Brawura na drodze?

[lled3]

No tak, jazda przepisowa jest nudna, trzeba dawać tyle ile fabryka dała 8) .
Wtedy się robi ciekawiej na naszych fatalnych bo dziurawych i z koleinami drogach, (...). Zresztą i po co, przecież i tak nie starczy czasu by zareagować. :hmm:

tak - przepisowa jest nudna ... ja sie nigdy nie spiesze jadąc. Jak przekraczam ograniczenie - to tylko z powodu nudy.

Ale jeżdrzenie 180 :shock: jest ... (brakuje słów by to określić)

na jedno pasmowej NIE przekraczam nigdy 130 - a i to jest rzadkością. Na prostej, dobrej myśle że średnio ok 115 mam.

Na autostradach zacżesto nie mam okazji bywac :P
Najwięcej jechałem 160 na obwodnicy krakowa i to był jeden jedyny raz. Przy tej prędkości miałem wrażenie jak by auto miało się rozlecieć 8) - a nie było to seicento ...

nie wyobrażam sobie jazdy 160 w seicento.

[adam_0103]

Najwięcej jechałem 160 na obwodnicy krakowa i to był jeden jedyny raz. Przy tej prędkości miałem wrażenie jak by auto miało się rozlecieć 8) - a nie było to seicento ...

I nie był to zapewne Golf. Pewnie Renault? :wink:

tak - przepisowa jest nudna ... ja sie nigdy nie spiesze jadąc. Jak przekraczam ograniczenie - to tylko z powodu nudy.

zgadzam się, spiesząc się i tak za dużo czasu nie zaoszczędzimy a nie warto ryzykować.

nie wyobrażam sobie jazdy 160 w seicento.

Ja szczerze powiedziawszy też... :) Wiadomo małe auto, inne odczucie prędkości zupełnie. IMO hardcore można rzec.

[===Dawid===]

Za ograniczeniami 50 albo i wolniej jestem za, ale tylko w miastach i to w takich sytuacjach gdzie rzeczywiście jest duże zagrożenie. Np. w Krakowie są odcinki gdzie można jechać spokojnie 100 i wcale nie uważam tego za piractwo, zdarzyło mi się nawet raz jechać 150 ale w nocy przy małym natężeniu ruchu. 50 w mieście TAK ale na trasach to jest jakieś nieporozumienie. Chodzi mi tu o wsie które są co chwile i co mam jechać 50?. Albo jechałem ekspresową 140 a tu nagle fotoradar i ograniczenie do 50. Naszczęście zazwyczaj są ograniczenia do 70 i jeszcze idzie wytrzymać.
Na trasie jade zazwyczaj w granicach 100-110 jeżeli warunki na to pozwalają obojętnie czy to jest obszar zabudowany czy nie.
pozdrawiam

[AgnieszkaL]

No dobra, ale pociśniecie poza miastem 120-130, a 170 to duża różnica. Tak jak jeżdżenie owe 140-150 w terenie gdzie co chwile jest teren zabudowany, wsie, a nie 70-90.
Przy tak nadmiernej prędkości przy jakiejś kolizji, wypadku nie ma się zbytnich szans wyjść z tego cało.

[Ania8228]

I w ten sposób giną ludzie w wypadkach.
Trzeba jeździć tak żeby się miało czas na reakcję, a nie ryzykować życie swoje i innych tylko dlatego że się nudzi :?

[lled3]

z ograniczeniami jest też tak - i to przyznają drogowcy i policjanci - że owszem w pewnych miejscach można ejchać szybciej - i można by postawić inny znak - ale się tego nie robi bo cochwile był by znak - a jak wynika z badań ludzie by nie wracali jeszcze mniej uwagi.

[scorpio44]

Na trasie jade zazwyczaj w granicach 100-110 jeżeli warunki na to pozwalają obojętnie czy to jest obszar zabudowany czy nie.

Pogratulować wyobraźni. Szkoda, że nie zauważasz różnicy między obszarem zabudowanym a niezabudowanym na trasie. Obszar zabudowany ma to do siebie, że występują w nim zabudowania. :> A te zabudowania mają to do siebie, że mieszkają w nich ludzie. A ludzie mają to do siebie, że czasami z tych zabudowań wychodzą na drogę, niekoniecznie przestrzegając przepisów i zasad zdrowego rozsądku. Ciekawe, jak przy prędkości 110 km/h zareagujesz, kiedy np. jakiś dzieciak wyleci Ci z przydrożnej posesji na drogę.
Od razu zaznaczam - nie mówię, że jestem święty, i że zawsze w obszarze zabudowanym jadę 50 (bobym skłamał). Ale przejeżdżać przez jakąś wiochę z prędkościami rzędu 100-110 km/h to dla mnie gruba przesada.

[babi]

I w ten sposób giną ludzie w wypadkach.
Trzeba jeździć tak żeby się miało czas na reakcję, a nie ryzykować życie swoje i innych tylko dlatego że się nudzi :?

Popieram dlatego myśle że takie filmiki http://patrz.pl/filmy/interesujaca-kampania podziałają na niektórych. Osobiście zrobił na mnie duże wrażenie.

[kamiles]

Za ograniczeniami 50 albo i wolniej jestem za, ale tylko w miastach(...)
Chodzi mi tu o wsie które są co chwile i co mam jechać 50?.

No tak, bo we wsiach mieszkają inni ludzie niż w mieście. Oni mają siedzieć zamknięci w swoich posesjach, nie poruszać sie po drogach, bo jedzie "król szos", który nie będzie w pierwszej lepszej wsi zwalniał...

[===Dawid===]

No tak, bo we wsiach mieszkają inni ludzie niż w mieście. Oni mają siedzieć zamknięci w swoich posesjach, nie poruszać sie po drogach, bo jedzie "król szos", który nie będzie w pierwszej lepszej wsi zwalniał...[/quote]

Ludzie nie panikujcie.

hmm jeżeli dla was droga na osiedlu a droga krajowa z poboczem gdzie domy są po 200 metrów od drogi to to samo to rzeczywiście nie mamy o czym rozmawiać. Nie dostrzegacie różnicy? I co taka sama prędkość? Chyba coś tu nie gra.
Przecież chyba jak widze skrzyżowanie albo przejście dla pieszych to nie jade 100.

[scorpio44]

Nie dostrzegacie różnicy? I co taka sama prędkość? Chyba coś tu nie gra.

Dostrzegam różnicę. Jazda drogą osiedlową 50-60 km/h jest tak samo nierozsądna, jak drogą przez wieś 100-110.

[babi]

Weź tylko poprawkę na to że na drodze krajowej każdy może ci w każdej chwili wjechać w błotnik albo traktor wyskoczy z boku i co? Uważać trzeba wszedzie

[lled3]

a jak wyjdziesz z domu może Ci na głowe dachówka spaść (o ile masz dachówkę na dachu :wink: )

moze tez trafić w Ciebie meteoryt.

a jak zostaniesz w domu może gaz wybuchnąć ...

[dariex]

a jak wyjdziesz z domu może Ci na głowe dachówka spaść (o ile masz dachówkę na dachu :wink: )

moze tez trafić w Ciebie meteoryt.

a jak zostaniesz w domu może gaz wybuchnąć ...

ale są to zwykle rzeczy na które bezpośrednio nie masz wpływu ;)

[lled3]

a jaki masz wplyw na to ze traktor wyjdzie na droge, czy ktos wybiegnie ?