Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **Matylda** » sobota 17 grudnia 2005, 12:40

Pozwolę sobie założyć nowy temat, bo nie mogę sama znaleźć jakichś porządnych wskazówek. Wy forumowicze napewno okażecie się niezawodni i poradzicie coś początkującej kierownicz-ce :hmm:
Dzisiaj rano ogarnęło mnie przerażenie, za oknem biało i ślisko, a ja muszę pojechać do pracy. Mam prawko od bardzo niedawna i po prostu boję się jeździć w takich warunkach. Najgorsze jest to, że nie mogę odpuścić sobie zimy, bo ze względu na pracę muszę być kierowcą. Poradźcie mi kochani jak sobie radzić na śliskich drogach, żeby nikomu nie stała się krzywda. Jak opanować samochód przy ewentualnym poślizgu, z którego biegu ruszać na oblodzonym (bo słyszałam, że z dwójki?! ). Jestem ZIELONA jeśli chodzi o jazdę w zimie!!! Poratujcie mnie jakoś, bo nie mam wsród najbliższych nikogo, kto mógłby mi w tym pomóc :cry: :cry: :cry:

przez **miros** » sobota 17 grudnia 2005, 16:05

podstawowa zasada to jezdzic wolniej i przewidywac wszystko znacznie wczesniej. warto co jakis czas wcisnac mocniej na hamulec i sprawdzic jaka jest nawierzchnia (oczywiscie wczesniej upewnij sie, ze nikt za toba nie jedzie)
pamietaj o odsniezaniu samochodu i nie pozwol zeby ci szyby zaparowaly. takie cos moze przeszkadzac i utrudniac jazde nawet bardzo dobremu kierowcy.
jesli jedziesz w trase to uwazaj na otwarte przestrzenie, zwlaszcza jesli wyjezdzasz z lasu (ogolnie terenu zaslonietego). w lesie jezdnia moze nie byc oblodzona, ale na odslonietej jezdzni juz tak (moze nas wtedy spotkac niemila niespodzianka)
jesli masz auto wyposazone w ABS to pamietaj, ze jak hamujesz to wcisnkaj pedal hamulca jak najmocniej, tylko wtedy ABS spelnia swoja funkcje.

jesli chodzi o opanowanie samochodu przy poslizgu to raczej ciezko jest to wyjasnic slowami. nauczyc sie tez nie jest latwo. ja caly czas sie ucze kontrolowanych poslizgow, jezdzac na miejsca, w ktorych mozna sobie spokojnie pojezdzic bokami. jesli masz czas to znajdz jakis duzy plac, na ktorym ludzie jezdza wlasnie bokami (mozna powiedziec, ze cwicza kontrolowane poslizgi, choc bardziej robia to dla zabawy :) ) i tam sobie pocwicz. rozpedzasz sie, skrecasz kola i zaciagasz na chwile reczny, no i sproboj wyprowadzic samochod z takiej jazdy bokiem :)

i nie ma co sie bac zimy, bo wcale nie jest taka straszna jak ja maluja.

przez **rainbow251** » sobota 17 grudnia 2005, 16:12

miros napisał(a):rozpedzasz sie, skrecasz kola i zaciagasz na chwile reczny, no i sproboj wyprowadzic samochod z takiej jazdy bokiem :)

Ostatnio tak miałam, z winy męża :!:
Zaciągnął mi ręczny bo wystraszył się innego dostawczego samochodu. :x
Więc znam uczucie obrotu samochodu o 180 stopni :evil: :shock:
Dobrze że, mam malucha bo inaczej by się skończyło.

przez **bialy** » sobota 17 grudnia 2005, 16:27

miros napisał(a):jesli jedziesz w trase to uwazaj na otwarte przestrzenie, zwlaszcza jesli wyjezdzasz z lasu (ogolnie terenu zaslonietego). w lesie jezdnia moze nie byc oblodzona, ale na odslonietej jezdzni juz tak (moze nas wtedy spotkac niemila niespodzianka)

Co do tej jazdy przez las to czasami zadarzaja sie sytuacje ze naprzemian sa placki suchego i placki lodu. radze uważać bo moze sie skończyć źle.

przez **Matylda** » sobota 17 grudnia 2005, 17:44

Dzięki bardzo Miros :wink: Postaram się zakodować w głowie te informacje. Wczoraj założyłam "zimówki", będę dzięki temu trochę pewniejsza...przynajmniej na śniegu. Dziś na drogach osiedlowych było takie lodowisko, że strach sie bać :fear:
Cóż, muszę się przełamać do poniedziałku :roll:

