prędkość podczas nauki jazdy

[Kamasek]

Ale prawdopodobieństwo przeżycia przy prędkości 90 i 150 podczas utraty panowania to różnica jak między wzywaniem karetki i grabarza.

[lith]

No właśnie niezupełnie. Raczej przy obu prędkościach już bardziej zależy w co i jak się uderzy.

[Ewelcia7018]

W mieście będziesz musiał trzymać się przepisów tzn. głównie 50. Jednak jedną godzine z praktyki będziesz miał na autostradzie i drodze ekspresowej ( to obowiązkowe ) a tam musisz jezdziac zgodnie z przepisami, tzn 140 na autostradzie.

[lith]

Nie ma obowiązkowej jazdy po ekspresówce, czy autostradzie.

[Kamasek]

Przy nowszym samochodzie, ktory zdobył 4 lub 5 gwiazdek w testach NCAP różnica szans na przeżycie przy tych prędkościach jest spora. Wiele zależy w co pukniesz, ale różnica prędkości może dać dodatkową sekundę na reakcje.
Pęknięcie opony zdarza się żadko, ale jednak wujek z tego powodu golfa Ii skasował.
Ojciec jak się dowiedział, że na kursie nie ma jazdy na autostradzie to też się zdziwił.

Miałem nie przyjemną sytuacje jak koleś z przeciwka chciał wyprzedzić dostawczaka i wyjechał mi na czołówkę. Schował się w ostatnim momencie(oczywiście nie wyprzedził). Gdybym jechał trocę szybciej to mógłbym już nie żyć.

[paradise407]

W poniedziałek miałem pierwsze półtorej godziny jazdy na B. Wyjechałem poza miasto. Zrobiłem 40 pare kilometrów i prędkość trzymałem tak raczej tyle ile wynosiły znaki - 5kmh tolerancji . Ani razu instruktor nie nadepnął mi na hamulec. Raz tylko chwycił za kierownicę, bo się bał jak typek z przeciwnego pasa ruchu zaczął ścinać zakręt. Prędkość? Jechałem niecałe 85kmh. Wg mnie, lepiej zacząć jazdę na terenie niezabudowanym, aby wyczuć auto i nabrać wprawy jeśli chodzi o kręcenie kierownicą i zmianę biegów - na mieście może być za duży stres, jak na pierwszą jazdę.

[szymon1977]

...czy podczas nauki jazdy L-ką będe mógł jeżdzić poza miastem 50-60 ponieważ boję się szybko jeżdzić.

Nic w tym dla mnie dziwnego, że boisz się szybko jeździć. Niewielkie mam doświadczenie w uczeniu młodych kierowców, a właściwie to kandydatów na kierowców, ale za każdym razem w takiej sytuacji do czynienia miałem z tym samym problemem. Co się stanie jak przekroczę 50 km/h? Co się stanie jak wcisnę gaz, albo hamulec do podłogi? Co się stanie jak silnik wkręcę powyżej 3000 obr/min? Co się stanie jak przy 50 km/h mocno zakręcę kierownicą? Instruktor powinien zabrać Cię na duży pusty plac, ustawić kilka kartonowych pudeł dla urozmaicenia i dać Ci odczuć na własnej skórze, że świat się nagle nie skończy.

Na 3 jeździe ... jechałem 150km/h.

Na Twoim miejscu zgłosiłbym sprawę do prokuratury.

[LexiconAvenue]

Na pierwszej jeździe 50-tka wydawała mi się prędkością zabójczą... Potem nie miałam problemów, choć jezdziłam głównia po Bytomiu i Radzionkowie- w wielu miejscach, mimo, że formalnie jest 50, autem rzuca przy 40. Starałam się zawsze trzymać prędkość dopuszczalną, o ile warunki pozwalały; zdarzyło mi się ją raz przekroczyć o prawie 20 km (dobre warunki były, to się jechało).
Z jednym z instruktorów byłam na obwodnicy Tarnowskich Gór, z drugim na obwodnicy Bytomia jakie trzy dni po jej otwarciu. Z tym samym na przedostatniej jeździe zrobiliśmy trasę Bytom-Gliwice i z powrotem DK88- tam jest fragment, gdzie można jechac 90 (na większości jest 70). Setki nie przekroczyłam na kursie.

[sebag23]

Ja za miasto pojechałem na własne życzenie pod koniec kursu. Z Bydgoszczy jechaliśmy na Osielsko, nie było problemów żebym jechał z prędkością zgodną ze znakami (100km/h) a nawet 120km/h. Jeżeli instruktor zna twoje umiejętności i wie, że dasz radę, to nie powinno być przeciwskazań.

[Kamasek]

Samochody po przekroczeniu pewnej prędkości(zależnej od wielu czynników m. in. masa auta, opony, zawieszenie) zaczynają nerwowo reagować na ruchy kierownicą, więc przekraczanie 120 przez niedoświadczonego kierowcę może być bardzo niebezpieczne. Do tego pamiętajmy, że na naszych drogach jest wiele dziur i źle wyprofilowanych zakrętów. Wczoraj nie było dziury w danym miejscu, a jutro w niej koło zostawisz.

