hamulec ręczny czy bieg?

[boruc25]

witam jestem początkowym kierowcą i mam pytanie np jak nie posiadam w samochodzie 100% hamulca ręcznego , i moje pytanie jest nastepujące gdy dojezdzam na wzniesieniu w korku i musze chwile poczekać na tym wzniesieniu i jak zaciągnę hamulec i dam 1 bieg to samochód mi się nie stoczy? TO jest moje pytanie

[mgregor]

Albo sie stoczy albo nie stoczy... Jak nie ma 100% hamulca recznego to kto dopuscil go do ruchu?

[among]

witam jestem początkowym kierowcą i mam pytanie np jak nie posiadam w samochodzie 100% hamulca ręcznego , i moje pytanie jest nastepujące gdy dojezdzam na wzniesieniu w korku i musze chwile poczekać na tym wzniesieniu i jak zaciągnę hamulec i dam 1 bieg to samochód mi się nie stoczy? TO jest moje pytanie

Jeżeli masz problem z hamulcem ręcznym zacznij od naciągnięcia jego linki. Poza tym zacznij ćwiczyć ruszanie na wzniesieniu na pół-sprzęgle. Polecam: http://www.youtube.com/watch?v=WfSAHSBAoFs&feature=plcp

Jak nie ma 100% hamulca recznego to kto dopuscil go do ruchu?

W 100% sprawny hamulec ręczny to masz jak kupisz sobie nowy samochód Do przejścia przeglądu nie musi być w 100% sprawny. Mój miał jakieś 70 i nie było problemu.

[Radhezz]

Takie właśnie są skutki braku zajęć z budowy i zasady działania pojazdów na kursie...
Więc tak: zależy od nachylenia "górki" - bo może być taka że ledwo działający ręczhy wystarczy, a może być i taka, że w pełni sprawny auta nie utrzyma...
Wracając jednak do sedna pytania: hamowanie silnikiem działa tylko wtedy, gdy jest on połączony poprzez sprzęgło z resztą układu napędowego. A teraz zadaj sobie pytanie, czy można stać na dowolnym biegu z włączonym silnikiem i puszczonym sprzęgłem? No raczej nie. A jak wciśniesz sprzęgło to odłączysz silnik od reszty układu napędowego i auto soę stoczy... Logiczne.

Często blokuje się w ten sposób pojazd dodatkowo przy parkowaniu, ale wtedy silnik jest unieruchomiony i wtedy ma to sens.

[among]

Takie właśnie są skutki braku zajęć z budowy i zasady działania pojazdów na kursie...
Więc tak: zależy od nachylenia "górki" - bo może być taka że ledwo działający ręczhy wystarczy, a może być i taka, że w pełni sprawny auta nie utrzyma...
Wracając jednak do sedna pytania: hamowanie silnikiem działa tylko wtedy, gdy jest on połączony poprzez sprzęgło z resztą układu napędowego. A teraz zadaj sobie pytanie, czy można stać na dowolnym biegu z włączonym silnikiem i puszczonym sprzęgłem? No raczej nie. A jak wciśniesz sprzęgło to odłączysz silnik od reszty układu napędowego i auto soę stoczy... Logiczne.

Często blokuje się w ten sposób pojazd dodatkowo przy parkowaniu, ale wtedy silnik jest unieruchomiony i wtedy ma to sens.

Dlatego bieg redukuje się przed zatrzymaniem. Ja w swoim mam ręczny odłączony całkiem i będąc w Szklarskiej Porębie przeżyłem jazdę po niej i dojazd przez okoliczne wioski. A górki był znaczne

[GreenEvil]

Ja w swoim mam ręczny odłączony całkiem

gratulacje, co zrobisz jak Ci wypluje płyn z układu?

[among]

Ja w swoim mam ręczny odłączony całkiem

gratulacje, co zrobisz jak Ci wypluje płyn z układu?

Układ był zrobiony miesiąc temu Jest jak nowy .

[Radhezz]

Ja w swoim mam ręczny odłączony całkiem

gratulacje, co zrobisz jak Ci wypluje płyn z układu?

Będzie hamować silnikiem. Nie oszukujmy się, w górzystym terenie w razie awarii hamulców zasadniczych skuteczność hamulca pomocniczego i tak jest znikoma, nawet gdyby był w pełni sprawny, co również jest rzadkością

[GreenEvil]

Jest znikoma, więc trzeba go odłączyć? proszzzzzzz Cię...
Raz wżyciu miałam awarię hamulców, oczywiście na zjeździe z wiaduktu. Gdyby nie ręczny niewątpliwie za jednym zamachem pozbyłabym się samochodu i zniżek za bezszkodową jazdę.

[Radhezz]

Jest znikoma, więc trzeba go odłączyć? proszzzzzzz Cię...

Nie to miałem na myśli; wskazuję tylko alternatywne rozwiązanie, które w przeciwieństwie do ręcznego jest niezawodne

[GreenEvil]

Nie to miałem na myśli; wskazuję tylko alternatywne rozwiązanie, które w przeciwieństwie do ręcznego jest niezawodne

polimeryzowałabym w dwóch automatach, które mam, hamowanie silnikiem jest praktycznie niewykonalne. Więc nie zawsze jest niezawodne

[Radhezz]

Nie to miałem na myśli; wskazuję tylko alternatywne rozwiązanie, które w przeciwieństwie do ręcznego jest niezawodne

polimeryzowałabym w dwóch automatach, które mam, hamowanie silnikiem jest praktycznie niewykonalne. Więc nie zawsze jest niezawodne

Akurat automatu nie miałem na myśli ani przez chwilę dopóki tego nie przeczytałem To w takim razie faktycznie ręczny jest ostatnią nadzieją...

Ewentualnie ostrzegamy żeby nie kupować automatów

[BOReK]

Ale żeby stać pod górkę na ręcznym i dodatkowo na półsprzęgle? Szkoda sprzęgła, lepiej wdepnąć roboczy albo - jak się wysiada nie gasząc silnika - skręcić odpowiedni koła pod samym krawężnikiem żeby wóz się oparł. Tylko to jest zawsze ryzyko, lepiej mieć sprawny ręczny.

[Mas74]

Jak można nie mieć ręcznego hamulca?
Nie stać na na naprawę zmień auto na takie które dasz radę utrzymać.

[boruc25]

problem mam dalej jak jestem na nie dużym wzniesieniu i chce ruszyc z nożnego po puszczam do półsprzęgła i automatycznie daje nogę na gaz i samochód mi gaśnie proszę o pomoc