przez **Thomasso** » sobota 17 grudnia 2005, 18:03

Ogólnie zimą trzeba jeździć wolniej oraz nie wykonywać zbyt gwałtownych manewrów:
-unikać ostrego hamowania
-starać się jechać w zakręcie lub po łuku ze stałą prędkością (nie dodawać mocno gazu ani zbyt gwałtownie puszczać pedału przyspieszenia)
-omijając jakąś przeszkodę nie robić tego zbyt gwałtownie bo istnieje możliwość zarzucenia samochodem i utrata sterowności (auto jedzie gdzie chce).
-Jeśli czujemy, że autko "ucieka" nie wolno dotykać hamulca bo skutek będzie odwrotny od zamierzonego!! (W zeszłym roku brat mojego znajomego jechał z kolegami autkiem, które nagle wpadło w poślizg (zarzuciło mu tyłem) i nadepnął na hamulec. Samochód mimo posiadania ABS wykonał kilka obrotów i zatrzymał się na poboczu. Brat mojego kolegi miał prawko od niedawna i nie przeczuwał, że przyhamowanie tak się może skończyć. Być może czytał,słyszał że nie wolno tego robić, ale brak mu było praktyki jakże potrzebnej za kierownicą).
jeśli chodzi o ruszanie z drugiego biegu to taka taktyka czasami ma sens:
- jeśli nie mamy zimowych opon to ułatwi nam jazdę bo ruszając z drugiego biegu siła napędowa na kołach jest mniejsza niż podczas ruszania z biegu pierwszego (mniejsze prawdopodobieństwo zerwania przyczepności kół do podłoża czyli tzw. buksowania)
Generalnie trzeba zachować większy odstęp od poprzedzającego samochodu bo droga hamowania znacznie się wydłuża.
W samochodzie trzeba mieć skrobaczkę do szyb oraz jakąś miotełkę do omiecenia samochodu ze śniegu (ja przez cały rok wożę te rzeczy).
Pamiętać, aby mieć możliwie dużo paliwa w baku bo nigdy nie wiadomo czy nie przyjdzie nam czekać w samochodzie na pomoc (to bardziej dotyczy jazdy na trasie, gdzie warunki pogodowe mogą się zmieniać z minuty na minutę).

przez **jimorrison** » sobota 17 grudnia 2005, 18:23

Jak bedziesz swiadoma potencjalnego niebezpieczesnstwa to juz pol sukcesu;) bo to powoduje od razu lzejsza noge na pedale gazu:)
Polecam tak jak miros pojechac na jakis placyk i pocwiczyc :). troszeczke o poslizgach znajddziesz tu: http://www.prawojazdy.com.pl/forum/view ... highlight=

aha, co wazne w zimie to tzw. hamowanie silnikiem, zebys zrozumiala o co chodzi napisze bardzo obrazowo i lopatologicznie ;) hamowanie silnikiem to puszczenie wszystkich pedałów kiedy silnik jest na biegu. wtedy silnik nie dostaje paliwa i kręci się coraz
wolniej, a razem z nim koła. wraz ze spadkiem obrotow silnika nalezy redukowac bieg na nizszy. hamowanie w taki sposob w znacznym stopniu zmniejsza ryzyko wpadniecia w poslizg. hamowanie silnikiem nalezy zaczynac duzo wczesniej niz normalna operacje wyhamowania poprzez wcisniecie pedalu hamulca. po zdrdukowaniu do "2ki" juz hamujemy (zwykle!) hamulcem noznym-roboczym.

przez **Thomasso** » sobota 17 grudnia 2005, 18:25

jimorrison słusznie prawi :yes:

przez **Matylda** » sobota 17 grudnia 2005, 18:47

Dzięki, dzięki ! :D :D Wiedziałam, że na forum się nie zawiodę i ktoś wyciągnie pomocną dłoń i podzieli się doświadczeniem :smile2:

przez **Thomasso** » sobota 17 grudnia 2005, 19:31

Staramy się jak możemy. A jak nie możemy to się staramy... :wink:

przez **Agawa** » wtorek 20 grudnia 2005, 09:26

Ale przez te ostatnie dwa dni w Krakowie sniegiem sypnęło :shock:
A na dzis od godziny 18.00 zapowidaja jeszcze większe opady sniegu :roll:
A koło nas standardzikowo na ulicę śnieg zrzucają z chodników. Niedługo znów się zrobią do przejazdy tylko koleiny i zając życie za każdym moim wyjazdem z domu będę się z kimś mijać na tej ulicy :evil: :wow:

przez **Matylda** » środa 21 grudnia 2005, 17:49

Agawo - święte słowa z tymi koleinami, jadąc dziś bocznymi ulicami czułam się jak na torze saneczkowym :twisted: , a tam gdzie robiło się najciaśniej trzebabyło się z kimś wymijać :wow: Jednak wolę jeździć jak nie ma śniegu...ale nie ma wyjścia, oby do wiosny :wink:

przez **jjczopek** » środa 21 grudnia 2005, 18:20

W sumie moja pierwsza zima za kólkiem, ale wiem co nie co. Coś usłyssałem, czegoś sam sie nauczyłem.
- podczas ruszania spokojnie operować gazem i sprzęgłem
- nie kręcić zbyt gwałtownie kólkiem
- przy zjeżdzaniu z górki, najlepiej hamować silnikiem
- przy ew. poślizgu nie odbijać kierownicą mocno, nie naciskać hamulca i zdjać noge z gazu.

Myśle że moje skromne rady pozwolą wam jeździć bezpieczniej.

przez **Sławek_18** » środa 21 grudnia 2005, 18:26

z uzupelnieniem ostatniego pkt. puszczenie gazu dotyczy tylnionapedowych, w przednionapedowych (j/w napisali) dodac gazu.

przez **Matylda** » czwartek 22 grudnia 2005, 11:29

Nie wiem czy dobrze zrozumiałam, czy przy ewentualnym poślizgu, gdy "ucieka" mi samochód mam dodać gazu i nie hamować??? :shock: Dodam, że mam przedni napęd w samochodzie. Proszę odpowiedzcie. Aha i jeszcze pytanko: co z oblodzonymi ostrymi zakrętami, mam taki np.po drodze do domu, jako że jest na bocznej ulicy nigdy nie jest odśnieżany ani posypywany. Co drugi kierowca wjeżdżając w ten zakręt zimą ląduje...na chodniku, ja wchodzę w niego prawie bez prędkości wręcz tocząc się, bo diabelnie się boję :fear: Czy jest jakaś technika pokonywania takich zakrętów z normalną predkością, bo nie chcę być zawalidrogą, ale też nie chcę się zabić :lol2:

Przyszła ZIMA ! Ratunku !

Przyszła ZIMA ! Ratunku !

Kto przegląda forum