Holowanie innego auta

[arturooo]

Holowałem koledze auto na lince giętkiej. Czy przez takie coś mogłem sobie zepsuć auto?
Chodzi mi głównie o te szarpnięcia przy ruszaniu jak ja na 1 ruszyłem a kolega jeszcze stał i było takie szarpnięcie mocne. Czy one mogły mieć wpływ np na rozrząd itp?

[MotoTomasz]

Zacznijmy od tego, że podczas holowania linka powinna być cały czas naprężona. Dlatego to holowany powinien wyhamowywać holującego.
Jeśli chodzi o uszkodzenia to najbardziej wtedy dostaje po tyłku sprzęgło i koło dwumasowe holującego. Rozrząd nie powinien się przestawić bo całe "uderzenie" idzie właśnie we wspomniane elementy.

[Cyberix]

Holowałem koledze auto na lince giętkiej.

A jest linka sztywna?

[arturooo]

jest jakies polaczenie gietkie

ja nie mam na bank dwumasa ale jak sprzeglo jak w momencie szarpniecia ja nie jechalem na półsprzegle a na 1

[Borys_q]

Jedno czy dwa szarpnięcia nie zrobią różnicy, staraj się pilnować w trakcie holowania, najpierw naciągaj delikatnie linkę a potem dopiero ciągnij mocno.

[arturooo]

to jak obroty z 2tys spadly momentalnie do 1tys na 1 to nic sie tam nie rozsiągło np paski?

[Borys_q]

Nie

[arturooo]

a mozesz to rozwinąć?

[lith]

Może jestem przewrażliwiony, ale ja bym jednak tak holował, żeby nie szarpało.

[Borys_q]

a mozesz to rozwinąć?

Co tu rozwijac, jak raz czy dwa szarpnelo to nic sie nie stalo

[oskbelfer]

jest jakies polaczenie gietkie

ja nie mam na bank dwumasa ale jak sprzeglo jak w momencie szarpniecia ja nie jechalem na półsprzegle a na 1

a co to jest dwumasa ?

[arturooo]

kolo dwumasowe

wyjasni mi ktos dlaczego niby mialo sprzeglo sie zuzyc jak go wogóle nie wciskalem jak szarplo?

[lith]

Właśnie jakby sprzęgło odpowiednio dostawało to by nie szarpało

[arturooo]

to jak sprzegla nie wciskam a szarpie ja autem holowanym to ono dostaje po d...e?