Szarpanie

[Encis]

Witam, dzis oblalem swoj pierwszy egzamin Juz wyjezdzajac z MORDu zatrzymalem sie przy bramie czekajac az egzaminator ja otworzy, podjechalem za blisko powiedzial by podjechac blizej nastepnie jakis komentarz o tym. Nastepnie zawrocilem wszystko ladnie i wjezdzajac w kolejna uliczke przed skrzyzowaniem mi zgasl dwa razy. Po kilku minutach sytuacja sie powtorzyla i koniec egzaminu. Co do gasniecia wiem, ze za szybko sprzeglo puszczalem, nastepnym razem dzien przed egzaminem wezme 1h jazdy, bo mialem kiedys podobny problem z gasnieciem po nie jezdzeniu prawie 2 tygodnie. A jesli chodzi o szarpanie to jak temu zaradzic?

[michooo]

Wydaje mi się, że czego jak czego, ale ruszania to przez 30h powinieneś się nauczyć. Przynajmniej samej techniki ruszania.

Puszczanie sprzęgła można podzielić na 3 etapy:
- od podłogi do miejsca gdzie zaczyna "brać" - puszczamy szybko
- gdy "bierze" aż do ruszenia - puszczamy powoli
- dalej puszczamy szybko i zdejmujemy nogę z pedału

Szarpanie może być spowodowane tym, że dodałeś za mało gazu i silnik się "udławił".

[Vana]

Ja przy każdej zmianie biegu puszczając (powoli) sprzęgło, jednocześnie dodaje stopniowo gazu, wtedy nie szarpie. Ale najlepiej chyba będzie jeśli instruktor popatrzy na czym polega problem i coś Ci doradzi.

[piotrekbdg]

Szarpanie może mieć kilka przyczyn i która tyczy się akurat Ciebie powinien najlepiej wiedzieć twój instruktor. Może być tak jak pisze Vana, że problem leży w nieumiejętnym operowaniu sprzęgłem, ale możesz równie dobrze w złym momencie dokonywać zmiany biegu. Jeśli mogę coś osobiście zasugerować to weź przed drugim podejściem więćej lekcji niż 1 h. Godzina na doszlifowanie ruszania szybko zleci a warto by było przebadać i inne elementy;)

[Encis]

Dziekuje za odpowiedzi, tylko na jazdach wiekszych problemow z tym nie bylo. Czasem sie zdarzylo, ze zgasl, tak samo jak szarpanie ale byly to sporadyczne przypadki. Tez inaczej troche dzialaja samochody egzaminacyjne w porownaniu z tymi ze szkoly jazdy. Aha i na placu manewry bez szarpania ani nic, luk elegancko wszystko podjechanie do niego jak i do wzniesienia tak samo

[leszekch73]

To zostało opanować nerwy.

[bobpl]

jak auto szarpie tzn ze proboje jechac ale ma za male obroty - przez to silnik nie wyrabia aby uciagnac mase pojazdu.

Co do techniki ruszania, to ta podana tam na początku (szybko-wolno-szybko) jest dobra na początek. Jak sie rozjezdzisz to juz potem robisz to odruchowo, coraz bardziej plynnie i sprawnie.

Zawsze przed ruszeniem postaraj sie dodac troche gazu, jak masz podzielna uwage to tak do 2k obrotów. Wtedy Ci auto nie padnie.
Warto tez wykupic jazdy albo wziac auto znajomego i pocwiczyc ruszanie. Na polsprzegle, z recznego itd. gdy masz z tym problem.

Powodzenia na następnym egzaminie, nie stresuj się.

[paczek1262]

Zaczyna prawa noga, a lewa musi ładnie pracować.

Ja mam diesela, a dieselami się łatwiej rusza, ale za to jak się źle puści sprzęgło przy zmianie na 2 to szarpie.

Jak nie znasz auta to rusz sobie na samym sprzęgle, zobacz kiedy "bierze" i następnym razem jak będziesz ruszał to staraj się zatrzymać na chwilę nogę w miejscu kiedy "bierze". Niech mu obroty wrócą na bezpieczne miejsce (żeby nie zgasł) i gitara

[Encis]

Zdalem Ogolnie z sama jazda nie bylo zle, auto raz zgaslo na gorce bo za bardzo puscilem sprzeglo a nie chcialem zeby sie stoczyl, tak to 0 szarpania itp. Mialem dwa bledy bo ochlapalem pieszych i nie dostosowanie predkosci do jazdy, byl prog i znak 20km/h a nastepnie skrzyzowanie i nie pomyslalem ze to skrzyzowanie odwolalo znak

[Aiden]

Gratuluję! Jeszcze wracając do tematu, to mój instruktor zawsze mi mówił, że lepiej dać więcej gazu i wolniej puścić sprzęgło, samochód może wtedy "zawyć", ale na skrzyżowaniu to lepsze wyjście niż zgaśnięcie silnika i tamowanie ruchu

[bobpl]

bo ochlapalem pieszych

to swietne wrazenia musieli miec jak na nich egzamin chlapie

skrzyzowanie odwoluje znaki predkosci, pamietaj o tym na przyszlosc (chociaz czasem bzdetnie sa ustawione, np. mamy swietna droge poza osiedlem, na poczatku próg przed przejsciem, potem ~200m do krzyzówki. I jedz sobie kierowco 20km/h..)

Gratulacje, teraz bedzie czas, przez który nauczysz sie jezdzic i bedziesz to dopracowywac ;]

epiej dać więcej gazu i wolniej puścić sprzęgło, samochód może wtedy "zawyć", ale na skrzyżowaniu to lepsze wyjście niż zgaśnięcie silnika i tamowanie ruchu

oczywista sprawa. Zresztą po 30h powinnismy w miare sprawnie umiec ruszac. A jak sie 'cykamy' to podkrecmy silnik do 2k obrotów, nie zgasnie nam na plaskim napewno, a z piskiem tez nie pojedziemy. Bo jak widze jak ktos gasi po 3-4x auto na swiatlach a ja za nim stoje to szlag mnie trafia.