[Mateusz1]

Do tego pamiętajmy, że na naszych drogach jest wiele dziur i źle wyprofilowanych zakrętów.

Witamy na polskich drogach.

Co do prędkości - na początku owszem. Ale z tym straszkiem trzeba walczyć. Wg mnie na kursach nie uczą jak jeździć. Jedzie się.... Ups... Wlecze się 50 km/h. Ile na znaku - tyle na blacie. A jak wiadomo - w naszych warunkach nie da się jeździć przepisowo. Wiem to z doświadczenia. Tydzień po odebraniu prawka wybrałem się w trasę. Jadąc przepisowo 50-60 trąbili na mnie i migali długimi aż zjechałem na zatoczkę autobusową. Po tym incydencie zacząłem jeździć 70-90 w każdej sytuacji w trasie (czy zabudowany czy nie). Efekt? Nie trąbią i nie migają długimi (no chyba, że gdzieś niebiescy stoją ). Także radzę zapytać się instruktora jak on jeździ w trasie. Zobaczycie czy powie, że ciągle jeździ wg zasady "ile na znaku tyle na blacie". Owszem kursant może się bronić, że boi się jechać szybciej (ten, który dopiero co siadł za kółko). Ale jakby powiedział to kursant po 15h jazdy... To zasugerowałbym aby zrezygnował, bo najzwyczajniej w świecie - do jazdy taka osoba się nie daje. W przyszłości będzie zawalidrogą (a kilku takich już spotkałem). Owszem sam bałbym się jechać z V>160 km/h (na autostradzie), bo to już zahacza o piractwo drogowe i w przypadku jakby się coś urwało to nawet "Święty Piotrze ratuj!" bym nie zdążył powiedzieć.

[LexiconAvenue]

A jak wiadomo - w naszych warunkach nie da się jeździć przepisowo.

Nie do końca się zgodzę. W większości sytuacji masz rację, ale zdarzyło mi się dwukrotnie, na tej samej drodze, z dwoma różnymi instruktorami i to raczej na "późnych" jazdach miec problem z jechaniem 40-tką: droga przez las, ostre zakręty, dziury, brak pobocza i wyjazdy z budowy autostrady. Jeden z instruktorów stwierdził, że 40-tka to wleczenie się- ale powyżej 45 autentycznie bałam się tamtędy jechać.
Z drugiej strony, fakt- w GOPie, gdzie mieszkam, miasto na mieście, ale ograniczenie do 50 miedzy Bytomiem a Tarnowskimi Górami czy na DK 88 (fakt, na kawałeczku jest 90) do 70 to jakaś pomyłka. Zwłaszcza, że i tak nikt w ten sposób nie jeździ, może autobus.

[szymon1977]

...sam bałbym się jechać z V>160 km/h (na autostradzie)......

Ja osobiście nie boję się jechać 200 km/h (po śniegu przez las).

...w naszych warunkach nie da się jeździć przepisowo.

Ja osobiście na co dzień jeżdżę z prędkościami zbliżonymi do przepisowych, z przepisowymi także się da (czego niezbicie dowodzą prędkości osiągane przez większość kierujących podczas "akcji znicz)".
-----
Ja osobiście nie widzę zależności pomiędzy strachem przed duża prędkością, a jazdą z prędkością niedozwoloną na drogach publicznych. Widzę natomiast zależność pomiędzy przekroczeniem dopuszczonej przez przepisy prędkości a karą, która się za to należy. Niezależnie czy się kierujący tej prędkości boi, czy nie.

[silvox]

jedną godzine z praktyki będziesz miał na autostradzie i drodze ekspresowej ( to obowiązkowe )

A jak to zrobic gdy się ma 150 km do najbliższej autostrady ??

tam musisz jezdziac zgodnie z przepisami, tzn 140 na autostradzie.

Coooo ?? Musi ?? 140 to max - nikt nic nie musi ..
Może raczej już nie pisz takich rzeczy bo ktoś uwierzy ... Poczytaj odpowiednie przepisy o egzaminowaniu i szkoleniu kandydatów i dopiero coś napisz ..

[Kamasek]

jedną godzine z praktyki będziesz miał na autostradzie i drodze ekspresowej ( to obowiązkowe )

A jak to zrobic gdy się ma 150 km do najbliższej autostrady ??

Nie ma takiego obowiązku.

Co do drogi między Tarnowskimi Górami i Bytomiem to 70 nie stoi tam bez przyczyny. Jest sporo zjazdów, a nie ma wyznaczonych pasów do skrętu w lewo. Przeciskanie się między samochodami jadącymi z przeciwka nie byłoby zbyt bezpieczne...
Tej siedemdziesiątki nikt się prawie nie trzyma. Masz rację, ale jakby jej tam nie było to jechaliby stówą.