zawracanie na tym skrzyżowaniu

[kumpel]

Za tydzień mam egzamin i mam do Was pytanie: czy na egzaminie jak miałbym zawrócić w sytuacji na krzyżówce pokazanej na obrazku to który ze sposobów byłby dobry? Ja sytuację tę interpretuję tak: gdybym chciał zawrócić w wersji "A" to musiałbym ustąpić temu pojazdowi co skręca w prawo, natomiast w wersji "B" nie musiałbym mu ustępować i po zawróceniu zjechałbym później na prawy pas.
Odnośnie tego ustępowania to sam nie wiem bo w książce "podręcznik kierowcy B" (wyd. 2005) było napisane, że przy zawracaniu ustępuje się pierwszeństwa, ale z kolei gdzieś indziej czytałem, że przy zawracaniu na drodze z pierwszeństwem nie musimy ustępować.
Czy ktoś pomoże mi rozwiać te wątpliwości? :?

[wiruswww]

ja bym radził zawracać sposobem B i potem zjechac, uwazam ze tak chyba jest nieco poprawniej aczkolwiek zawsze trzeba zajmowac pas najbardziej prawy (przynajmniej na egzaminie) więc wlasciwie to sam nie wiem.

[barylkaq]

wersja A i już :) skręcający w prawo powinien ci chyba ustąpic, ale nie jestem pewien.

[ella]

Kodeks nie zabrania nam wjazdu na prawy pas. Mówi, że możemy po skręcie wjechać na dowolny pas, mamy pierwszeństwo przed pojazdem stojącym na podporządkowanej.
Zawracając z drogi głównej dalej jesteśmy na pierwszeństwie;

Warto wiedzieć, że do 1997 roku obowiązywała zupełnie inna zasada postępowania w takich sytuacjach: wtedy pojazd zawracający był obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi wyjeżdżającemu z drogi podporządkowanej.

Nowa ustawa zmieniła te zasady, tylko skąd mieli o tym wiedzieć kierowcy, którzy wcześniej uzyskali prawa jazdy? Trudno wymagać, by kupowali i wertowali

http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=573521
Jak to wyglada w praktyce? Róznie. Jedni wjeżdzają na lewy wpuszczając samochód z podporzadkowanej na prawy pas. Inni wjada od razu na prawy.
Co zrobic na egzaminie?
Patrzeć jaki manewr zamierza wykonać tamten samochód. Jak stoi i czeka to spokojnie możemy wjechac na prawy pas a jak tamten wciska się na prawy/ może nie znać zmiany przepisów choc powinien/ wjeżdzamy na lewy ale mówimy egzaminatorowi dlaczego.

[miros]

ja bym zalecal wersje A, poniewaz wiadomo na egzaminie musimy sie trzymac prawej krawedzi, a jesli mamy mozliwosc po zawroceniu odrazu na nia wjechac to tak bedzie najlepiej.

a jesli chodzi o ta zmiane przepisow to jest to niestety dobry sposob na naprawienie sobie auta. malo osob wie o czyms takim i skrecajac w prawo czesto nie ustepuja pierwszenstwa tym co zawracaja. tak wiec szukamy takiego skrzyzowania, i przy zawracaniu jedziemy na prawy pas, jesli jakis pan bedzie wyjezdzal to sprawa zalatwiona, nie zwalniamy tylko spokojnie jedziemy, a on za nas zrobi reszte :twisted: :twisted: :twisted:

[kumpel]

Dzięki za odpowiedź. na egzamine jak zawrócę to będzie zależało od sytuacji na drodze, wprzypadku wersji A to najlepiej będzie zastosować zasadę ograniczonego zaufania czyli tak jak powiedziała ella.

Patrzeć jaki manewr zamierza wykonać tamten samochód.

[jjaacc]

Wariant a i b są prawidłowe. Tak czy inaczej masz pierwszeństwo. Prościej dla ciebie było by zająć prawy pas bo nie będziesz musiał go zmieniać później. A to jest kolejna okazja do zawalenia egzaminu. Ja bym jednak zawracał w tej sytuacji przy prawej wysepce a nie jak narysowałeś przy lewej.

[Wirus]

Ja bym jednak zawracał w tej sytuacji przy prawej wysepce a nie jak narysowałeś przy lewej.

zawracając przy prawej wysepce zablokowałbyś możliwość zawracania pojazdom jadącym od góry. Musielibyście się wymijać. Jak widac na skrzyżowaniu nie ma wydzielonego pasa tylko do skrętu w lewo i zawracania więc po dojechaniu do miejsca gdzie stoi L z pewnością trzeba będzie czekać aż pojazdy od góry przejadą lub zapali im się czerwone.

A co do zajmowania pasa od razu po skręcie to wg mnie najlepiej zająć lewy pas, rozpędzić samochód i po upewnieniu się, że nic nie jedzie na prawym pasie zmienić go. I jestem w 99% pewny, że egzaminator nas za to nie obleje, bo jest to najbezpieczniejsza metoda zawracania. I nie bójcie się, że jak na egzaminie przejedziecie kawałek lewym, środkowym pasem to od razu koniec. Egzaminator też człowiek i widzi jaka jest sytuacja na drodze, więc jeżeli ktoś pojedzie kawałek lewym pasem dla bezpieczeństwa to nic nie powinien powiedzieć.