac na pas 1 zeby skrecic w lewa jezdnie? Przeciez i tak trzeba okrazyc rondo zeby tam wjechac.

Bo w lewo skręcamy z lewego pasa. No chyba że coś się zmieniło. :D

ania1988 napisał(a):Jak pojazd 1 moze wyprzedzic pojazd 2 kiedy na drodze stoi mu pojazd 3?

Pojazd 3 jedzie, a nie stoi.

Co do czwartej wątpliwości - polecam zapoznanie się z przepisami, a konkretnie z art. 24 Prawa o ruchu drogowym, bo trzeba by się za bardzo rozpisywać.

przez **krzysiek20** » niedziela 20 grudnia 2009, 22:06

1. Poniewaz sygnalizujesz zmiane kierunku ruchu.
2. Poniewaz w lewo skreca sie z lewego skrajnego pasa
3. Bo tu chodzi o to, czy kierowca moze wyprzedzic z prawej strony w takiej sytuacji, a nie o to czy rysownik narysowal pojazd 3 wystarczajaco daleko od pojazdu 2, zeby pojazd 1 sie zmiescil z wyprzedzaniem. Tu chodzi tylko zarys sytuacji, rownie dobrze przy tej odpowiedzi moglo by pojazdu nr 3 nie byc.
4. Oczywiscie ze jest roznica. Powiem wiecej, jest roznica czy jest to w terenie zabudowanym czy nie (jezeli sa 2 pasy w jedna strone)

przez **Nadzienie** » niedziela 20 grudnia 2009, 22:10

1.

5. Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru.

Zmieniasz kierunek jazdy, dlatego musisz sygnalizować. Wiem, że dziwne w tej sytuacji ale taki przepis. Podobna sytuacja jest np. na skrzyżowaniu jak masz zamiar skręcać i jedziesz po pasie tylko do jazdy w tym kierunku z wymalowanymi strzałkami- także sygnalizujesz.

2.

2. Kierujący pojazdem jest obowiązany zbliżyć się:

1. do prawej krawędzi jezdni - jeżeli zamierza skręcić w prawo;

2. do środka jezdni lub na jezdni o ruchu jednokierunkowym do lewej jej krawędzi - jeżeli zamierza skręcić w lewo.

Skrzyżowanie o ruchu okrężnym tzw. rondo jest skrzyżowaniem jak każde inne. Na "zwykłym" skrzyżowaniu z wieloma pasami ruchu w tym samym kierunku nie skręcisz w lewo z skrajnego prawego pasa ruchu. Tak samo tutaj z wszystkim możesz jechać na wprost z lewego skrajnego możesz skręcić w lewo lub zawrócić a z skrajnego prawego skręcić w prawo.

3.

10. Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7:

1. na jezdni jednokierunkowej;

2. na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.

Tutaj mamy 2 pasy wyznaczone w tym samym kierunku na obszarze zabudowanym- można wyprzedzić z prawej. A teraz do pytania wyobraź sobie że pojazd 2 jedzie znacznie wolniej powiedzmy 20km/h a 1 i 3 40km/h. Automatycznie go wyprzedzisz.

4.To co wyżej:

10. Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7:

1. na jezdni jednokierunkowej;

2. na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.

przez **m_madzia** » niedziela 20 grudnia 2009, 22:22

Jeszcze Ad. 4: Tylko trzeba jeszcze pamiętać, że z prawej strony nie można wyprzedzać przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia i na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi.

Z lewej w tej sytuacji można wyprzedzać pod warunkiem nie wjechania na część jezdni do jazdy w przeciwnym kierunku.

przez **ania1988** » niedziela 20 grudnia 2009, 22:53

Bardzo dziękuję za szybkie i trafne odpowiedzi, teraz wszystko jest jasne,
Pozdrawiam

przez **scorpio44** » sobota 26 grudnia 2009, 20:15

Nadzienie napisał(a):Zmieniasz kierunek jazdy, dlatego musisz sygnalizować. Wiem, że dziwne w tej sytuacji ale taki przepis.

A co w tym jest dziwnego? :shock:

przez **ania1988** » niedziela 27 grudnia 2009, 16:36

Witam was ponownie,
mam nowe testy które są dla mnie niejasne, oto one:

1. http://www.mypicx.com/12272009/test1/
Dlaczego zakaz postoju nie dotyczy samochodu ciężarowego?

2. http://www.mypicx.com/12272009/testy2/
Jakie są dokładne zasady zawracania? Używając tych siedmiu testów próbowałam znaleźć jakiś wzór wg. którego dozwolone jest zawracanie.
Doszłam do tego że zawracanie jest dozwolone tylko z ostatniego lewego pasa, tylko na skrzyżowaniu, tylko kiedy jezdnie są dwie i są przedzielone pasem zieleni oraz tylko kiedy na znakach poziomych/pionowych/sygnalizatorze jest dokładnie jeden znak pozwalający na skręt w lewo (jeśli są dwa lub nie ma żadnego wtedy nie możemy zawracać)
Czy dobrze to określiłam? Proszę was o pomoc!

przez **scorpio44** » niedziela 27 grudnia 2009, 17:01

ania1988 napisał(a):Jakie są dokładne zasady zawracania?

To powinno wszystko wyjaśnić:
http://www.prawojazdy.com.pl/forum/viewtopic.php?t=6784

ania1988 napisał(a):Doszłam do tego że zawracanie jest dozwolone tylko z ostatniego lewego pasa

Tak.

Calutka reszta to niestety nieprawda. :)

przez **piotrekbdg** » niedziela 27 grudnia 2009, 18:34

Doszłam do tego że zawracanie jest dozwolone tylko z ostatniego lewego pasa, tylko na skrzyżowaniu, tylko kiedy jezdnie są dwie i są przedzielone pasem zieleni oraz tylko kiedy na znakach poziomych/pionowych/sygnalizatorze jest dokładnie jeden znak pozwalający na skręt w lewo (jeśli są dwa lub nie ma żadnego wtedy nie możemy zawracać)
Czy dobrze to określiłam? Proszę was o pomoc!

Lepiej poczytaj sobie kodeks albo zaczekaj na zajęcia teoretyczne bo niestety twoje algorytmy nie są ani dobre ani logiczne.

przez **lith** » niedziela 27 grudnia 2009, 23:07

ania1988 napisał(a):1. http://www.mypicx.com/12272009/test1/
Dlaczego zakaz postoju nie dotyczy samochodu ciężarowego?

Bo na chodniku można się zatrzymać tylko mając do 2,5t, a ciężarowy z testu ma 3,5t.

A zakaz postoju dotyczy ciężarówki też, tyle, że ona na chodnik wjechać nie może

przez **agatka 2001** » środa 30 grudnia 2009, 13:59

Dlaczego zakaz postoju nie dotyczy samochodu ciężarowego?

Odpowiedź jest bardzo prosta na chodniku mogą parkować pojazdy osobowe i ciężarowe o masie całkowitej nie przekraczającej 2,5 t. A ten samochód ciężarowy ma masę 3,5 tony.

testy na prawo jazdy

testy na prawo jazdy

Re: testy na prawo jazdy

Kto przegląda forum