Jak się ustawić do skrętu w lewo...

[Drezyna]

...na drodze jednokierunkowej z kontra-pasem rowerowym?

[szymon1977]

No chyba nie na kontra-pasie rowerowym tylko tuż obok?

[lith]

Jak jest kontrapas wymalowany to nei ma problemu. Gorzej jak po prostu jest zakaz wjazdu, który nie dotyczy rowerów.

[szerszon]

Przy wjeździe na jednokierunkową też jest T-22..można sie domyślić jak sie ustawić.

[Drezyna]

No chyba nie na kontra-pasie rowerowym tylko tuż obok?

Ma to jakiś sens, ale na jakich przepisach opierasz swoje zdanie?
Przepis nakazuje zbliżyć się do krawędzi jezdni, a na kontra-pas rowerowy chyba wolno najechać?

[szerszon]

Jak jest wyznaczony kontrapas ?
Jest to znak poziomy i w tym momencie przepis jakby lekko wyblakł.
Czy przypomnieć szanownemu Art 5 ?

[Borys_q]

Ja bym raczej zadał pytanie czy jezdnia z kontra pasem rowerowym spełnia art 22.2.2 gdzie piszą o "jezdni o ruchu jednokierunkowym"? Jak nie spełnia to jedziemy artykułem 22.2.1 czyli do "środka jezdni" zakładam, że środek jest tam gdzie spotyka się nasz kierunek z przeciwnym a nie środek geometryczny.

Wg mnie fakt, że po danej jezdni (pas dla określonego typu pojazdów jest częścią jezdni) poruszają się legalnie pojazdy w dwóch kierunkach (nie mówimy o cofaniu bo to jest inna kwestia) jest wystarczający żeby w kontekście art 22 nie traktować jako jezdni o ruchu jednokierunkowym.

[szerszon]

Borys...znaki

[Borys_q]

Znaki znakami raz je widać raz nie, ale jak nam jadą z naprzeciwka to nie może być jednokierunkowo. W ramach ciekawostki w GDA na starówce większość kontra pasów jest wyznaczona na jezdni tylko na moment minięcia zakazu potem już kreski nie chciało się rysować a kolejka do lewoskrętu potrafi być długa.

[szerszon]

T-22

[Borys_q]

No tak ale to tylko mówi o tym co nam może jechać z naprzeciwka a co nie, kwestia czy do lewej czy prawej czy jakiejś innej reguluje Art 22 i zdrowy rozsądek.

Oczywiście mówię czysto teoretycznie, bo w praktyce to wiadomo prawie do lewej żeby rower się dobrze zmieścił i będzie OK, tylko to rozwiązanie bardziej ze zdrowego rozsądku wynika, w przepisach jak zwykle bardak.

[szerszon]

Do tej pory T-22 stawiało się razem z wyznaczonym kontrapasem, a przynajmniej z jego końcem czy początkiem..a ruch prawostronny dalej istnieje.

[Borys_q]

Zgadzam się, tylko pojawiło się pytanie kiedy w rozumieniu PORD droga przestaje być jednokierunkowa?? To pytanie wcale nie jest takie banalne, cały temat wyprzedzań, postoju, zatrzymań się z tym wiąże.

Czy na jedno kierunkowej z kontra pasem można wyprzedzać dojeżdżając do wierzchołka wzniesienia lub przed niebezpiecznym zakrętem??

Czy na jednokierunkowej z kontrapasem o dużym ruchu można się przy lewej zatrzymywać??

Jak z zatrzymaniem w okolicy przejścia dla pieszych na jednokierunkowej z kontrapasem, 10m przed czy 10m przed i za?

I tak dalej i tak dalej, ja osobiście nie traktował bym takiej drogi jako jednokierunkowej w rozumieniu ustawy i ogólnie sposób wprowadzenia tego mi się nie podoba.

[szerszon]

Czy na jedno kierunkowej z kontra pasem można wyprzedzać dojeżdżając do wierzchołka wzniesienia lub przed niebezpiecznym zakrętem??

Przykład ?

Czy na jednokierunkowej z kontrapasem o dużym ruchu można się przy lewej zatrzymywać??

ba..nawet sa wyznaczone miejsca. Zależy co rozumiesz przy lewej. Kontrapas to jednak pas ruchu.

[Borys_q]

ba..nawet sa wyznaczone miejsca. Zależy co rozumiesz przy lewej. Kontrapas to jednak pas ruchu.

Chodzi mi czy ma zastosowanie artykuł 49 punkt 7?

Zależy co rozumiesz przy lewej.

Lewa to jest ta która jest po drugiej stronie prawej, krawędź jezdni to najczęściej krawężnik. Kontrapas niewyznaczony lub wyznaczony linią przerywaną.

Przykład ?

Rozmawiam teoretycznie, jest droga jednokierunkowa z kontrapasem jest wzniesienie jest wierzchołek, pasy nie są wyznaczone tylko T-22 i kontrapas na miniecie znaków, mogę wyprzedzać czy nie??

Liczę na merytoryczna dyskusje popartą jakimiś przepisami, albo przynajmniej logicznymi wywodami.